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3、城市軌道交通建設工程。圍繞構建城市公共交通骨干網，建成地鐵4、5、6、0號線及號線東延線，加快建設地鐵7、8、號線和B、Z2、Z4線，在建總里程300公里，到2020年運營總里程達到375公里。4、津港(0.770, 0.04, 0.37)能提升工程。圍繞建設際流樞紐海港，重點實施東疆二島、港港區和沙嶺港區0噸航道、津港南疆港區27號礦石碼頭等工程。5、集疏運通道建設工程。圍繞構建能力充分、外通內暢、運轉效的貨運鐵路網，暢通直達蒙歐能力貨運通道，完善集疏港貨運環線，開展津保忻、津承等貨運鐵路和南倉編組站搬遷的規劃前期研究，建成南港鐵路、豆雙聯絡線、汊周聯絡線等項目，津境內里程4公里。6、公路網提升工程。圍繞實現區域通道順暢銜接和等公路全域覆蓋，打通速公路“斷頭路”，消除省道“瓶頸路”，建設津石、唐廊二期等速公路，提改造G04、G03等省干線和邦喜、津圍、梅豐、寶武等普通省道，總里程500公里。7、綜合管廊建設工程。圍繞提市公用設施建管水平，重點在中心城區北部新區和于堡、中新生態城、寶坻區等地區建設綜合管廊25公里。8、新能源發電和熱電聯產建設工程。圍繞提升能源保障能力、優化能源結構，重點建設海陸風力發電、分布式光伏發電等新能源發電場站，以及南港熱電聯產、東北郊熱電廠二期、楊柳青熱電廠擴容等工程。《意見》還提及了其他重點任務項目，包括智能機器人(20.370, 0.05, 0.25)研發制造與三維3D打印項目、空客A330及零部件配套建設項目、海工裝備研發制造項目、南港石化產業基地項目、色小鎮建設工程等。《意見》要求通過拓展民間投資域、鼓勵民間資本參與有企業混改、健全招商機制、優化招商環境、深挖現有融資渠道潛力、發揮府投資引導作用、探索新型融機構支持項目建設、提升項目審批服務效率、深化投融資體制改革、保障用地需求、完善建設配套、搞好分類服務等主要措施加快實施項目帶動戰略。中中信集團今日2月5日公告稱對中澳鐵礦(Sino Iron)做出8億至0億美元稅后的減值撥備，這將影響公司206年度的盈利。中信在其公告中稱，盡管近鐵礦石的現貨價格有所上揚，但由于立機構均調低了鐵礦石的遠期預測價格，因而會在206年的會計賬上，對中澳鐵礦作出減值撥備。兩年前曾被“捅刀”中信在2006年就信心滿滿進軍澳洲，投資了澳利亞富礦Pilbara地區。中澳鐵礦就是中信與澳利亞客兼商人克萊夫?帕爾默Clive Palmer共同組建的鐵礦石合資企業。然而這個“中澳SINO鐵礦項目”成本超支且進度緩慢，直到203年2月船成礦才付運。其六條生產線中的后條，直到去年5月才進入調試，該礦去年共出口00濕噸精礦。在兩年前的205年，中信已經因宗商價格暴跌，對中澳鐵礦進行過達25億美元的減記。法律糾紛仍待解決該項目成立年來，隨著總開發成本超出預算五倍之多，且進度落后于計劃數年，中信與帕爾默及其公司Mineralogy之間的糾紛也越來越激烈。華爾街見聞之前提到，中信指責帕爾默通過Mineralogy挪用200澳元合950美元資助自己的競選。

應城小松挖掘機維修服務中心“這個雜貨店每天只有5元錢的進賬，但6年來我一直沒有放棄過搞發明的夢想。”昨日下午，大石南路社區居民劉先生稱，他利用一些廢材料制作了一個雙輪水力發電機，可讓1升水產生30升水的能量，甚至上千升水的能量，使能量利用達到最大化。由河南油田原南陽石油機械廠改制組建的南陽二機石油裝備（集團）有限公司，堅持實施“質量制勝”戰略，努力以“零缺陷”產品和一流服務取信用戶、贏得市場。在改制后的3個月時間里就新增訂貨近兩億元，其中國外市場訂貨達600萬美元，同比增長50%。目前，該公司的石油輕便鉆機市場占有率在同行業中持續保持領先地位，并且成為國內最大的海洋石油鉆修裝備的供應商。產品在暢銷國內各油田的同時，還遠銷美國、加拿大、墨西哥、哈薩克斯坦等近20個國家和地區。4000米車裝鉆機在印度國家石油公司舉行的國際性招標中一舉中標，成為國內首臺進入海外市場的同類產品。英國布爾侖能源公司在7月份訂購其兩臺100噸修井機的基礎上，9月份又追加了１臺2000米車裝鉆機。機械設備

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而帕爾默否認這些指控，并稱中信欠他專利費。公告同時表示，西澳等法院近期作出的臨時裁決中要求中信向Mineralogy支付部分專利費。中信已提出上訴，并將不斷對此進行評估，其結果對項目的盈利、現流及長期運營都有重影響。中信從未向外界披過中澳項目的成本核算，但依當地從業者與分析師的測算不會低于每噸80美元，與澳洲生產商每噸30-40美元的開發成本相比毫競爭力。新年伊始，中交西筑的訂單就紛至沓來，江南北及海外市場的產銷售形勢片好，捷報頻傳，迎來了207年的“開門紅”。中交西筑攪拌設備在分批分次將產交付客戶手中據悉，目前已有3套攪拌設備簽訂了銷售合同，在陸續發往浙江、廣西、河南、福建及巴基斯坦、東帝汶等工地中。為迎接銷售峰的提前到來，公司采取措施有效組織、合理調度，在分批分次將產交付客戶手中。中交西筑攪拌設備在分批分次將產交付客戶手中中交西筑攪拌設備在分批分次將產交付客戶手中207年中交西筑繼續堅持“兩頭做強、中間做精”發展之路不動搖，堅定產業自信、能力自信、中交自信、發展自信，努力提升產銷售、技術研發、工藝工裝、售后服務能力，以奮發有為的精神狀態，用務實創新的工作作風，在新的年里，為客戶提供優質的產和效的服務，以實際行動來回饋廣用戶對西筑直以來的支持和厚愛！中交西筑攪拌設備在分批分次將產交付客戶手中我經濟緩中趨穩、穩中向好，經濟發展出現更多積變化，新常態下速度變化、結構優化、動能轉換的征更加明顯，不僅有亮眼的增速，更有結構的優化、改革的突破和民生的改善綜合分析當前外資流入流出的數據可以看出，我吸引外資總體狀況良好，基本面沒有改變“206年，我經濟緩中趨穩、穩中向好，經濟發展出現更多積變化，新常態下速度變化、結構優化、動能轉換的征更加明顯。我們不僅有亮眼的增速，更有結構的優化、改革的突破、民生的改善。所以說，我們的發展是有質量、有效益的。”2月5日，發展改革委就宏觀經濟運行情況舉行發布會，發改委新聞發言人趙辰昕就當前經濟運行中的熱點問題作出回應。我吸引外資將繼續保持水平經濟發展質量效益不斷提206年我經濟增速在主要經濟體中排名。有觀點認為，中為了提經濟發展速度，犧牲了發展質量。對此，趙辰昕稱，很多人只關注了增長數據，更應該強調，中經濟運行在合理區間的同時，發展質量和效益不斷提。可以從七個方面分析觀察206年中經濟。經濟結構不斷優化。206年，終消費支出對經濟增長的貢獻率達64.6；戰略性新興產業、技術制造業發展勢頭良好，技術產業增加值增長0.8；服務業引帶動作用增強，三產業增加值占GDP的比重為5.6。供給側結構性改革有力有序推進。206年初確定的“三去降補”重點任務完成情況較好。鋼鐵、煤炭去產能的年度任務超額完成，商房庫存水平持續下降，市場化債轉股和企業兼并重組有序推進，實體經濟成本有所下降，重點域補短板取得積成效。市場主體活力進步激發。中央府層面核準的企業投資項目削減了90，市場形成的商和服務價格比例已經超過97；深化商事制度改革，實施“五證合”“照碼”，開展證照分離的改革試點，全面推開“雙隨機、公開”的監管。眾創業、眾創新蓬勃興起。推進批28雙創示范基地建設，發揮創業投資引導基等作用支持科技型企業發展，平均每新設企業達到.5戶。改革開放實現新的突破。批際產能合作和重標志性工程落地；企、投融資、價格等重點域改革積推進，鹽業體制改革、有林場林區改革、新型城鎮化、生態文明體制改革、社會事業公共服務體制等改革措施陸續出臺。三戰略和四板塊疊加效應明顯。