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晉城dn400球墨鑄鐵管型號齊全山東匯鑫源管業有限公司崛起于中國鑄管行業的一支勁旅，主要致力于各種規格的高品質離心球墨鑄鐵管的大規模生產，年產量200萬噸。以精良的設施裝備、雄厚的技術力量、科學先進的管理體系為支撐。
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當周(6月5日~6月9日)鐵礦石市場整體偏弱。進口鐵礦石市場震蕩盤整，國產鐵礦石市場弱勢下行。

當周，國內鋼材市場受終端需求疲軟影響，國內大部分品種鋼價格持續走低，使得鋼企運營壓力凸顯，繼續壓制原料采購成本，促使部分鐵礦石品種現貨價格出現明顯下調。受國內鋼材價格下跌影響，加之部分地區高爐限產，使得進口鐵礦石港口現貨資源銷售不旺，整體價格有所下調，而當前大部分現貨貿易商處于虧損狀態，出貨意愿不強，使得進口鐵礦石現貨市場供需雙方處于僵持狀態。部分低品位粉礦資源價格較前期有所下行，且出貨略有阻力。現貨市場活躍度尚可，部分高品位資源和塊礦資源成交較好?，F階段部分現貨貿易商虧損嚴重，為此在買家壓價的同時，賣方尚存一定抗跌情緒，供需雙方博弈狀態凸顯。影響當周鐵礦石市場變化的主要因素有以下幾方面：一是國內鋼材市場走勢不佳。當周，國內主要鋼材品種價格漲跌不一，部分地區方坯價格明顯下調，使得鐵礦石現貨價格上調受阻。當前大部分鋼廠以短期采購為主，而在鋼材價格難有明顯上漲的預期下，買方多以下壓采購價格為主，造成鐵礦石現貨價格提升的阻力較大。二是鐵礦石市場需求基本面偏弱。目前，鐵礦石資源的整體供貨較為充裕，在此情況下，整體價位難以上漲，即便出現上調也多屬階段性，缺乏持續性，且繼續上行動力不足，為此，鐵礦石期、現貨市場均呈弱勢趨穩的狀態。影響后市主要因素包括：

鋼廠仍有利潤空間。目前，鋼材價格高位運行，鐵礦石、廢鋼價格持續下行，鋼材生產成本降低，大部分鋼廠仍有一定利潤空間。當前國內鋼材市場庫存處于較低水平，對鋼材價格有一定支撐作用。

鐵礦石市場供需失衡。進口鐵礦石港口庫存屢創歷史新高并有持續增加的跡象，鐵礦石價格上漲壓力凸顯。一方面，由于鐵礦石價格持續走低，多數國內礦企開始出現虧損現象，部分礦山選擇停產觀望，亦有部分貿易商處于虧損狀態，低價拋售意愿不強，短期內對鐵礦石價格或有一定支撐；另一方面廢鋼經濟效益凸顯，鋼廠提高轉爐廢鋼配比，加劇了鐵礦石供需矛盾，鐵礦石價格上升空間受到壓制。

綜上所述，當周，國產鐵礦石市場趨弱運行，價格小幅走低，雖有部分地區環保檢查已結束，但市場活躍度仍不高，因外礦價格性價比優勢明顯，鋼廠對國產鐵礦石采購積極性不高。鋼廠普遍認為港口鐵礦石資源增加，可選擇品種增加，且成本核算下，港口現貨與遠期現貨相比有明顯優勢，造成鋼廠按需采購，保持低庫存運行。目前高爐開工率仍處于高位，鐵礦石價格下跌阻力仍較大，鋼材利潤為主要影響因素，短期來看，對鐵礦石港口價格支撐力度仍在。目前市場價格已經跌破一些礦山生產成本線，迫于生產壓力，以及維持正常周轉需要，礦山囤貨困難，無奈低價出貨。6月份是傳統的需求淡季，鐵礦石價格上漲動力不足，預計后期國產鐵礦石市場偏弱運行。

據國際回收局(bir)官員tombird在近期的一次會議上表示，盡管因季節性需求放緩，6月份歐洲廢鋼價格下跌了10-15歐元/噸，但2017年全球廢鋼市場整體前景展望依然樂觀。隨著電爐煉鋼不斷發展，廢鋼使用量持續增加，需求保持在健康水平，市場供需保持良好平衡。

4月份中國廢鋼出口量暴增引起關注，盡管中國政府對廢鋼出口征收40%關稅，但報價依然比海外買家預期的低，這對印度、巴基斯坦等亞洲國家的采購心態影響較大。一些專家預計，到2020年中國可能成為廢鋼產生的主要力量，之前為滿足消費及建筑業發展所生產的各類汽車、器材及工業產品將開始被回收利用。

廢鋼供應增加也將推動中國鋼廠提高廢鋼使用量，2016年中國廢鋼消費量在9000萬噸。目前，中國電爐鋼產量占總產量的比例不到10%，低于全球鋼鐵行業25%的平均水平。盡管如此，隨著廢鋼產生量的增加，鐵礦石的部分需求將被取代，到2020年中國電爐鋼產量比例預計上升至25%-30%。

由于美元保持相對強勢、美國政府可能動用“232”條款限制鋼鐵進口(基于安全考慮)以及提振美國鋼鐵價格，這意味著美國廢鋼價格可能成為世界最貴，未來美國鋼廠也可能會尋找相對低價的廢鋼。2011年美國廢鋼出口量為2433萬噸，之后逐年下降，到2016年降至1265萬噸，而美國廢鋼進口市場保持穩定，2016年進口量為387萬噸，后期可能會增加。

據生意社價格監測，截止6月15日，現貨Ф16mm三級螺紋鋼(經銷)均價3562元/噸，較昨日上漲0.25%；Ф8mm盤螺(經銷)均價3582元/噸，較昨日上漲0.10%；Ф8mm線材(經銷)均價3655元/噸，較昨日上漲0.11%。