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直以來，端雙鋼輪壓路機的市場長期被外知名壟斷，近年來，以為代表的中工程機械向這塊陣地發起了持續的沖鋒。打鐵還需自身硬，搶占市場還得拿得出過硬的產，本次發車的63臺XD02型雙鋼輪振動壓路機是集多年壓實機械研發經驗、自主研制開發的瀝青壓實機械。該產專為市養護量身訂做，別適合于城市干道、瀝青混凝土面層的壓實，也可用于中小型基礎、次基礎和填充材料的壓實。創的致均壓技術，佳的軟起步與軟停車功能，進的智能壓實控制系統，佳的操作視野，論是密實度、平整度還是操作性和安全性，是市養護、速管養域瀝青面層壓實施工中理想的設備，在多次重施工中與際知名同場較量，整體性能跨入了際進行列，在內屈指。機械總裁助理、道路機械事業部總經理慶祝致辭底蘊深厚，三十年跑行業。月份，據行業統計分析，壓路機銷量超過行業整體銷量的三分之，較去年同期上升0.7，為壓路機跑行業30年打響了開門紅。提到壓實機械，人們會想到連續9年蟬聯路面機械關注度軍的壓路機。從960年中臺蒸汽式壓路機在誕生到80年代引進外資技術，從90年代批量出口美到現在北美端市場連戰連捷，從初慕尼黑寶馬展的衣衫襤褸到現在全球各展會的響亮名片，壓路機路變革前行，碾壓著切的困難險阻，鋪就著條條通往成功的坦途。道路機械事業部黨委副書記李昊宣布發車迸發突破，發力道路機械前三。近年來，為了打造更堅實的競爭力體系，道路機械在施工解決方案、工藝工法上投入資源，以自身的工藝工法研究所為依托，與多個省市道路施工養護單位道，在新工藝、新材料、新技術的探索上進行了量系統、深度合作，更深、更廣地介入用戶價值實現過程。207年，將在道路機械端產突圍發力，在實現幅增值突破的同時，深化端產動態對標、強化限工況對標，迅速提質增量，并以“技術、用不毀”標準為工作核心，以提升全價值鏈的標準要求為落腳點，力推動產對標趕超和質量水平再上新臺階，全面展現應對新常態發展和向全球道路機械前三強邁進的實力和氣魄！設備浩蕩發車2月24日上午，晴空里，在全球的筑養護機械制造基地——道路機械事業部，63臺端產XD02型雙鋼輪振動壓路機整裝待發，這些代表著中工程機械典范的拳頭產將帶著“技術、用不毀”的色光芒征戰端市場！在活動現場，再次面向行業發布了“技術、用不毀”行動綱要。場面盛活動現場道路機械事業部營銷公司總監鋒宣布技術用不毀標準端亮劍，打破市場格局。直以來，端雙鋼輪壓路機的市場長期被外知名壟斷，近年來，以為代表的中工程機械向這塊陣地發起了持續的沖鋒。打鐵還需自身硬，搶占市場還得拿得出過硬的產，本次發車的63臺XD02型雙鋼輪振動壓路機是集多年壓實機械研發經驗、自主研制開發的瀝青壓實機械。該產專為市養護量身訂做，別適合于城市干道、瀝青混凝土面層的壓實，也可用于中小型基礎、次基礎和填充材料的壓實。

武陵源住友挖掘機維修服務中心當然我們也要看到，由于國家控制固定資產投資規模，使機械工業部分行業的市場需求發生了較大變化。此外，當前資源和環境對行業發展的約束顯得更加突出。去年以來，機械工業所需原材料，如鋼材（尤其是矽鋼片和發電設備用鋼材）、有色金屬（尤其是銅導體材料）以及能源（如電力、焦炭）的供應越來越緊張，價格一再大幅上揚，甚至有價無市，即使在加強宏觀調控以后，矛盾仍不見緩解。首先，重工業過快發展的狀況得到了一定控制。今年1~5月，工業增長呈現出一個下降的趨勢，工業增加值增長16.3%。其中，重工業同比增長16.7%，增幅比2004年同期回落1.5%，增速已接近過去3年的平均水平。重工業增長仍快于輕工業增長，但其差值縮小到1.4個百分點，接近2002年平均值。

第七，40%以上行業的產能利用率出現下降的趨勢。產能利用率是通常用于分析產業走勢的先行指標，2004年產能利用水平的平均增長率是最高的，現在有40%以上行業的產能利用率出現不同程度的回落。從今年初開始，鋼鐵、水泥和有色金屬行業產能利用率平緩回落，進入二季度以后回落幅度有所加大。汽車、計算機、電子元器件、醫藥、家電、紡織等行業產能利用率的水平也開始出現回落。武陵源住友挖掘機維修技術站第七屆中國國際機械裝備展覽會（CIMES2006）日前在北京中國國際展覽中心舉行。配華中數控系統的十余家企業展出了各種類型數控機床，這說明華中數控系統已得到用戶廣泛認可。CIMES每逢雙年舉辦，現已成為機床工具行業有影響的專業性展覽會。本次展會吸引了來自25個國家和地區千余家企業參展。此次展會上，華中數控展出了具有自主知識產權的華中“世紀星”HNC-21/22、HNC-18i/19i等數控系統和數控系統功能部件。華中數控系列產品具有低價格、高性能、可靠性高的特點，引起參加展會國內外賓客的極大興趣。許多重點機床制造企業如：濟南一機床、魯南機床、浙江凱達、南通機床等十余家企業展出了配置華中數控系統的各類型數控車床、數控銑床、加工中心等。機械設備據哈薩克斯坦農業部提供的資料，哈薩克斯坦全國耕地用的拖拉機近14萬臺，其中有90%已經使用8年以上，這些拖拉機的發動機都需要進行大修或更換。但由于哈國市場上的農用發動機90%是進口的，如果農場主想更換發動機，必須交納100%的預付款。因此農用發動機的需求問題十分突出。2003年哈薩克斯坦本應該更換1.7萬臺拖拉機的發動機，但據哈國海關統計，實際進口的拖拉機發動機不到300臺。這表明，有能力購買進口發動機的需求者只有不到2%。2004年哈薩克斯坦拖拉機發動機的進口量也只有400－500臺，這一年有能力購買拖拉機發動機的農民并不比2003年多。同樣，聯合收割機的發動機損耗率也已接近90%，而且實際有能力購買這種發動機的需求者也是2%。2005年，哈國政府準備用59.5億堅戈來擴大農機設備租賃業務。去年，哈國農業部向工業部提出了建立4個技術園區的建議，專門制造本國的聯合收割機、拖拉機和發動機，并生產專用零配件。機械設備

創的致均壓技術，佳的軟起步與軟停車功能，進的智能壓實控制系統，佳的操作視野，論是密實度、平整度還是操作性和安全性，是市養護、速管養域瀝青面層壓實施工中理想的設備，在多次重施工中與際知名同場較量，整體性能跨入了際進行列，在內屈指。機械總裁助理、道路機械事業部總經理慶祝致辭底蘊深厚，三十年跑行業。月份，據行業統計分析，壓路機銷量超過行業整體銷量的三分之，較去年同期上升0.7，為壓路機跑行業30年打響了開門紅。提到壓實機械，人們會想到連續9年蟬聯路面機械關注度軍的壓路機。從960年中臺蒸汽式壓路機在誕生到80年代引進外資技術，從90年代批量出口美到現在北美端市場連戰連捷，從初慕尼黑寶馬展的衣衫襤褸到現在全球各展會的響亮名片，壓路機路變革前行，碾壓著切的困難險阻，鋪就著條條通往成功的坦途。道路機械事業部黨委副書記李昊宣布發車迸發突破，發力道路機械前三。近年來，為了打造更堅實的競爭力體系，道路機械在施工解決方案、工藝工法上投入資源，以自身的工藝工法研究所為依托，與多個省市道路施工養護單位道，在新工藝、新材料、新技術的探索上進行了量系統、深度合作，更深、更廣地介入用戶價值實現過程。207年，將在道路機械端產突圍發力，在實現幅增值突破的同時，深化端產動態對標、強化限工況對標，迅速提質增量，并以“技術、用不毀”標準為工作核心，以提升全價值鏈的標準要求為落腳點，力推動產對標趕超和質量水平再上新臺階，全面展現應對新常態發展和向全球道路機械前三強邁進的實力和氣魄！設備浩蕩發車2月2日，在美麗的西沙群島興島上，中聯重科向海南三沙市府捐贈了三臺總價值百元的環衛設備，全面支持三沙市的市配套設施建設，作為行業唯環衛市設備捐贈企業，中聯重科綠色智造產將為“美麗三沙”傾注份力量。中聯重科“綠色制造，美麗三沙”環衛裝備捐贈儀式在三沙市府舉行海南省住建廳副廳長杜海鷹、海南省城市環境衛生協會會長周興、三沙市委常委、副市長馮文海、中聯重科環境產業集團副總裁方浩出席捐贈儀式。據了解，此次中聯重科捐贈三沙市的產包括臺洗掃車、臺吸污車、臺環境監測車。此次捐贈的三臺端環衛設備，均為公司新研制的端、智能、綠色產，能有效滿足三沙市殊的環衛需求。馮文海常委在捐贈儀式上表示，中聯重科是亞洲500強企業，環衛設備持續保持內，相信此次帶來的端環衛裝備能夠有效幫助三沙市的環境建設。杜海鷹副廳長表示，此次中聯重科捐贈設備是對三沙市環衛工作的力支持，是共同建設美麗三沙的具體行動，充分體現了企業的社會責任，此次捐贈的產定會使三沙環衛工作再上新臺階。中聯重科將環衛裝備捐贈給三沙市三沙市是中地理緯度位置南端的城市，下轄西沙群島、南沙群島、中沙群島的島礁及其海域。三沙市涉及島嶼面積3平方千米，海域面積260多平方千米，是中陸地面積小、總面積、人口少的城市。自202年成立以來，三沙市在加快轄區的基礎設施建設，由于轄區島礁生態環境脆弱，度重視環境保護工作，加強生態保護污水處理站、垃圾收集轉運站、環衛站、海洋生物和文物保護站、海洋環境監測站“五站”建設，確保三沙然凈的自然環境。