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下面是這輛車的“智能通”運行數據：中重汽“智能通”車輛運營狀況實時監控從上圖可以看到，對于輛滿載貨物的440馬力6X4重卡來說，車輛運行平均時速78.92km/h的情況下油耗為35.22L/00KM，這個油耗不光是溫州宏泰物流公司滿意，對比下其他產車相信很多卡友們都會覺得滿意。拉同樣的貨，同樣的路況，汕德卡不用修車，跑得快，還省油，這樣的性能絕對達到進口車的標準。浙江溫州又有輛汕德卡馬上00公里同樣是因為有貨源才買的車，卡友們你們的車掙錢嗎？如果不掙錢，是不是存在這幾個問題：：修車費用。汕德卡飛奔在速上送貨的時候，你們是不是在修車？修車成本說多了都是淚啊！二：修車耽誤時間。人三個往返2500公里，貨物準時送到，客戶非常滿意，下次還愿意合作，貨源越來越穩定，生意越來越火，能不掙錢嘛。三，舉個例子吧，輛汕德卡和輛產車，汕德卡40產車30，拋除其他原因，都按照年回本。同樣開5年，汕德卡比產車多掙50。卡友們應該深有體會，其他產車3-5年基本不掙錢或者賠錢了，而汕德卡50公里修，3-5年是把盈利的時候。四：其他問題。目前物流行業競爭也非常激烈，板要賺錢，司機要養，貨源穩定的情況下車輛的可靠性就非常重要。錫26個月百公里修已經證明了汕德卡產端的實力，現在又出現臺百公里的實例，再次用事實證明了汕德卡的可靠性。事實勝于雄辯。卡友們，沒了解汕德卡之前別下手買重卡，因為“不是所有的重卡都叫汕德卡”。中重汽 商銷市場部 楚現福在中的西南地區，有那么個典型的農業縣，那里的人淳樸善良，好歌善舞，這個美麗的地方就是中葫蘆絲的故鄉——云南省德宏傣族景頗自治州梁河縣。在梁河縣有個地方叫做九保村，是個少數民族的聚居地。但是由于當地地勢的局限性，這些村民都是零散的住在山上，間間小木屋便是他們遮風擋雨的避所。這種散居的模式使得他們在生活上存在著諸多不便，也給當地府的管理增加了難度。去年下半年，當地府便撥出筆專項款，用于籌建該地區少數民族居民新的居所。混凝土機械獻力少數民族新農村建設喜訊經傳出，便遠近聞名，相鄰村社不羨慕，當地的居民更是喜不勝收。這些生活在山里的人們，他們常年住在山里，雖有木屋避風雨，但是也渴望住上結實牢靠的新瓦房。目前，工程已經開始，HB48K泵車和近十臺攪拌車辛勤忙碌，為山里的人們建設著他們美麗的園。項目中，混凝土機械設備以效靈活的性能，可靠的質量，贏得了參建方的好評，更加體現了重器的匠心制造。

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隨著中國經濟迅速發展，世界經濟進入了“第四極時代”。中國進出口貿易總額2004年達到1.15萬億美元，比前一年增長35%，排名世界第三。預計中國汽車產量2005年將超過德國，僅次于美、日而排名第三，中國正以其經濟規模逐漸形成與日本、美國和歐洲競爭的局面。在世界貿易總額中，中國所占比率正在上升。在加入世界貿易組織以前的2000年，中國所占比率為3.7%，2004年，這一比率上升為6%至7%。對日本而言，中國大陸和中國香港去年首次超過美國，成為最大進出口貿易伙伴。然而，另一方面，對中國而言，曾經是最大雙邊貿易伙伴的日本，去年卻退居歐洲聯盟和美國之后，排名第三。以中國為核心，世界貿易結構發生了巨大變化。在建設熱的推動下，中國粗鋼產量2004年達到2.7億噸，比2000年翻了一番；同年，中國汽車產量超過500萬輛，是2000年的2.5倍。隨著收入水平提高，生活方式也發生了變化。中國肉食產量2004年達到7200萬噸，排名世界第一，表明中國國內肉食消費急劇增長。此外，據估算，中國DVD播放機的需求量2004年達到了1000萬臺。對世界經濟而言，擁有13億人口的巨大的中國市場既有商機也蘊藏風險。由于中國出現鋼材需求過熱現象，新日本制鐵與巴西企業就2005年度鐵礦石供應價格舉行談判，決定大幅提高鐵礦石價格。但如果中國經濟減速，世界經濟和商品行情也會降溫。不足的方面是：中國的產量排名世界第一，但中國企業缺乏自主研發的技術，常依賴外國技術或模仿；金融和司法等要求透明度較高的體系不夠完善；與發達國家相比，醫療等社會基礎設施不足。中國國內生產總值2004年達到大約1.65萬億美元，比前一年增長9.5%，排名世界第六。但人均國內生產總值2003年勉強超過1000美元，意味著中國依然是“世界上最大的發展中國家”。日美歐在政治和市場經濟方面有著共同點。如何把作為“第四極”的中國納入國際協調體系是一個重大課題。機械設備林德叉車十多年前落戶廈門，投資建設了全亞洲最大最好的叉車生產基地，現在，林德又要在廈門建立國家級的研發中心。林德叉車的研發中心將在3年內建成。研發中心的設想首先源于林德叉車在中國銷量的增長。去年一年，林德叉車在中國銷售了6000臺，很多設計直接來自德國本土。盡管林德叉車的設計一直居于業內領導地位，但在歐洲最好的，不一定是最適合中國的。下一步林德還將從國外引進一批專才進行叉車的本土化設計。除了加強人員配備，林德還將在研發中心的測試設備和設計軟件上進行投資。林德剛剛制訂了2006-2010年的五年計劃，提出五年內實現營業額、叉車銷量和服務配套網絡的三個翻番。機械設備