蓬江不銹鋼廣告候車亭燈箱 公交車候車亭大批量供應

公交車候車亭是所有公交車臨時停靠的港灣，是人們暫停腳步得以休息的場所，不但要能讓忙碌的人們得以休息身體上的疲憊，得以遮擋烈日的酷曬，得以遮蔽風雨的吹打，同時還需要給與人們以精神的舒適。而仿古候車亭會是一個不二的選擇。 若以6個月發布時間計算

進出口和技術的進出口業務。??最近一年又一期的主要財務數據：截止2016年12月31日，蘇州德邁科公司資產總額為31,723.21萬元，凈資產為13,581.94萬元，實現營業收入24,875.84萬元，凈利潤2,288.21萬元（經審計）；截止2017年3月31日，蘇州德邁科公司資產總額為32,369.08萬元，凈資產為14,372.48萬元，實現營業收入5,930.26萬元，凈利潤665.83

公共交通候車亭廣告的品牌信息傳達簡潔直接，無需刻意占用目標人群的時間，不像廣播電視類廣告，因為用戶切換節目頻道，造成客戶的流失，公交候車亭廣告非常有效地以避免媒體交付成本的損失。

，中陶機裝備拓展際市場之路卻是非常艱難。總體看來，中陶機裝備近幾年的出口一直還處于對際市場的艱辛開拓階段。意大利陶瓷機械設備制造商協(ACIAC)公布的數據顯示，歐洲、中東是意大利陶機裝備出口的主要地區，也是陶機裝備銷售的主要市場。在歐美地區，薩克米的生產線的銷售價格是中生產線的2倍左右，面對高端市場，中裝備至今依舊難以大規模的進入。在東南亞、南亞、中東等新興市場，薩克米也

2、覆蓋面廣 高接觸機率和穩定的接觸頻次形成網絡。且隨公共交通網絡的發展日益延伸擴張。據實力傳播的調查顯示，車身廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為30KM左右，以車身廣告的實際可視范圍計算，單車可覆蓋面積平均為0.5平方公里，每天運行次數平均7次，日均接觸人次9.1萬余，若以6個月發布時間計算，有效OTS 可達到16380，000人次。

畫面亮麗精致

產業結構轉型升級。我目前經歷著由制造業大向制造業強的轉變,處于產業結構調整的關鍵時期。裝備制造業是實現產業結構調整的基礎,是產業結構調整和工業升級的先導產業。新一輪的產業結構調整和升級必將是先進制造業替代傳統制造業,這種轉型和升級將大大增加作為工業母機之一的數控磨床的需求。公司亮點:研發與創新優勢。公司建立了完善的知識產權管理體系,包括:技術創新和產品開發過程中專利和軟件著作權的申請等。

3、長時性 公交廣告存在的時間相對比較長，不像電視或者報紙，因此公交廣告的訴求具有長時的特點，這樣能使受眾更多、反復地接觸到廣告。北京公交車輛的全天運營時間為20小時左右，因而廣告展示時間從早5時一直延續到23時。

從人的注意力角度講惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出

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1 .標準化的產品： 公交候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質，外觀簡潔、美觀，并且抗損壞力很強。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米 X 1.5米，雙面展示，面向街道兩側，廣告有效面積近12平方米。

有效OTS候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼材質，一般直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的尺寸有 100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。 與傳統媒體相比

計實現收入14.45億元,同比增長33.62%;實現歸屬上市公司股東的凈利潤為1.73億元,同比下降21.41%;實現基本每股收益0.16元,同比下降20.00%。優德精密():公司發布三季度報告稱,公司前三個季度累計實現收入1.09億元,同比增長14.63%;實現歸屬上市公司股東的凈利潤為1876.06萬元,同比增長42.95%;實現基本每股收益0.14元,同比下降45.16%。廣東明珠():公