嘉陵卡特挖掘機(jī)維修液壓大泵公司電話咨詢電話

嘉陵卡特挖掘機(jī)維修液壓大泵公司電話咨詢電話,203年，瓦軸集團(tuán)面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，視信用為企業(yè)生命，從不拖欠銀行借款，保證按時(shí)還款，獲得銀行信賴和3A信用等評(píng)定，得到了各融機(jī)構(gòu)的資支持。有了信用這個(gè)“字招”，瓦軸集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下?lián)屨贾泣c(diǎn)、走向際化的“兩戰(zhàn)略”才持續(xù)得以深化。瓦軸集團(tuán)自主研發(fā)的軸重鐵路貨車軸承打破外軌道交通企業(yè)長(zhǎng)達(dá)8年的技術(shù)壟斷，在與內(nèi)外眾多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中率突圍，拿到了45的市場(chǎng)份額；瓦軸集團(tuán)是目前內(nèi)唯為美三汽車公司直接配套的軸承企業(yè)，也是西門子公司在內(nèi)軸承企業(yè)中唯的全球戰(zhàn)略供應(yīng)商。筆者日前從連市信用協(xié)會(huì)獲悉，瓦軸集團(tuán)是連市早與“信用”結(jié)緣的企業(yè)，999年就派出專門人員參加了由北京專門機(jī)構(gòu)在連舉辦的“信用管理培訓(xùn)班”。從此對(duì)信用管理有了全新的認(rèn)知，下決心實(shí)施全程信用管理。通過信用管理，企業(yè)不斷闖過難關(guān)，在輪又輪的競(jìng)爭(zhēng)中搶占制點(diǎn)，并走向際化。200年，瓦軸集團(tuán)資周轉(zhuǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，應(yīng)收賬款達(dá)4億元，基本和年的銷售額相當(dāng)。由此帶來的嚴(yán)重后果是，應(yīng)收賬款、呆死賬量存在；現(xiàn)流基本停滯，經(jīng)營(yíng)舉步維艱；欠稅、欠息、欠薪，靠貸款維持經(jīng)營(yíng)。面對(duì)困局，瓦軸集團(tuán)黨導(dǎo)分析認(rèn)為，應(yīng)收賬款管理和信用管理已成為影響企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素；企業(yè)出現(xiàn)量逾期應(yīng)收賬款，表面上反映的是財(cái)務(wù)問題，實(shí)際是整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)信用元素出了問題。為此，瓦軸集團(tuán)當(dāng)年9月建立了信用管理部，專項(xiàng)推動(dòng)企業(yè)全程信用管理的創(chuàng)建等各項(xiàng)工作，并圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)不斷調(diào)整、升，用了不到0個(gè)月時(shí)間，企業(yè)便逐漸恢復(fù)到常營(yíng)業(yè)額水平，實(shí)現(xiàn)了信用管理目標(biāo)。隨著企業(yè)信用體系建設(shè)越來越完善，也為了適應(yīng)多變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，瓦軸集團(tuán)確定了運(yùn)用信用管理，搞好向前、橫向、縱向“三個(gè)延伸”的戰(zhàn)略，企業(yè)管理水平得到提升，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)由此優(yōu)化，資周轉(zhuǎn)效率加速，效益也逐步企穩(wěn)回升。203年，瓦軸集團(tuán)面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，視信用為企業(yè)生命，從不拖欠銀行借款，保證按時(shí)還款，獲得銀行信賴和3A信用等評(píng)定，得到了各融機(jī)構(gòu)的資支持。有了信用這個(gè)“字招”，瓦軸集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下?lián)屨贾泣c(diǎn)、走向際化的“兩戰(zhàn)略”才持續(xù)得以深化。瓦軸集團(tuán)自主研發(fā)的軸重鐵路貨車軸承打破外軌道交通企業(yè)長(zhǎng)達(dá)8年的技術(shù)壟斷，在與內(nèi)外眾多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中率突圍，拿到了45的市場(chǎng)份額；瓦軸集團(tuán)是目前內(nèi)唯為美三汽車公司直接配套的軸承企業(yè)，也是西門子公司在內(nèi)軸承企業(yè)中唯的全球戰(zhàn)略供應(yīng)商。近日，《自治區(qū)207年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資任務(wù)落實(shí)工作方案》以下簡(jiǎn)稱《方案》印發(fā)并在新疆維吾爾自治區(qū)人民府網(wǎng)站公布。今年新疆全社會(huì)固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù).5億元已分解落實(shí)，分行業(yè)看，項(xiàng)目集中在綜合交通、制造業(yè)等十域。其中，投資超過兩千億元的域包括：綜合交通計(jì)劃投資2497億元，增長(zhǎng)298；房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)計(jì)劃投資232億元，增長(zhǎng)2.3；制造業(yè)計(jì)劃投資2800億元，增長(zhǎng)5。據(jù)悉，綜合交通涉及2966個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目共計(jì)總投資9929億元，今年計(jì)劃投資2497億元，較去年增加870億元。

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通過加快推動(dòng)新項(xiàng)目開工建設(shè)，推進(jìn)各類重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，促進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，進(jìn)步實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北、中、南三通道和貫通南北疆通道建設(shè)，構(gòu)建聯(lián)通區(qū)內(nèi)外四通八達(dá)、快捷經(jīng)濟(jì)的立體交通運(yùn)輸體系。房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)涉及4類項(xiàng)目，今年計(jì)劃投資232億元，較去年增加262億元，增長(zhǎng)2.3。力推進(jìn)安居惠民工程，實(shí)施各類棚戶區(qū)改造建設(shè)，抓好色鎮(zhèn)住房建設(shè)；鼓勵(lì)房地產(chǎn)企業(yè)通過兼并重組等方式整合資源，提產(chǎn)業(yè)集中度，做做強(qiáng)，推動(dòng)房地產(chǎn)開發(fā)投資平穩(wěn)增長(zhǎng)。制造業(yè)落實(shí)項(xiàng)目796個(gè)，項(xiàng)目總投資合計(jì)約3862億元。今年計(jì)劃投資2800億元，較去年增加944億元，增長(zhǎng)5。力發(fā)展紡織服裝產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)際產(chǎn)能和裝備制造合作。此外，農(nóng)林水利計(jì)劃投資957億元，增長(zhǎng)22.8；能源計(jì)劃投資80億元，增長(zhǎng)2.6；信息產(chǎn)業(yè)計(jì)劃投資240億元，增長(zhǎng)7；社會(huì)事業(yè)計(jì)劃投資775億元，增長(zhǎng)52.6；城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資950億元，增長(zhǎng)50；商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)計(jì)劃投資678億元，增長(zhǎng)50.6；其他域計(jì)劃投資982億元。《方案》提出，自治區(qū)各行業(yè)主管部門要把今年固定資產(chǎn)投資工作納入本行業(yè)年度重點(diǎn)工作，黨“把手”要作為責(zé)任人認(rèn)履職，迅速組建項(xiàng)目工作班子，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)直屬項(xiàng)目和本行業(yè)重項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推進(jìn)，指導(dǎo)各地加快項(xiàng)目的前期工作和建設(shè)進(jìn)度，按月度定期梳理本行業(yè)項(xiàng)目和投資進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目工作中存在的突出問題。2月8日，中重汽銷售部上海分公司攜手上海某經(jīng)銷商，在上海長(zhǎng)耕碼頭隆重舉行綠動(dòng)基礎(chǔ)60臺(tái)LNG自卸車交車儀式。60臺(tái)中重汽LNG自卸車交付上海碼頭近幾年來，伴隨著氣污染和油價(jià)不斷上漲等現(xiàn)狀，LNG液化然氣作為種優(yōu)質(zhì)效和經(jīng)濟(jì)的清潔能源，受到越來越多的型貨車用戶的青睞，使其在公路物流、城市建設(shè)專用車等域的應(yīng)用都得到迅猛發(fā)展。中重汽此次交付的車型，是以LNG為動(dòng)力的HOWO 8×4自卸車。從配置上來說，該車采用重汽HOWO76駕駛室，搭載T2-380馬力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配HW970變速箱，搭配HR9噸前軸，HC6后橋。整體來講，配置成熟，完全可以滿足城市基礎(chǔ)建設(shè)工程車需求。上海市建設(shè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)顧建在活動(dòng)中表示：“此次合作意義重，LNG作為燃料動(dòng)力，是船舶和載重汽車新的發(fā)展方向，也符合策導(dǎo)向。”據(jù)滿洲里海關(guān)消息，207年2月9日下午5：00，“帶路”東部通道重要節(jié)點(diǎn)城市滿洲里，載運(yùn)著2臺(tái)太原重工型礦山挖掘機(jī)的中歐班列徐徐啟動(dòng)，通過雄偉莊嚴(yán)的中俄門駛向俄羅斯西伯利亞。2臺(tái)礦用挖掘機(jī)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這是我800噸礦山挖掘機(jī)次進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，標(biāo)志著產(chǎn)重型機(jī)械設(shè)備制造業(yè)水平得到了際市場(chǎng)認(rèn)可，是我由制造向制造強(qiáng)轉(zhuǎn)變過程中個(gè)具有里程碑意義的重要事件。206年2月太原重工集團(tuán)與俄羅斯地黃公司次性簽訂了2臺(tái)20立方米和3臺(tái)35立方米型礦用挖掘機(jī)的供貨合同，總價(jià)值近3億元人民幣。批發(fā)運(yùn)的2臺(tái)設(shè)備單臺(tái)重量均800余噸，3.54米，鏟斗就可挖掘礦石20立方米，是名副其實(shí)的“巨霸”。針對(duì)國(guó)產(chǎn)功能部件發(fā)展滯后，大量依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，最近投入8000萬元巨資，進(jìn)行技術(shù)改造，力爭(zhēng)使國(guó)產(chǎn)功能部件盡早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。（前身煙臺(tái)機(jī)床附件廠）是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)分度類機(jī)床附件的骨干企業(yè)，生產(chǎn)數(shù)控附件的歷史也有20年時(shí)間。公司現(xiàn)能生產(chǎn)環(huán)球牌數(shù)控刀架10大系列91個(gè)品種規(guī)格，數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控分度頭15大系列100多個(gè)品種規(guī)格，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同類產(chǎn)品中品種規(guī)格最全，規(guī)模最大的企業(yè)。隨著機(jī)床工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，尤其是數(shù)控機(jī)床的大發(fā)展，國(guó)產(chǎn)功能性部件生產(chǎn)企業(yè)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇期。環(huán)球集團(tuán)也在這波行業(yè)發(fā)展高潮中深受其益，銷量大增，其中數(shù)控刀架2004年的同比增長(zhǎng)幅度已接近100%。但問題隨之而來，多年的積弊也伴隨企業(yè)的快速成長(zhǎng)逐一浮出水面。企業(yè)多年技改投入不足所造成的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)擁擠，工藝技術(shù)手段陳舊，關(guān)鍵加工設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問題制約了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為加快產(chǎn)業(yè)化步伐，集團(tuán)公司董事會(huì)決定投資8000余萬元興建兩處新的生產(chǎn)廠房并添加部分關(guān)鍵加工檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)上馬企業(yè)信息化管理。日前，作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)化工程重要組成部分的鑄造車間已經(jīng)投入使用，并增加了適合數(shù)控附件發(fā)展的樹脂砂精密成型技術(shù)，年產(chǎn)量可達(dá)4000噸，除滿足企業(yè)生產(chǎn)需求外還可以出口創(chuàng)匯。新建的數(shù)控廠房主體工程已完工，擬采購的包括數(shù)控加工中心、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控蝸輪滾齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)在內(nèi)的一大批大、精、尖、機(jī)電一體化裝備將陸續(xù)進(jìn)廠，預(yù)計(jì)2005年初即可投產(chǎn)。技改項(xiàng)目完成后，集團(tuán)公司可達(dá)到年產(chǎn)中高檔數(shù)控刀架4000臺(tái)，數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控分度頭1500臺(tái)的規(guī)模，生產(chǎn)及工藝裝備水平處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。機(jī)械設(shè)備

嘉陵卡特挖掘機(jī)維修液壓大泵公司電話咨詢電話北京時(shí)間12月3日消息，美國(guó)司法部于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布，德國(guó)芯片廠商英飛凌的四名高管因參與操控內(nèi)存芯片價(jià)格而被定罪。根據(jù)提交給美國(guó)圣弗朗西斯科地方法院的訴訟書，海因里希-弗洛里安(HeinrichFlorian)、岡特-海夫納(GunterHefner)、皮特-沙費(fèi)爾(PeterSchaefer)以及魯?shù)?高爾文(T.RuddCorwin)曾在1999年到2002年期參與操控內(nèi)存芯片價(jià)格。在這四人之中，除了高爾文是美國(guó)人，其余全部為德國(guó)人。上述四人將分別被罰款25萬美元，同時(shí)還要到監(jiān)獄服刑四到六個(gè)月。此外，這四人還同意協(xié)助政府部門調(diào)查內(nèi)存芯片產(chǎn)業(yè)中存在的操控價(jià)格的非法行為。美國(guó)司法部反壟斷部門主管斯科特-海蒙德(ScottHammond)表示：“弗洛里安、海夫納、莎菲爾以及高爾文是第一批在內(nèi)存價(jià)格操控案中被定罪的公司高管，目前內(nèi)存芯片產(chǎn)業(yè)中這樣的情況仍然存在，而政府部門的反壟斷調(diào)查還在繼續(xù)。”就在兩個(gè)月之前，英飛凌承認(rèn)曾經(jīng)參與操控內(nèi)存芯片價(jià)格，并同意支付1.6億美元的罰款，這同時(shí)也是反壟斷歷史上第三大金額的罰款。DRAM內(nèi)存芯片每年在美國(guó)市場(chǎng)的銷售額高達(dá)50億美元，長(zhǎng)期以來這一市場(chǎng)都被英飛凌、美光科技、三星電子以及現(xiàn)代半導(dǎo)體等幾大巨頭所壟斷。美司法部對(duì)內(nèi)存行業(yè)的調(diào)查始于2002年，目前世界上的幾大內(nèi)存廠商，包括美光科技、三星電子、英飛凌、現(xiàn)代半導(dǎo)體、Elpida、南亞和華邦都收到了它們的傳票。此前，美光科技的地區(qū)銷售經(jīng)理阿弗萊德-森薩羅(AlfredCensullo)曾因妨礙美國(guó)司法部對(duì)操控內(nèi)存價(jià)格案的司法調(diào)查而被定罪。機(jī)械設(shè)備由于體型巨，2臺(tái)設(shè)備被拆成240箱零件，組件單體就達(dá)到52.88噸，俄方要求在207年初俄羅斯河流解凍前把超重設(shè)備運(yùn)抵目的地，能否如期報(bào)關(guān)出境？滿洲里海關(guān)會(huì)議室內(nèi)，前來咨詢出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人急切而期待地等待答復(fù)。服務(wù)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)發(fā)展是海關(guān)的神圣使命，確保貨物快速便捷通關(guān)是海關(guān)義不容辭的責(zé)任。時(shí)間緊、任務(wù)重，滿洲里海關(guān)立即牽頭組織相關(guān)部門進(jìn)行研究部署，很快制定了嚴(yán)密的口岸通關(guān)方案，同時(shí)對(duì)企業(yè)鄭重承諾，將保證提供優(yōu)質(zhì)快捷的通關(guān)服務(wù)。針對(duì)設(shè)備分拆后組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)歸類認(rèn)定專業(yè)性較強(qiáng)，拆分后的組件運(yùn)抵時(shí)間不致等棘手情況，滿洲里海關(guān)方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行通關(guān)策指導(dǎo)，另方面，在遵守策法規(guī)前提下事辦，提前協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)商，取得設(shè)備拆分裝箱明細(xì)，與外請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員溝通，全面掌握設(shè)備組件外貌征及技術(shù)參數(shù)；設(shè)備運(yùn)輸途中隨時(shí)與報(bào)關(guān)企業(yè)、承運(yùn)部門保持聯(lián)系，精準(zhǔn)掌握貨物分批運(yùn)抵時(shí)間，并安排監(jiān)管人員24小時(shí)待命，對(duì)陸續(xù)抵達(dá)的組件隨到隨驗(yàn)，節(jié)省設(shè)備在滿洲里口岸停留時(shí)間。由于“巨霸”產(chǎn)有相當(dāng)部分為超限件和超重件，遠(yuǎn)超鐵路荷載能力，因此這部分不得不采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞健M洲里海關(guān)針對(duì)此次運(yùn)輸次提出了“公路貨物在鐵路海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所同鐵路班列貨物起申報(bào)，通關(guān)后在海關(guān)押運(yùn)狀態(tài)下從公路口岸出境”的方案，為進(jìn)出口企業(yè)提供的通關(guān)便利。滿洲里海關(guān)還專門成立協(xié)調(diào)指揮部，密切鐵路、公路監(jiān)管部門之間的協(xié)作，監(jiān)管過程縫對(duì)接，確保設(shè)備全部運(yùn)抵報(bào)關(guān)后及時(shí)離境。通過“集中會(huì)戰(zhàn)”，設(shè)備組件全部運(yùn)抵口岸的當(dāng)，滿洲里海關(guān)僅用2小時(shí)就辦理完成全部海關(guān)通關(guān)手續(xù)，對(duì)貨物予以放行，地縮短了設(shè)備在口岸停留時(shí)間。同時(shí)，別值得提的是，鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備主要組件裝了50節(jié)車皮30節(jié)敞車和運(yùn)載20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的平板車，通過山西太原至俄羅斯列索西比爾斯克的中歐班列“晉滿歐”運(yùn)輸。“晉滿歐”班列是我條從山西省發(fā)出的中歐際貨運(yùn)班列，啟運(yùn)點(diǎn)為山西現(xiàn)代物流樞紐-中鼎物流園，經(jīng)滿洲里出境，終抵達(dá)俄羅斯列索西比爾斯克，全程運(yùn)行6000公里，其中內(nèi)249公里，外3509公里，預(yù)計(jì)2月底或3月初抵達(dá)終點(diǎn)列索西比爾斯克。班列運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短20左右，節(jié)省20的運(yùn)輸費(fèi)用，而且可以有效避免海水侵蝕、晃動(dòng)碰撞造成的貨物損耗。“晉滿歐”的發(fā)運(yùn)營(yíng)，也使得滿洲里口岸出境班列線路再添新成員，滿洲里出境班列總線路已達(dá)到26條。條條班列蜿蜒向北向西，聯(lián)通了亞歐經(jīng)濟(jì)走廊，譜寫著經(jīng)濟(jì)合作的新篇章。新年伊始，在“帶路”戰(zhàn)略布局下，滿洲里海關(guān)“擼起袖子加油干”，改革創(chuàng)新、完善監(jiān)管，不斷提服務(wù)質(zhì)量，為進(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)效的便捷通關(guān)措施。滿洲里海關(guān)關(guān)長(zhǎng)唐慶濤表示，該關(guān)將進(jìn)步落實(shí)“帶路”戰(zhàn)略，全力支持東北新輪振興，加快推進(jìn)口岸管理相關(guān)部門“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”的“三互”工作，全面實(shí)現(xiàn)與檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)“次申報(bào)、次查驗(yàn)、次放行”的“三個(gè)”全流程作業(yè)，積打造通關(guān)體系，全方位保障中歐班列效、順暢運(yùn)行。

嘉陵卡特挖掘機(jī)維修廠家電話,為培育中國(guó)名牌，中國(guó)五金制品協(xié)會(huì)也在行業(yè)中積極開展創(chuàng)建名牌活動(dòng)，近年連續(xù)推出“十大鎖王”、“水龍頭十大知名品牌”、“工具三十強(qiáng)”、“中國(guó)刀剪十大知名品牌”等。中國(guó)五金制品的質(zhì)量和技術(shù)含量大幅提高，中國(guó)五金品牌的國(guó)際知名度和美譽(yù)度也大幅度提高。近年來，中國(guó)五金制品協(xié)會(huì)確立了在中國(guó)培育國(guó)際五金大市場(chǎng)和創(chuàng)辦具有國(guó)際影響的國(guó)際五金展戰(zhàn)略，為中國(guó)五金企業(yè)走向世界參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開拓了一條寬闊的通道。科達(dá)、力泰、科信達(dá)等廣東佛山陶瓷機(jī)械行業(yè)巨頭上月參加了在意大利舉行的世界一流的博羅尼亞陶瓷產(chǎn)品展與里米尼陶瓷工業(yè)展，并在會(huì)展期間全面考察了歐洲陶瓷產(chǎn)業(yè)。佛山陶機(jī)企業(yè)紛紛表示要依托佛山這個(gè)我國(guó)最大的建陶生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷國(guó)際化。在里米尼陶瓷工業(yè)展期間，自動(dòng)化部部長(zhǎng)魏繼榮參觀了意大利、德國(guó)、西班牙的企業(yè)后認(rèn)為：“中外陶瓷產(chǎn)業(yè)最大的差距不在硬件，而在軟件問題上。”他指出，歐洲的一些陶機(jī)企業(yè)即使規(guī)模很小，也都具有一種精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕?jīng)營(yíng)理念和工作態(tài)度。軟件建設(shè)，對(duì)我國(guó)很多企業(yè)而言將是個(gè)挑戰(zhàn)。營(yíng)銷中心經(jīng)理劉建軍認(rèn)為，中外陶機(jī)企業(yè)在硬件和軟件上都有很大差距，而造成差距的原因是多方面的：中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)還有待提高；中國(guó)陶機(jī)企業(yè)在自動(dòng)化生產(chǎn)的應(yīng)用方面還比較落后；在產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)方面，中國(guó)企業(yè)的投入少，制約了行業(yè)向前發(fā)展。科達(dá)、力泰有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)陶瓷機(jī)械目前出口主要集中在東南亞、中東地區(qū)，歐洲市場(chǎng)鮮有涉足。營(yíng)銷中心經(jīng)理劉建軍認(rèn)為，我國(guó)企業(yè)要打進(jìn)歐洲市場(chǎng)有相當(dāng)大的難度。科信達(dá)營(yíng)銷總經(jīng)理黃國(guó)強(qiáng)認(rèn)為，我國(guó)陶機(jī)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷國(guó)際化，必須做好中國(guó)建陶企業(yè)的整體包裝和宣傳，將“中國(guó)制造”整體品牌打出去，取得國(guó)外同行的認(rèn)同；另外還要在國(guó)際貿(mào)易上做好功課，避免產(chǎn)品出口時(shí)在反傾銷問題上吃虧，形成一種發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的氛圍。機(jī)械設(shè)備隨著國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的提高、產(chǎn)量的增長(zhǎng)和品牌意識(shí)的不斷加強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的占有率將持續(xù)擴(kuò)大，來自日本和韓國(guó)的二手挖掘機(jī)在我國(guó)市場(chǎng)的占有率將逐年下降，到2008年將萎縮至2000臺(tái)內(nèi)，并主要以正規(guī)渠道進(jìn)口的二手挖掘機(jī)為主。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今后幾年國(guó)內(nèi)二手挖掘機(jī)市場(chǎng)逐步縮減主要有以下幾個(gè)原因：1、走私二手挖掘機(jī)將逐步杜絕。早在1998年，我國(guó)有關(guān)部門就下發(fā)了禁止二手挖掘機(jī)進(jìn)口的文件。國(guó)內(nèi)有關(guān)部門和海關(guān)、稅務(wù)等部門正不斷加大打擊走私力度，從源頭上遏制了二手挖掘機(jī)的進(jìn)口。2、二手挖掘機(jī)質(zhì)量不標(biāo)準(zhǔn)存在問題多。由于沒有經(jīng)過正規(guī)的質(zhì)量檢驗(yàn)，技術(shù)資料不齊，很多走私二手挖掘機(jī)經(jīng)過簡(jiǎn)單的拼裝、噴涂和調(diào)整運(yùn)行后就賣給客戶，存在著嚴(yán)重的危害環(huán)境和質(zhì)量隱患。如二在尾氣排放、噪音、油路密封、外觀、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在國(guó)環(huán)保要求，對(duì)環(huán)境、工程質(zhì)量和人身安全都存在極大隱患。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)將在年內(nèi)完成對(duì)進(jìn)口二的標(biāo)準(zhǔn)制定，對(duì)二的排放、噪聲、安全、效率、三包期等都要有所規(guī)定，保修期方面至少要求要有半年的保證期，明年開始實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)的提高控制了不合格二進(jìn)入我國(guó)。3、國(guó)產(chǎn)新機(jī)產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)逐步完善。目前整個(gè)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)尤其是新機(jī)生產(chǎn)水平和銷售網(wǎng)絡(luò)日臻完善，售后信息反饋系統(tǒng)和服務(wù)水平的提升，使新機(jī)占據(jù)了挖掘市場(chǎng)的大部分份額。4、二手挖掘機(jī)貨源缺少。不久前，日本機(jī)械工程協(xié)會(huì)以保護(hù)環(huán)境為由，放寬了包括挖掘機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械使用年限，而此前日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早就開始自發(fā)延長(zhǎng)工程機(jī)械的期限。韓國(guó)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，不少企業(yè)也加大了對(duì)現(xiàn)有機(jī)器維修和養(yǎng)護(hù)力度，這都從源頭上造成二數(shù)量減少。數(shù)量減少將導(dǎo)致價(jià)格增高，走私進(jìn)口的二數(shù)量將進(jìn)一步下跌，國(guó)內(nèi)需求量會(huì)迅速萎縮。機(jī)械設(shè)備

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