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其中，中-白俄羅斯工業(yè)園、中-馬來(lái)西亞關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、中哈霍爾果斯際邊境合作中心等批重點(diǎn)園區(qū)已初具規(guī)模。去年，中企業(yè)在“帶路”沿線建立初具規(guī)模的合作區(qū)56，累計(jì)投資85.5億美元。交通、能源為重點(diǎn)投資行業(yè)“由于帶路沿線部分監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化，今年以來(lái)越來(lái)越多的中投資者更加關(guān)注項(xiàng)目本身的基本面因素，比如這些投資項(xiàng)目到底可以給中帶來(lái)哪些價(jià)值？項(xiàng)目本身是否具有戰(zhàn)略意義？”Booker向記者坦言。他透露，根據(jù)近期與亞投行的交流顯示，中在“帶路”沿線的投資主要傾向于交通基建、清潔能源等行業(yè)，“交通建設(shè)有助于中企業(yè)擴(kuò)海外市場(chǎng)，在能源尤其是太陽(yáng)能域，中企業(yè)擁有的技術(shù)可以向沿線輸出。”根據(jù)普華道的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自203年以來(lái)，中企業(yè)在“帶路”沿線的交通、能源及公用事業(yè)的單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模節(jié)節(jié)攀升，至去年達(dá)到約5-20億美元，相比之下，建筑、社會(huì)基建的單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模僅為5億美元左右。“由于在這些投資的風(fēng)險(xiǎn)較，尤其是策風(fēng)險(xiǎn)，相應(yīng)的交易成本也比較。比如中企業(yè)在某個(gè)沿線投資了個(gè)電廠，但由于這個(gè)的能源部長(zhǎng)發(fā)生了更替，整個(gè)能源行業(yè)引進(jìn)外資的策亦發(fā)生了變化。因此，投資者會(huì)傾向于選擇些規(guī)模較的項(xiàng)目，通常對(duì)這類項(xiàng)目當(dāng)?shù)馗畷?huì)提供定的補(bǔ)貼優(yōu)惠或者策保證，從而適當(dāng)降低風(fēng)險(xiǎn)。”普華道香港企業(yè)融資部主管合伙人黃耀和表示。商務(wù)部發(fā)言人孫繼文則表示，“帶路”有關(guān)投資合作項(xiàng)目，別是部分基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投入資、建設(shè)周期長(zhǎng)、成本回收慢，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平、造福沿線各人民具有重而深遠(yuǎn)的意義。事實(shí)上，自203年以來(lái)，中對(duì)帶路沿線部分的投資呈現(xiàn)明顯的集中性。根據(jù)記者翻查美企業(yè)研究所“中全球投資追蹤”China Global Investment Tracker的數(shù)據(jù)顯示，203－206年間，中在沿線的投資主要集中在巴基斯坦、馬來(lái)西亞、俄羅斯，投資總額分別達(dá)到347.6美元、272億美元、240億美元。206年“帶路”沿線基建總投資近5000億美元沿線力推廣PPP模式“目前中帶路投資主要還是依賴內(nèi)商業(yè)銀行通過(guò)境外機(jī)構(gòu)，比如內(nèi)保外貸，做境外的融資安排。另外，策性銀行比如進(jìn)出口銀行、開(kāi)發(fā)銀行對(duì)于‘帶路’的支持力度比較強(qiáng)。我們也了解到越來(lái)越多的中企業(yè)想利用境外商業(yè)銀行的資，盡管中目前的利率水平比較低，但有些地方的資成本比內(nèi)還低。此外，亞投行的總資本000億美元，可能不能夠解決中‘帶路’項(xiàng)目的總?cè)谫Y缺口，但具備引導(dǎo)性的意義。”普華道中基礎(chǔ)設(shè)施及型項(xiàng)目融資服務(wù)總監(jiān)陸遙對(duì)記者表示。除上述融資方式外，PPP府和社會(huì)資本合作模式是創(chuàng)新融資模式之。“我們看到帶路很多都在力推廣PPP模式，包括些新興經(jīng)濟(jì)體比如印尼，該府相關(guān)部門在若干年前就出臺(tái)了系列的PPP層設(shè)計(jì)，包括立法，他們和中的做法也比較類似，比如PPP優(yōu)開(kāi)發(fā)的些策等；還組建了引導(dǎo)基，府作為出資方去引導(dǎo)社會(huì)資本。

云巖神鋼挖掘機(jī)維修服務(wù)中心本報(bào)訊由山東煤礦萊蕪機(jī)械廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的JS－110減速機(jī)近日試制成功，試運(yùn)行后各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。目前在煤炭行業(yè)中，我國(guó)正逐步淘汰小型減速機(jī)，對(duì)中型減速機(jī)的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。根據(jù)這種情況，該廠開(kāi)發(fā)試制了JS－110減速機(jī)。JS－110型減速機(jī)屬中型重型減速機(jī)，生產(chǎn)周期短，互換性強(qiáng)，主要適用于SGZ－630／220型中雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)。據(jù)介紹，該產(chǎn)品具有傳動(dòng)功率大、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低等特點(diǎn)，產(chǎn)品零部件采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，零部件通用性、互換性較強(qiáng)，齒輪材料全部采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)滲碳淬火，齒面硬度可達(dá)HRC56－62，具有極高的耐磨性。機(jī)械設(shè)備另外東歐和哈薩克斯坦也在研究將PPP作為基建的融資手段。”陸遙說(shuō)。陸遙坦言，就內(nèi)來(lái)看，目前PPP模式的落地率較低，落地的項(xiàng)目中民資參與比例也較低。不過(guò)，從財(cái)部五期PPP季報(bào)來(lái)看，論是落地比例還是民營(yíng)資本參與程度有了很的提升，“府作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)起方，更加規(guī)范地去操作PPP項(xiàng)目，比如把補(bǔ)貼納入中長(zhǎng)期預(yù)算等舉措，這都鼓勵(lì)了社會(huì)資本的積性。他透露，此外，目前參與的社會(huì)資本都是央企、企，相比民企，他們具有融資能力強(qiáng)、成本低的優(yōu)勢(shì)。融機(jī)構(gòu)也關(guān)注到了這種不均衡的情況，有意把更多資源投放到民企當(dāng)中去，降低他們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資難度。據(jù)新華社報(bào)道，發(fā)改委副主任何立峰月4日公開(kāi)表示，近期發(fā)改委會(huì)同多個(gè)部門建立“帶路”PPP工作機(jī)制，在沿線推廣PPP模式。這創(chuàng)新既有利于存量項(xiàng)目，也有利于增量項(xiàng)目，加快推動(dòng)符合要求的建設(shè)項(xiàng)目“落地生根”，產(chǎn)生“滾雪球”的效應(yīng)。“由于帶路沿線部分監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化，今年以來(lái)越來(lái)越多的中投資者更加關(guān)注項(xiàng)目本身的基本面因素，比如這些投資項(xiàng)目到底可以給中帶來(lái)哪些價(jià)值？項(xiàng)目本身是否具有戰(zhàn)略意義？”Booker向記者坦言。他透露，根據(jù)近期與亞投行的交流顯示，中在“帶路”沿線的投資主要傾向于交通基建、清潔能源等行業(yè)，“交通建設(shè)有助于中企業(yè)擴(kuò)海外市場(chǎng)，在能源尤其是太陽(yáng)能域，中企業(yè)擁有的技術(shù)可以向沿線輸出。”近年來(lái)，“帶路”已成為中資本“走出去”的重要方向。普華道于2月5日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，去年在“帶路”沿線66個(gè)的核心基建項(xiàng)目及交易總額超過(guò)4930億美元，涉及公用事業(yè)、交通、電信、社會(huì)、建設(shè)、能源和環(huán)境等七行業(yè)。其中，中占投資總額的三分之。普華道中內(nèi)地及香港基建行業(yè)主管合伙人Simon Booker在記者會(huì)表示：“去年帶路沿線和地區(qū)的GDP增速有所放緩，達(dá)到4.6，仍然超出了新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體3.6的平均增速。在全球宏觀經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，中GDP增速達(dá)到了6.7，自去年四季度以來(lái)，中的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)持續(xù)超出市場(chǎng)預(yù)期。”同時(shí)，據(jù)新華社報(bào)道，商務(wù)部2月初公布的官方數(shù)據(jù)顯示，206年中包括府和企業(yè)對(duì)“帶路”沿線53個(gè)直接投資45.3億美元，占同期總額的8.5。中企業(yè)對(duì)相關(guān)6的新簽合同額260.3億美元，占同期對(duì)外承包工程新簽合同額的5.6，完成營(yíng)業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7。據(jù)新華社報(bào)道，中在打造產(chǎn)業(yè)集群式“走出去”的平臺(tái)，與有意愿的沿線共建三類園區(qū)，包括境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境跨雙方邊境的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中境內(nèi)邊境合作區(qū)。其中，中-白俄羅斯工業(yè)園、中-馬來(lái)西亞關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園、中哈霍爾果斯際邊境合作中心等批重點(diǎn)園區(qū)已初具規(guī)模。去年，中企業(yè)在“帶路”沿線建立初具規(guī)模的合作區(qū)56，累計(jì)投資85.5億美元。交通、能源為重點(diǎn)投資行業(yè)“由于帶路沿線部分監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化，今年以來(lái)越來(lái)越多的中投資者更加關(guān)注項(xiàng)目本身的基本面因素，比如這些投資項(xiàng)目到底可以給中帶來(lái)哪些價(jià)值？項(xiàng)目本身是否具有戰(zhàn)略意義？”Booker向記者坦言。他透露，根據(jù)近期與亞投行的交流顯示，中在“帶路”沿線的投資主要傾向于交通基建、清潔能源等行業(yè)，“交通建設(shè)有助于中企業(yè)擴(kuò)海外市場(chǎng)，在能源尤其是太陽(yáng)能域，中企業(yè)擁有的技術(shù)可以向沿線輸出。”

云巖神鋼挖掘機(jī)維修技術(shù)站據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)能源部長(zhǎng)塞繆爾?博德曼4日宣布將為公共事業(yè)公司建造的首批6座新核電站提供20億美元聯(lián)邦風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)，以打破美國(guó)30年未建新核電站的局面。博德曼說(shuō)，預(yù)計(jì)將有12家公共事業(yè)公司在未來(lái)3年內(nèi)建造18座核電站。4日公布的保險(xiǎn)計(jì)劃將為最先建造的兩座核電站每座提供5億美元保險(xiǎn)，為隨后建造的4座核電站每座提供2.5億美元保險(xiǎn)。博德曼認(rèn)為此項(xiàng)計(jì)劃非常重要，因?yàn)樗鼘⒅卣衩绹?guó)核電工業(yè)。美國(guó)共有103座核電站，分布在31個(gè)州。但從1973年起，美國(guó)就再也沒(méi)有建造新核電站。高昂的成本和關(guān)于何處儲(chǔ)存核廢料的爭(zhēng)論使核電站建設(shè)陷于停頓，而1979年三里島核電站發(fā)生的嚴(yán)重核泄漏事故更使所有新建核電站計(jì)劃中止。不過(guò)，隨著近年能源價(jià)格上漲，夏季熱浪襲擊全國(guó)導(dǎo)致斷電、限電事件時(shí)有發(fā)生，不產(chǎn)生溫室氣體的核能發(fā)電重獲美國(guó)政界、企業(yè)界重視。機(jī)械設(shè)備不過(guò)，短期內(nèi)抑制中國(guó)紡品的出口，只是“限制牌”這一雙刃劍的一面；另一面，在張漢林看來(lái)，是對(duì)中國(guó)紡織品出口弊端的觸動(dòng)和對(duì)外貿(mào)體制改革的促進(jìn)。他舉例說(shuō)，由于政府放權(quán)不夠，商會(huì)和中介組織在提供預(yù)警和組織對(duì)外協(xié)調(diào)談判上做得不夠。

超市購(gòu)買的電飯鍋，漏電過(guò)程被擊傷，維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有發(fā)票真是“寸步難行”。京東玉橋建材城的許建華8月23日在通州某超市購(gòu)買了一臺(tái)“三角牌”電飯鍋。昨日，許先生的母親在煮飯時(shí)兩手剛觸摸到鍋沿，就立刻感到一陣電擊，“當(dāng)時(shí)，我就不能動(dòng)了。大約過(guò)了5分鐘以后，才回過(guò)神來(lái)，感到整個(gè)手臂都發(fā)麻，到現(xiàn)在食指還不能彎曲自如。”許先生的母親說(shuō)。事后，許先生用電筆測(cè)試才發(fā)現(xiàn)鍋的外表確實(shí)一直在漏電。當(dāng)他拿著電飯鍋去超市想找維修時(shí)，因?yàn)闆](méi)有當(dāng)時(shí)的小票被超市工作人員拒絕了。該超市服務(wù)臺(tái)的王小姐介紹說(shuō)，超市規(guī)定，家電商品如有故障可以憑當(dāng)時(shí)小票或發(fā)票在15日內(nèi)免費(fèi)退換。超過(guò)15日，只要出示當(dāng)時(shí)的票據(jù)，超市就會(huì)幫助顧客聯(lián)系廠家維修。沒(méi)有任何票據(jù)的貨物出現(xiàn)故障，超市是不會(huì)受理的。無(wú)奈之下，許先生只好按保修單上的找廠家受理，北京維修點(diǎn)的工作人員告訴許先生，光有保修單和維修卡不能免費(fèi)維修，必須要有購(gòu)物發(fā)票。“我不明白，這商品是廠家生產(chǎn)的，生產(chǎn)日期是2004年3月，肯定沒(méi)過(guò)保修期。廠家維修時(shí)為什么也一定要求要發(fā)票呢？”許先生說(shuō)。區(qū)消協(xié)的王淼告訴記者，消費(fèi)者無(wú)論在哪購(gòu)買電器時(shí)是一定要索要發(fā)票的。電器是屬于消耗型消費(fèi)品，在使用過(guò)程中不能保證每一件商品都沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。發(fā)票是消費(fèi)者消費(fèi)權(quán)益的保證。沒(méi)有發(fā)票消協(xié)也不接受此類投訴的。機(jī)械設(shè)備這些紡織機(jī)械紡出的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)多屬低端，如此重復(fù)引進(jìn)難免引發(fā)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，其后果是價(jià)格跌幅明顯。以美國(guó)設(shè)置預(yù)警的三種產(chǎn)品為例，今年前兩個(gè)月，山東省對(duì)美出口分別同比增長(zhǎng)了246%、549%、520%，但與此同時(shí)，價(jià)格卻分別同比降低了28%、39%、31%。