隧道逃生管道是超高分子聚乙烯材質的，屬于新型逃生管道，抗沖擊，柔韌性能好，耐高壓，環剛度高，重量輕便，綜合性能優越于鋼管，但是價格比鋼管貴，大約是同等口徑鋼管價格的2倍，但是超高分子量聚乙烯隧道逃生管的抗沖擊性能也是鋼管的2倍。經久耐用，可以重復使用。超高分子隧道逃生管道薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中，結構下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點局部凹陷為主。
根據Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。 
  用人體測量學的先驅美國專家阿爾文?R?蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文?R?蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為800mm。

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QQ: 2421666149

地址：洛陽飛機場工業園區

隧道逃生管道的優點：
1、鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環氧粉末強度高，有很高的防腐可靠性。
5、設計合理，安裝方便。管道端口配置連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內層防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。

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隧道逃生管道的性能特點；
1.抗沖擊性能十分優越。隧道逃生管道抗沖擊強度在常溫狀態下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C時是pe100的16倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右。它的反復沖擊后表面硬度更高，可抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
2.抗斷裂強度高。隧道逃生管道可以有較大的彎曲而不斷裂，斷裂伸長率達400%，地殼沉降時可以有較大的拉伸而不斷裂，避免事故發生。
3.重量輕便。隧道逃生管道的密度為0.93g/cm3，比水的比重小，常用型號800*30mm的重量為70kg/m，而820*10mm的鋼制隧道逃生管道的重量為200kg/m，相比較之下，超高分子逃生管道的重量輕便，為運輸和安裝帶來不少便利。
4.使用壽命長。隧道逃生管道用在隧道逃生領域比鋼管耐用，可反復使用，節省成本。
5.連接方便。隧道逃生管道有多種連接方式：抱箍鏈接，卡扣連接，鏈條連接等，不管哪種連接方式都非常簡單，不需要焊接，現場施工非常方便。

逃生管的施工要求：

一、必須證照齊全，嚴禁無資質施工、轉包、分包和人員不經教育培訓上崗作業。
二、必須按照標準規范和設計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。
三、必須強化施工工序和現場管理，確保支(防)護到位，嚴禁支護滯后和安全步距超標。
四、必須落實超前水文地質探測預報各項規定，監控量(探)測數據超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業。
五、必須對有毒有害氣體進行監測監控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業。
六、必須嚴格控制現場作業人數，掘進作業面應實施機械化作業，嚴禁超員組織施工作業。
七、必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。
八、必須按照規定嚴格民用物品管理，嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用物品。
九、必須按照規定制定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發生后指揮、冒險施救。

隧道施工設立逃生系統的必要性：
   （隧道應急逃生管）  由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察怒不全面，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。，坍塌事故類型占事故總數的主要部分，是屬股預防的重點，是隧道工程施工過程中的要害。

我公司生產的逃生管有別于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋鋼管，而我公司生產的逃生管使用的是國內市場上少有的抗沖擊工程塑料，它的抗沖擊性能要遠遠優越于鋼管，和鋼管相比，該新型抗沖擊隧道逃生管的優勢所在：
1.隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被大石塊從高空落下砸中，也不會發生變形。
2.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運輸和安裝方便
3.隧道逃生管價格適中，雖然該管道的原材料價格較貴，但是由于重量輕，價格和鋼管額價格差不多。
4.隧道應急逃生管性價比高，拆卸方便，可以重復使用。
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