威信縣神鋼挖掘機維修多路主控閥鉆研歡迎咨詢

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方圓集團屬加工公司注重計劃調(diào)度，保證供料及時性。等離子切割機為提升供料效率，屬加工公司協(xié)調(diào)各分廠將原來的月計劃供料，改為周計劃供料，分廠每周將各單位的訂貨單進行匯總。綜合造型方圓集團綜合造型各下料車間嚴格按周計劃組織生產(chǎn)，車間每日對完成情況上報公司，每周五召開生產(chǎn)調(diào)度會，對各車間生產(chǎn)進行集中調(diào)度，同步推進生產(chǎn)計劃，對完成情況進行考核，責任明確到人，保證生產(chǎn)按計劃有序供應。臨時增加的用料需求，各車間合理安排，靈活調(diào)配，車間職工積響應，突擊生產(chǎn)，保證物料的及時供應。方圓集團宣傳部 汪新軍 周升強

威信縣神鋼挖掘機維修服務中心第三屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會9月１日正式拉開帷幕。沈陽市在當天舉辦項目對接會，向國內(nèi)外投資者推介了１０２個裝備制造業(yè)項目。沈陽市副市長王英說，這１０２個裝備制造業(yè)項目涉及７個行業(yè)，總投資規(guī)模達到１０９５．６億元，建成投產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年銷售收入２１００億元。其中交通運輸設備制造業(yè)項目４２個，計劃投資１６６．８億元；普通機械制造業(yè)７個，計劃投資９４．６億元；專用設備制造業(yè)項目９個，計劃投資２９．１億元；電子及通信制造業(yè)項目３個，計劃投資１０億元；電器機械及器材制造業(yè)項目７個，計劃投資２０．８億元；重化工業(yè)項目２８個，計劃投資７４１．２億元；輕紡工業(yè)項目６個，計劃投資３３．２億元。其中沈陽重點推介了“合資建設民用飛機及飛機發(fā)動機生產(chǎn)線”、“年產(chǎn)２０萬噸銅材深加工”等１０多個項目。王英說，這批項目建成后，將有助于使沈陽市裝備制造業(yè)一批傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品煥發(fā)新的生命力、使一批高科技產(chǎn)品實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，并以此推動沈陽裝備制造業(yè)升級換代。在對接會上，來自內(nèi)地和日本、韓國的企業(yè)與沈陽市相關企業(yè)和部門簽署了２０個投資協(xié)議，其中外資額１５億元人民幣。機械設備據(jù)中國鑄造協(xié)會有關專家介紹，在汽車等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動下，今后10年，我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展。目前，世界各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13％～19％之間，有些國家（如意大利）更是高達30％～40％，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10％。發(fā)達國家90％以上的鋁鑄件用于汽車零件制造業(yè)。在我國，鋁合金鑄件要形成規(guī)模化生產(chǎn)并滿足汽車輕量化的要求，還有很多問題需要解決。；1、汽車對鋁鑄件的要求正日益向薄壁、形狀復雜、高強度、高質(zhì)量的方向發(fā)展，為適應這種要求，應進一步優(yōu)化鑄造工藝并進行新合金材料的開發(fā)。2、應從設計和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產(chǎn)率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設計，減少零件數(shù)量。3、采用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發(fā)周期。4、再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時，應重視再生鋁資源的利用，開發(fā)從復合材料和異種材料組合的廢料中有效分離鋁的技術，并建立廣泛的廢料回收體系。機械設備

中國農(nóng)村專業(yè)技術協(xié)會近日下發(fā)通知并在北京舉行研討會，推廣一項能將各種無毒、無害、無霉變的植物秸稈及茅草、樹葉等快速制成飼料的分解技術。據(jù)介紹，這一秸稈分解技術由內(nèi)蒙派鋪門┠量萍加邢拊鶉喂?糾??年研制而成。這項技術依據(jù)植物秸稈形成生化反應的逆反應原理，通過生物復合酶、酶活化劑與載體的協(xié)同作用，將秸稈中的大分子粗蛋白和纖維素分解為被動物直接吸收的小分子氨基酸和葡萄糖，從而提高飼料轉化率，降低養(yǎng)殖成本。實踐表明，這項秸稈分解技術具有4個特點：一是分解迅速。根據(jù)氣溫狀況，2～6小時即可發(fā)生反應作用；二是操作簡便。只需用水將分解劑化開與秸稈粉混拌，然后密封若干小時；三是應用面廣。這項技術能對精、粗飼料全面降解，轉化的飼料能夠同時飼喂反芻動物和單胃動物；四是功效顯著。據(jù)測算，應用這一技術制成飼料喂養(yǎng)畜禽，食草動物可提高飼料轉化率20%至30%，食糧動物可節(jié)糧30%至50%。經(jīng)國家質(zhì)檢部門檢測，應用秸稈分解技術制成飼料喂養(yǎng)畜禽，生產(chǎn)的肉、蛋、奶等技術指標均達到國家無公害產(chǎn)品標準要求。目前，這項技術制成的分解劑已獲得農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，并在全國30多個省、區(qū)、市100多萬頭畜禽中推廣應用。機械設備威信縣神鋼挖掘機維修技術站9月11日沙鋼出臺9月中旬價格政策，此次調(diào)整是在9月上旬的價格政策的基礎上進行的，具體品種調(diào)整如下：1、螺紋鋼維持上旬政策不變，現(xiàn)16-25mmHRB335螺紋出廠價格為3560元/噸；2、高線維持上旬政策不變，現(xiàn)6.5mmQ235高線出廠價格為3780元/噸；3、45-70#線材下調(diào)50元/噸，現(xiàn)6.5mm45#硬線出廠價格為3900元/噸；80#線材下調(diào)50元/噸，現(xiàn)6.5mm80#硬線出廠價格為3970元/噸；72A線材不變，現(xiàn)6.5mm72A線材出廠價格為4000元/噸；72B線材不變，現(xiàn)6.5mm72B線材出廠價格為4020元/噸；65Mn線材不變，現(xiàn)6.5mm65Mn線材出廠價格為4250元/噸。30MnSi線材下調(diào)100元/噸，現(xiàn)執(zhí)行價為4060元/噸，82B線材不變，執(zhí)行價為4300元/噸。以上均為含稅價格，執(zhí)行日期自2004年9月11日起。機械設備19日，吉林省最大的鋼材交易市場??東泰鋼材建材大市場建成開業(yè)。這標志著吉林省鋼材市場將改變散亂無序的經(jīng)營格局，同時標志著鋼材交易的服務質(zhì)量將整體提升。據(jù)了解，2004年，長春市政府召開專題會議，提出為進一步推動長春物流發(fā)展，同意審批建立東泰鋼材市場，并進一步表示，“在該市場招商結束之前，不會再審批同類項目”。這表明，市政府重新整合長春市鋼材物流體系的決心。此前，長春鋼材市場比較零散，多屬于自發(fā)形成或企業(yè)行為，其普遍特點是，經(jīng)營分散，產(chǎn)業(yè)社會化、組織化程度低；物流布局不合理；物流技術含量不高，現(xiàn)代化程度低。由于缺少先進的管理手段，市場中出現(xiàn)了眾多的對縫行為，嚴重干擾著鋼材經(jīng)銷商的經(jīng)營，致使終端成本無法有效控制，物流低損耗、低成本優(yōu)勢也難以體現(xiàn)。粗具規(guī)模的東泰鋼材市場集商流、物流、信息流于一體，其中信息流的暢通及電子商務的運用最受商家的關注。隨著該市場的成立，將結束長春市鋼材市場物流零散、混亂的布局。同時將推動周邊基礎設施建設、棚戶區(qū)改造和老國有企業(yè)的改造，其作為物流經(jīng)濟園區(qū)的龍頭項目，推動長春市的物流經(jīng)濟走向繁榮。一位業(yè)內(nèi)人士說，現(xiàn)代商貿(mào)物流作為一個剛剛興起的產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟社會發(fā)展的促進和推動作用日益凸顯。東泰鋼材市場這艘物流“航母”的啟動，為廠家、商家和消費者搭建了一個平臺，可以集中貨流運輸，減少運輸成本。商家扎堆經(jīng)營，集合產(chǎn)品優(yōu)勢，銷售網(wǎng)絡發(fā)散輻射，實現(xiàn)了三方互贏。機械設備

近日，由柳州歐維姆機械股份有限公司以下簡稱歐維姆公司裝備技術研究所研發(fā)設計，與貴州路橋集團有限公司合作推廣的科研項目BLM-J步履式模板系統(tǒng)，在遵義至貴陽速公路擴容工程0合同段新田坡橋成功應用，標志著歐維姆公司再次以技術創(chuàng)新成果加快了我路橋建設的速度，提了工程建設質(zhì)量、安全系數(shù)及經(jīng)濟效益。歐維姆參與建設的新田坡橋春節(jié)期間工人施工新田坡橋是遵貴速的控制性工程之，兩端引橋橋墩是常規(guī)空心式矩形橋墩，橋墩長0.5米，寬3米。目前采用BLM-J步履式模板系統(tǒng)施工方法已完成空心式矩形橋墩混凝土現(xiàn)澆筑約2.5米。BLM-J步履式模板系統(tǒng)施工方法是在傳統(tǒng)的施工方法基礎上進行技術創(chuàng)新，在墩施工效率、施工成本、安全系數(shù)、橋墩外觀質(zhì)量等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的施工方法。傳統(tǒng)的滑模施工方法施工速度快，約3米/，但是橋墩外觀質(zhì)量差，人工成本；而爬模和翻模施工方法橋墩外觀質(zhì)量好，但施工速度慢，約米/，而且安全性般，設備成本和人工成本。BLM-J步履式模板系統(tǒng)施工方法的優(yōu)點是混凝土達到初凝時便可提模，可連續(xù)不斷的澆筑混凝土，在墩施工速度方面有顯提。BLM-J步履式模板系統(tǒng)快施工速度可達到4米/，模板提升和升同步精度≤±3mm。在整個提模過程中，模架內(nèi)襯板相對現(xiàn)澆筑的混凝土表面保持靜止不動，從而保證橋墩外觀質(zhì)量。BLM-J步履式模板系統(tǒng)機械自動化，施工安全性好，相對于傳統(tǒng)的施工方法，設備成本低。歐維姆科研成果BLM-J步履式模板系統(tǒng)從206年8月初開始，BLM-J步履式模板系統(tǒng)進駐新田坡橋工地進行預拼裝，歐維姆公司項目負責人和技術負責人親臨工地現(xiàn)場指導，并與貴州路橋集團有限公司線員工同吃同住。空多雨，地面濕滑，雙方公司技術工作人員同心協(xié)力，克服氣帶來的困難，僅用半個多月的時間，就順利完成模板鋼結構預拼裝。9月初，BLM-J步履式模板系統(tǒng)式在新田坡橋0#墩左幅橋墩安裝使用。受周圍場地制約，塔吊或吊車根本法實施，然而本模板系統(tǒng)采用簡單的拉鏈葫蘆吊就較好的完成了模板安裝任務，充分體現(xiàn)了步履式模板系統(tǒng)在山區(qū)橋梁墩現(xiàn)澆模板安裝的便捷性。歐維姆BLM-J步履式模板系統(tǒng)成功應用于新田坡橋BLM-J步履式模板系統(tǒng)在施工過程中體現(xiàn)出來的創(chuàng)新性和進性，得到貴州路橋集團有限公司度認可。歐維姆公司質(zhì)量的技術服務工作同樣得到貴州路橋集團有限公司和線勞務工人致好評。通過對產(chǎn)不斷完善、升、產(chǎn)業(yè)化，BLM-J步履式模板系統(tǒng)將成為歐維姆裝備重要量產(chǎn)產(chǎn)，也將在我的路橋建設中發(fā)揮更、更積的作用。歐維姆