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隨著鐵礦石價格從206年年初不到40美元持續上漲至目前的80美元/噸位，際礦商的盈利水平幅改善。力拓8日發布的206財報就是個佳例證。根據力拓財報，206年該巨頭凈利潤達到了46.7億美元，成功扭虧。力拓近三年財務概要降本提效助凈利增澳洲礦業巨頭力拓RioTinto8日公布的206財年報告給投資者帶來不小驚喜。經過去年系列削減開支及生產提效計劃，力拓全年實現合并銷售收入338億美元；當期收益5億美元，同比增長2；凈利潤也從205年虧損8.66億美元幅提升至206年凈利潤46.7億美元。力拓是全球四礦業巨頭之，也是全球二鐵礦石生產商。除了為其貢獻部分營收的鐵礦石業務，力拓還擁有鋁業務、銅和鉆石、能源和煤礦集團等多個資源板塊。力拓擁有雙上市公司結構，力拓股份公司Rio Tinto plc在倫敦與紐約上市，力拓有限公司Rio Tinto Limited在澳利亞上市。早在973年力拓就開始了與中間的鐵礦石貿易業務。四十多年來，力拓累計向中市場供應了超過20億噸的鐵礦石產。為應對宗商寒冬，自前任CEO山姆·威爾士去年6月底退休后，新任力拓集團CEO夏杰思于206年7月履新從上任伊始，就開始部署新輪集團業務架構調整，并開展了更進步的削減資本開支及降債計劃。詳見本報去年6月23日《力拓換帥 公司架構調整應對寒冬》報道。新財報顯示，在剛剛過去的206年，力拓采取了為嚴格的削減開支、生產提效措施并層層分解到各產集團，共降低了6億美元的現成本。在資本開支方面，整個206年，力拓資本支出30億美元，其中包括7億美元維持性的資本支出。30億美元較之峰的202年76億美元資本支出，削減力度之令人驚嘆。在提效降本之外，力拓去年還剝離了些資產。財報統計，206年宣布或已完成的資產剝離達3億美元，207年至今宣布的剝離計劃達24.5億美元。值得提的是新這筆資產出售：力拓于2月初宣布，將力拓旗下位于澳洲的宗煤炭資產“聯合煤炭公司”以24.5億美元的價格，出售給中兗礦集團在澳子公司——兗煤澳利亞有限公司。通過上述生產提效、削減開支及資產剝離，力拓206年共實現近85億美元的現流，凈負債也削減到了96億美元，資產負債率持續降低至7該資產負債率也是同業礦商中負債率低水平。與此同時，力拓在年報中宣布了項十分“給力”的分紅計劃。年終每股分紅.7美元，總計相當于3億美元，再加上將于207年內實施的5億美元股票回購計劃，力拓全年分給股東的現回報達36億美元，超過了206年當期收益的70。力拓稱，未來5年，通過實施智能礦山計劃包括在西澳利亞投用智能鐵路和智能卡車等系列降本提效措施，力拓還能再挖掘出50億美元現流。截至2月8日收盤，力拓美股NYSE：RIO股價收于42.94美元/股，較之206年月22日低點2.89美元/股上漲了96。207年中需求或下滑記者梳理力拓近年財報發現，鐵礦石業務直是力拓利潤的來源板塊。財報顯示，206年鐵礦石產集團當期收益為46.億美元，占各產集團當期收益總額60.64億美元的76。尤其是鐵礦石價格持續上漲的206年下半年，力拓在這6個月實現當期收益35.3億美元，是上半財年該指標5.6億美元的2倍還多。力拓在財報中分析了下半財年收益提升的主因，包括價格上漲、提效降本及更多的產量。鐵礦石價格風向標“普氏62鐵礦石指數”8日升至8.06美元/噸，較去年月低時38美元/噸漲幅超過0。而力拓新財報顯示，力拓206年噸礦平均現成本已經低至3.7美元/噸。“即便算上運費成本，力拓鐵礦石噸礦運至中到岸成本也不超過30美元，甚至會是更低的25美元，你說它怎么能不賺錢呢？”中冶工業規劃研究院院長李新創9日在接受記者采訪時分析。事實上，力拓每年生產出的鐵礦石部分都是向中市場進行銷售的。去年3月在中發展層論壇期間，力拓前任CEO山姆·威爾士曾向記者透露，力拓每年有約40的營收來源于中。去年0月底，夏杰思在北京接受記者專訪時也強調，“中對力拓非常重要，因為中是我們的鐵礦石等產的消費市場。”中已經連續多年成為全球的鋼鐵生產消費，也是的鐵礦石消費。由于開采成本及環境制約，中所需要的鐵礦石目前80以上需要進口，主要進口自澳利亞和巴西。海關數據顯示，205年進口了9.527億噸鐵礦石。206年，這數據增至0.24億噸，同比增長7.5。力拓鐵礦石的生產數據與中鐵礦石進口的增長趨勢非常相似。206全年，力拓鐵礦石產量同比增長6.，增加至3.48億噸按力拓股權計為2.8億噸，創歷史新。其中，西澳皮爾巴拉地區鐵礦石產量同比增長6.3，增至3.29億噸按力拓股權計為2.7億噸。在年報中力拓也提到，206年由于中經濟增長驅動助力了際宗商價格回暖反彈。尤其是內基建、地產等下游產業幅增長，刺激了鋼材消費，從而帶來對鐵礦石需求增。而內礦山部分產能退出，際低成本礦石供應增速趨緩，這些因素共同驅動了力拓業績提升。力拓對207年中鋼鐵產業及鐵礦石需求前景表示樂觀。年報認為，鋼鐵行業在實施的去產能行動計劃，可以為鋼鐵企業創造出更好的市場環境和可持續發展條件。隨著低端產能退出，內鋼企對位礦石產需求也會繼續增加。但作為內資深行業專，李新創卻認為，207年鋼鐵產量及鐵礦石需求量很難再像去年樣幅增長。鋼鐵行業長期產能過剩，早在204年就進入了峰值區間，未來的趨勢是減量發展。“別是去年和今年重拳整治地條鋼，很多中頻爐原來量使用的廢鋼材料將代替鐵礦石進入轉爐。此外，內礦山企業產能的恢復、下游地產調控等因素，都會影響鐵礦石進口需求。”李新創認為，207年，鐵礦石價格難以保持目前位水平運行，后期將出現小幅波動或者下滑。另位行業機構人士還指出，“隨著近期出口貿易摩擦多發，207年出口量或將小幅下降，那么內需求也可能略有下降，這或許會是概率事件。”去年2月中旬，力拓CEO夏杰思在新加坡與記者視頻連線中表示，從多方面因素考慮，其對于207年乃至更長時間內的礦業市場前景保持謹慎樂觀態度。“隨著礦價上漲，那些原本停產的礦商可能會重新復產。供需關系是個動態調整的過程，礦價出現波動在所難免。”夏杰思強調，力拓作為礦業生產商法控制礦價走勢，公司將致力于持續提升效率，降低生產成本，以低的成本優勢贏得競爭。

江川縣沃爾沃挖掘機維修服務中心臨近年底，鋼材市場行情越發的紅火，這不冷軋板卷早已越過6000元/噸的價位，熱軋也已創造了歷史新高。盡管今年以來，國內冷、熱軋板卷的產量有不同程度的增加，但在需求強勁、凈進口大幅減少的情況下所產生的供求矛盾，仍不失為導致目前市場走勢的主要因素。目前的市場還有一個現象值得注意，即“高價位、低需求、低庫存、好心態”。按理說，需求與庫存是一對矛盾，在高位下同時出現“雙低”，合理的解釋可能就要從資源的供應商----鋼廠實施的流通渠道有關了。鋼鐵企業與市場的對接主要是通過以下幾個渠道：鋼廠---最終用戶、鋼廠--貿易子公司?最終用戶，鋼廠?中間商?最終用戶。歷年來中間渠道對鋼材的分銷作用已被市場所認同，據不完全統計統計，前幾年由流通商所分銷的國產冷熱軋板卷占其總銷量的比例一般都在50%以上。隨著市場競爭的加劇，鋼鐵企業與其上下游行業的戰略聯盟開始顯現，戰略伙伴關系、戰略用戶、直供用戶開始引入鋼鐵企業的營銷渠道。最典型的如寶鋼、武鋼均與下游行業（如汽車行業、家電行業、石油化工行業等）的龍頭企業建立了戰略聯盟，實行信息共享、資源共享、互惠互利。與此同時，鋼鐵企業也加強了自身的貿易子公司建設。寶鋼學新日鐵，鞍鋼、武鋼學寶鋼，預計這一模式有可能成為今后國內鋼市渠道的主流形式之一。現在來具體看看今年以來冷熱軋板卷通過直供、流通兩個渠道的銷售比例變化。雖然熱軋板卷的直供比例要小于流通比例，但“流通比例下降、直供比例上升”已成趨勢，而冷軋板卷的直供比例在10月份首次超過流通比例。直供比例的增加意味著通過市場流通交易的比例在減少，在進口持續減少的情況下，市場低庫存也就成為現實。鋼材價格被市場越抬越高，喜的是鋼廠，憂的是下游中小用戶，中間商也許能分得鋼廠一杯羹。機械設備國際銅研究機構（ICSG）上周五公布的年鑒顯示，過去10年間（1996-2005年），全球銅礦產量增長34％達1490萬噸。年鑒還顯示，同期全球銅精礦產量增長26％；通過溶劑萃取－電積法（SX-EW）煉取的銅產量增長86％。有關數據表明，過去10年，智利銅礦產量增長71%至220萬噸；美國銅產量則下降41％或796，000噸；非洲的贊比亞和剛果，以及南美的阿根廷和亞洲的老撾成為供應新秀；澳大利亞、巴西、印尼、緬甸和俄羅斯等國的銅礦產量增幅超過了200萬噸。ICSG統計，過去10年，全球精煉銅產量增長30％達到1645萬噸。其中，智利精煉銅產量增長62％達到280萬噸，保住了頭號生產大國地位；中國精煉銅產量則增長了兩倍多，達到260萬噸；韓國銅產量翻一番超過500，000噸；而印度產量激增10倍，加入全球主要精煉銅生產國之列。消費而言，過去10年，全球精煉銅使用量增長31％達1651萬噸。其中，中國在2002年成為全球最大銅消費國，10年間銅的使用量增長182％或230萬噸，在全球中的份額從1996年的10％上升到2005年的22％；美國和日本的使用量則下降13％和17％，其中美國在全球中的份額從21％降至15％，日本從12％降至7％。全球庫存從1996年的82萬噸逐步增加到2002年的205萬噸，但隨后開始下滑，至2005年年底已降至85－120萬噸。機械設備

8月15日，福在南靖縣豐田鎮舉行農業中耕管理機現場演示會。演示引進臺灣生產專利技術的農業中耕管理機、田間搬運作業機、田間耕耘機、整地作畦機、割草機、斬草機等小型農業機械系列產品。該系列產品具有小巧輕便、使用簡單、容易操作、穩定性好等特點，可廣泛應用于果園、蔬菜、花卉、茶園等農業生產的中耕、除草、培土、開溝、作畦等作業，可大大減輕勞動強度，提高勞動效率，對促進農業增效、農民增收和農村經濟發展具有重要的意義。機械設備江川縣沃爾沃挖掘機維修技術站中國發電史上具有里程碑意義的最大水輪發電機組首次實現滿負荷發電引起有關各方高度關注：１８日８時４４分，三峽電站１４臺巨型機組發電出力達到額定功率９８０萬千瓦。三峽機組的滿負荷發電，標志著我國已進入自主運行巨型機組發電的世界領先領域。三峽電廠廠長馬振波介紹說，從２００３年７月首臺機組投產以來，三峽電站運行水位一直在１３５米至１３９米之間。這次滿負荷發電，是在具備滿負荷發電條件的１４８米水位后，又經過一系列充分準備后進行的，１４臺機組運行狀態正常。三峽巨型機組滿負荷發電后，每臺機組一小時可發電７０萬千瓦時，按三峽電站每千瓦時電量上網價０．２５元計算，每臺機組滿發每天的收益就有４２０萬元。三峽電站共設計安裝２６臺７０萬千瓦巨型機組，左岸１４臺，右岸１２臺，總裝機容量１８２０萬千瓦。電站單機容量、總裝機容量都堪稱世界第一。２００８年底三峽工程全部建成后，２６臺機組全部投入使用，年均發電量將達到８４７億千瓦時，相當于６個半葛洲壩電站和１０個大亞灣核電站，每年可為全國人均供電７０千瓦時。機械設備陽泉市研制的大口徑液控緩閉蝶閥日前通過了省科技廳科技成果鑒定。該成果填補了省內空白，并在同類產品中達到了國內領先水平。大口徑液控采用國際國內先進技術，針對泵站水泵出口控制機組安全運行需要開發的項目產品。該產品通徑最大1800毫米、工作壓力可達2.5MPA、快關時間為1.7秒、慢關為120秒，保壓性能達到720小時。該產品經省技術監督部門檢測，各項性能達到JB/TB5299一1988《液控止回蝶閥》的標準要求，具有廣闊的推廣應用前景和良好的經濟效益。該蝶閥目前已為閥門公司新增產值300.2萬元，利稅78萬元。機械設備

瑞雪紛飛春來早，喜迎新機下線來。2月8日，湖北省委副書記、省長曉東，省委常委、襄陽市委書記任振鶴，襄陽市市長秦軍等省市導來到剛剛建成投產的東風井關襄陽新工廠調研，為剛剛生產下線的臺收割機貼上了“翼農”自主商標。東風汽車集團股份有限公司董事會秘書、東風井關董事長盧鋒介紹了新工廠建設項目概況及未來發展規劃，建成投產的有總裝、檢測、涂裝、辦公等建筑及相關配套設施，插秧機、收割機、拖拉機等三條整機混流生產線，投產后將具備年產農機裝備6臺(套)的能力。在新工廠里，曉東還饒有興趣試駕了東風井關T954拖拉機，這臺拖拉機剛剛獲得中農機行業年度技術創新獎，他對東風井關農機的性能和新工廠現代化水平的生產線贊不絕口。曉東要求府機關部門都要切實做好企業的服務工作，為企業的發展保駕護航。同時，曉東還勉勵東風井關，希望在207年借助新工廠竣工投產的有利條件，在農機行業膽開拓，實現新的突破，將東風井關打造成中新農業的標桿農機產，為中的農業建設貢獻力量。任振鶴看到現場展示的東風井關全程機械化解決方案的全系列農機產時表示，今后農業的發展必然要依靠機械化，農業現代化是供給側改革的關鍵，要不斷提升農業全程機械化水平。他對東風井關在行業內率創新推動新能源農機的研發給予了度評價。東風井關農業機械有限公司是集科研、設計、制造、銷售和服務為體的現代化農業機械企業。東風井關襄陽新工廠由東風汽車公司與日本井關農機株式會社合資建設，期工程占地560畝。東風汽車公司作為500強排名8位的型企業集團，具有進的汽車制造工藝基礎和優質的零部件制造資源，對中市場需求有著深入的理解。厲害了，我的東風井關！省長為臺下線農機點贊日本井關是日本三農機企業之，有全行業專利審查率連續4年排名的農機專利技術、有全系列的農機產和豐富的農機專業經驗，被譽為“技術的井關”。總投資5億元的襄陽東風井關項目期工程竣工投產，此舉標志著湖北省躋身全流的農機裝備制造基地之列。投產當，東風井關臺整裝下線的收割機披紅掛彩，準備出口東南亞，為當地3月份水稻收割提供“中力量”。今年，企業的出口訂單已達500多臺套。據介紹，東風井關項目還將投資40億元建設核心零部件、展示銷售、試驗檢測、生活區等板塊;到2020年，力爭實現年產各類農機裝備5臺套產能，實現年產值00億元以上，躋身全農機企業前5強。東風汽車