80ZJE壓濾機入料泵進料泵80ZJE喂料泵入料泵壓濾機入料泵配件

五、壓濾機入料泵型號說明

65   ZJE 
65———泵出口直徑（mm）

ZJE———雙級壓濾機入料泵

六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②泵口徑（寸）③S泵揚程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請濾機入料泵型號直接向高通泵業公司銷售部訂購。
三、當使用的非常重要或比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。 與此同時，“康明斯發動機，襄樊的橋，大齒變速箱不用挑”這句“口頭禪”開始在我國重型汽車零部件行業中廣為流傳。是的，這是市場對大同齒輪集團產品的認可。然而，這些都不是天上掉下來的“餡餅”，而是大齒人貫徹落實科學發展觀，堅持自主創新的成果。據海關統計，今年頭兩個月，我國機械工業進出口總額達到321.76億美元，同比增長14.23%，其中出口138.84億美元，同比增長43.67%，高出外貿出口(36.6%)7.07個百分點。由于我國以部分行業投資過熱為主要特征的宏觀調控目前仍在，使進口需求有所減弱，今年頭兩個月機械工業實現進口額182.92億美元，同比下降1.14%。工業司日前表示，目前鋼材市場需求強勁，價格居高不下，淘汰鋼鐵落后產能的市場不容樂觀。工業司認為，目前各地淘汰落后產能效果并不。現階段，普通建筑材料每噸利潤在300-500元，普通板材在1000-1200元，盡管近期鋼材價格有所下降，但其下降的幅度在150-200元/噸左右，小企業仍然有利可圖，年初市場價格回落而停產的小鋼鐵企業又開始生產；落后產能改擴建現象比較普遍，總量控制任務十分艱巨。根據《關于鋼鐵工業控制總量淘汰落后加快結構的通知》，“十一五”期間，我國將淘汰約1億噸落后煉鐵能力，2007年前淘汰5500萬噸煉鋼能力。分地區看，2006年河北省計劃淘汰落后鋼鐵生產能力400萬噸，截至5月底，已淘汰200立方米以下高爐21座、煉鐵能力350萬噸，淘汰20噸以下轉爐12座、煉鋼能力260萬噸；山西省屬于淘汰的300立方米及以下小高爐能力約2100萬噸，占全省總煉鐵能力的70%；河南省已關閉不符合產業政策的小鋼鐵企業280家。機械設備近日，太原重工在寶鋼1880mm熱連軋機油膜軸承項目中，憑借其設計制造、價格、售后服務的綜合優勢，將此項目訂單收入囊中。據了解，在這一項目中，太原重工將采用無鍵薄壁、液壓拆卸、雙止推結構等技術裝備，使油膜軸承產品達到較高水平機械設備隨著經濟的發展，其日漸繁忙的物流體系正成為焦點。，記者在上海開幕的“亞洲物流技術與運輸展”上獲悉，全球物料搬運用車制造商正爭相，并開始為迅速拓展“搬運”市場加緊“布陣”。“綠色”環保占先機可發展戰略下，對工業車輛的環保逐步。對此，謀求到發展的物料搬運車輛制造商敏銳覺察到其中商機。記者在展會上看到，國內外制造商紛紛把“綠色”環保作為進軍市場的“敲門磚”。意大利叉車知名企業OM公司，在的展會上推出了全新環保型叉車。據該公司負責人介紹，該車大亮點就在于用液化石油氣作為驅動，具有低噪音、低排放優勢。本土化生產覆蓋近幾年內地叉車生產年均增長超過百分之三十，二○○五年內地叉車市場實現七點五萬臺銷量，預計到二○一○年叉車年產銷量將超過十二萬臺。連續增長，吸引越來越多的外來者。目前內地有外資叉車生產企業十幾家，其銷量占內地市場三分之一，主要集中在高端產品。記者在采訪中獲悉，這一局面很快將被改變，眾多制造商紛紛表示，正加速在的本土化，通過與企業合資、在內地建立大型生產基地等多種，生產成本，以價低質優產品拓展中、高、低端內地叉車市場。加速推新搶市場新技術、本土化，為搶占市場，制造商使盡渾身解數。不止于此，為服務于整個叉車市場的快速增長需求，他們還打響了“速度戰”。“我們將在未來兩年內，每半年在市場推出一款新機型，以不同行業的需求。”意大利OM公司的負責人這樣向記者表示。據該負責人介紹，盡管目前業務還只是其全球業務網絡中一小部分，但他們看好巨大的成長空間，加速新產品、新服務的推出是他們制勝的關鍵。以該公司目前剛在市場推出的租賃業務為例，他們期待其目前占銷售額百分之一的比例能在二○一○年上升到百分之四十。機械設備

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