綏陽(yáng)縣卡特挖掘機(jī)維修液壓泵總廠（kate）

綏陽(yáng)縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)電話：151-1188-3119,全國(guó)咨詢電話：400-667-8867

渝西鐵線路走向：重慶主城—涪陵—豐都—忠縣—州—開(kāi)州—城口—西安。線路全長(zhǎng)約660公里，重慶境內(nèi)約40公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)渝達(dá)州城際鐵，預(yù)留重慶—達(dá)州—西安的鐵通道。開(kāi)工時(shí)間：經(jīng)州的鐵網(wǎng)預(yù)計(jì)“十三五”時(shí)期開(kāi)工。建成后，重慶到西安只需要3小時(shí)。2.渝、鄭鐵線路走向：鄭鐵線經(jīng)鄭州由湖北巴東縣進(jìn)入我市境內(nèi)，途經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)三個(gè)站，進(jìn)入州北站，與在建的渝鐵銜接，線路全長(zhǎng)88公里。開(kāi)工時(shí)間：205年底鄭鐵開(kāi)建，渝鐵去年底通車，預(yù)計(jì)“十四五”全線建成通車，屆時(shí)重慶到鄭州只需4個(gè)小時(shí)。3.渝武鐵線路走向：重慶主城—涪陵—石柱—利川—武漢。線路全長(zhǎng)約780公里，重慶境內(nèi)約24公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。近期由在建的渝鄭鐵重慶至襄陽(yáng)段，與武西鐵銜接形成重慶至武漢鐵通道。遠(yuǎn)期開(kāi)建渝武鐵，屆時(shí)重慶到武漢只需3小時(shí)。4.渝湘鐵線路走向：重慶主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉陽(yáng)—秀山—懷化接滬昆速鐵路至長(zhǎng)沙。線路全長(zhǎng)約500公里，重慶境內(nèi)約400公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。渝湘鐵預(yù)計(jì)“十三五”開(kāi)工重慶至懷化段，完工后，重慶到長(zhǎng)沙只需3個(gè)小時(shí)。5.渝貴鐵線路走向：重慶主城—貴陽(yáng)。線路全長(zhǎng)約345公里，重慶境內(nèi)約5公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。渝貴速鐵路形成重慶向南至貴陽(yáng)、南寧、北部灣、廣州方向的速鐵路通道，承擔(dān)成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的通道客流。開(kāi)工時(shí)間：今年渝黔鐵路通車后，渝黔鐵時(shí)間待定。通車后，重慶到貴陽(yáng)只需小時(shí)。6.渝昆鐵線路走向：重慶主城—江津—川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。線路全長(zhǎng)約720公里，重慶境內(nèi)約8公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。渝昆速鐵路形成重慶至昆明方向速鐵路通道，解決內(nèi)陸至西南方向缺少快速客運(yùn)通道問(wèn)題，承擔(dān)成渝、滇中等城市群間的速鐵路客流。開(kāi)工時(shí)間：今年開(kāi)建。“十四五”通車后，屆時(shí)重慶到昆明3小時(shí)。7.成渝中線鐵線路走向：重慶主城—足—成都。線路全長(zhǎng)約280公里，重慶境內(nèi)約95公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。成渝中線速鐵路與已經(jīng)投用的成渝鐵，形成成渝城市群內(nèi)部的鐵雙通道，增強(qiáng)重慶至成都方向速鐵路通道能力，承擔(dān)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝地區(qū)間的貫通性的通道客流。開(kāi)工時(shí)間：將適時(shí)開(kāi)建。8.蘭渝鐵線路走向：重慶主城—璧山—銅梁—潼南—蘭州。線路全長(zhǎng)約800公里，重慶境內(nèi)約20公里。速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。蘭渝速鐵路對(duì)接蘭新二線速鐵路，形成重慶至蘭州、新疆方向速鐵路通道，承擔(dān)成渝、蘭州—西寧、山北坡等城市群間的貫通性快速客運(yùn)為主。開(kāi)工時(shí)間：近期開(kāi)建重慶主城—璧山—銅梁—潼南段，通車后重慶到蘭州只需3小時(shí)。

綏陽(yáng)縣卡特挖掘機(jī)維修服務(wù)中心三歐集團(tuán)是當(dāng)?shù)貙I(yè)生產(chǎn)鉆夾頭的大型企業(yè)，該集團(tuán)辦公室主任徐守信算了一筆賬：以該集團(tuán)所用的中等鋼為例，該鋼材去年年底進(jìn)價(jià)約4800元/噸，上月底進(jìn)價(jià)是5000元/噸，目前進(jìn)價(jià)達(dá)5600元/噸。單以目前的鋼材價(jià)格計(jì)，生產(chǎn)每個(gè)鉆夾頭成本增加0.2元，每月利潤(rùn)減少100萬(wàn)元左右，每年的利潤(rùn)將減少1500多萬(wàn)元。新年伊始，象更新。剛剛結(jié)束了中農(nóng)歷新年，雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)就收獲了中東地區(qū)200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出口訂單，為雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)迎來(lái)了開(kāi)門紅。此次訂單產(chǎn)是雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)000系列20馬力自然吸氣機(jī)型農(nóng)業(yè)裝備用發(fā)動(dòng)機(jī)。此機(jī)型采用歐洲技術(shù)平臺(tái)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、功率足、可靠性好、油耗低、噪音低，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)良好的匹配性能，零部件均采用內(nèi)水平的供應(yīng)商產(chǎn)，確保了整機(jī)的裝配質(zhì)。雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得此次出口訂單，離不開(kāi)中東市場(chǎng)的分析、把握和產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。同時(shí)，雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)也不斷加強(qiáng)與中東地區(qū)經(jīng)銷商更深層次的戰(zhàn)略合作，206年成立中東地區(qū)辦事處，與客戶當(dāng)面溝通雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)在當(dāng)?shù)氐氖褂们闆r，針對(duì)客戶提出的質(zhì)量問(wèn)題或技術(shù)咨詢給予及時(shí)解決、回復(fù)，有效提升了客戶對(duì)雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)的認(rèn)可度，促進(jìn)了產(chǎn)在當(dāng)?shù)氐匿N售，為今后雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)在中東地區(qū)銷售奠定了更深的基礎(chǔ)。(雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 齊欣 趙野)近日，鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部臺(tái)LW600KVMIII型噸位全變量電液比例裝載機(jī)成功下線。這標(biāo)志著裝載機(jī)在智能控制域的創(chuàng)造性突破，開(kāi)啟了智能化裝載機(jī)的新征程。LW600KVMIII型裝載機(jī)搭載了新型全變量液壓系統(tǒng)和自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。全變量液壓系統(tǒng)以其突出的低燃費(fèi)、效率的點(diǎn)，成為際進(jìn)端配置，裝載機(jī)緊跟技術(shù)前沿，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動(dòng)、平動(dòng)舉升、自動(dòng)放平五功能，通過(guò)ECU程序化控制實(shí)現(xiàn)智能控制，提操作者的舒適性，地減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，在智能制造技術(shù)革命中，實(shí)現(xiàn)了又突破。臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造新征程山東臨工厚積薄發(fā)隆重推出F系列全新代裝載機(jī)產(chǎn)，繼續(xù)憑借可靠、舒適、節(jié)能的性能點(diǎn)引行業(yè)發(fā)展。非洲市場(chǎng)別是西非地區(qū)人均GDP全球落后，但是各種自然資源儲(chǔ)備別是礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備豐富，隨著近期際價(jià)企穩(wěn)，西非地區(qū)采市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)需求幅上升。山東臨工非洲區(qū)域業(yè)務(wù)人員未雨綢繆，提早規(guī)劃，結(jié)合西非采工況點(diǎn)，借助臨工F系列全新裝載機(jī)推出契機(jī)，強(qiáng)勢(shì)推出L956FH，為客戶提供全套產(chǎn)解決方案。L956FH整裝待發(fā)由于西非市場(chǎng)采工況多位于原始叢林，為應(yīng)對(duì)炎熱的氣候及苛刻的路況，L956FH裝載機(jī)在散熱性能、驅(qū)動(dòng)性能上進(jìn)行了提升，改善了燃油過(guò)濾系統(tǒng)，加鏟斗，使產(chǎn)在完全滿足這些苛刻工況的前提下獲得更產(chǎn)出，為客戶帶來(lái)更收益。目前全部訂單產(chǎn)已完成生產(chǎn)，整裝待發(fā)。山東臨工臺(tái)L956FH產(chǎn)出口的順利完成也意味著西非地區(qū)局部空白市場(chǎng)開(kāi)拓的攻堅(jiān)戰(zhàn)取得場(chǎng)勝利！近日，XE50U履帶式液壓挖掘機(jī)式下線，該款機(jī)型是根據(jù)北美端市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)的定制產(chǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)了康明斯認(rèn)可的TPEM認(rèn)證，滿足美市場(chǎng)排放要求，可實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐呐漕~銷售;整機(jī)采用了全新的流線型外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精美，提升了操作的舒適性；動(dòng)臂和斗桿標(biāo)配有管道防閥和換向閥，能實(shí)現(xiàn)ISO操作模式及BHL操作模式的快速切換，保證了產(chǎn)施工可靠性、安全性和便捷性，且工作裝置可以實(shí)現(xiàn)500小時(shí)潤(rùn)滑免維護(hù)，地降低了維護(hù)保養(yǎng)成本。近年來(lái)，挖機(jī)在關(guān)鍵核心技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新突破，憑借強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和卓越的產(chǎn)質(zhì)贏得了越來(lái)越多全球端市場(chǎng)客戶的認(rèn)可。XE50U挖掘機(jī)的成功下線，進(jìn)步完善了挖機(jī)產(chǎn)型譜，為細(xì)分市場(chǎng)、突破端再添有力砝碼。XE50U液壓挖掘機(jī)下線

綏陽(yáng)縣卡特挖掘機(jī)維修技術(shù)站昨天，廣交會(huì)一期進(jìn)入最后一天，來(lái)自佛山某建材企業(yè)的老總捧著手上一大疊外商訂單不禁眉開(kāi)眼笑，如此多的訂單是他開(kāi)廠20年來(lái)所沒(méi)有見(jiàn)到的，然而，有限的產(chǎn)能如何消化這些訂單，成為這位老板面對(duì)的新問(wèn)題。實(shí)際上，這位老板遭遇的事情并非個(gè)別現(xiàn)象，一場(chǎng)“訂單風(fēng)暴”正在席卷珠三角制造業(yè)。本屆交易會(huì)上，珠三角家電、建材、紡織等企業(yè)捧回的國(guó)際訂單均呈大幅增長(zhǎng)，為歷史所罕見(jiàn)。美國(guó)金屬市場(chǎng)報(bào)（AMM）公布的11月10日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋁及合金收市報(bào)價(jià)統(tǒng)計(jì)如下：（如非特別指明，均以美分/磅為單位）純鋁錠LME非官方報(bào)價(jià)（99.7%）-現(xiàn)貨（美元/噸）1,797.50（美分/磅）81,53-3月（美元/噸）1,792.00（美分/磅）81.28中西部交割升水7.80-8.00AMM市場(chǎng)89.32-89.52COMEX結(jié)算價(jià)（11/10/04生效）-現(xiàn)貨月（11月）87.50-12月87.40-1月87.20-2月86.95開(kāi)盤注冊(cè)庫(kù)存（短噸）12,383前一交易日（短噸）13,071鋁合金錠（11/02/04更新）國(guó)內(nèi)產(chǎn)商估價(jià)-355（355.2）1.10-356（356.2）1.10-6061（擠壓）1.03-1.04-6063（擠壓）1.02LME鋁合金(380-1,DIN226,ADC12)非官方報(bào)價(jià)-現(xiàn)貨（美元/噸）1,595.00（美分/磅）72.35-3月（美元/噸）1,620.00（美分/磅）73.48；機(jī)械設(shè)備

為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高競(jìng)爭(zhēng)力，特頒布《當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄（2000年修訂）》。確定當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)的原則是：①當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期有較大的市場(chǎng)需求，發(fā)展前景廣闊，有利于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；②有較高的技術(shù)含量，有利于促進(jìn)企業(yè)設(shè)備更新和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高競(jìng)爭(zhēng)力；③國(guó)內(nèi)存在從研究開(kāi)發(fā)到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)基礎(chǔ)，有利于技術(shù)創(chuàng)新，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；④符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，有利于節(jié)約資源和改善生態(tài)環(huán)境；⑤供給能力相對(duì)滯后，提高其供給能力，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理化，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展。本著上述原則，當(dāng)前國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)28個(gè)領(lǐng)域，共526種產(chǎn)品、技術(shù)及部分基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的發(fā)展。其中.柔性版印刷關(guān)鍵設(shè)備制造及全自動(dòng)高速多色印刷設(shè)備制造包含其中。此次所定的目錄是國(guó)家引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，改善投資結(jié)構(gòu)以及審批投資項(xiàng)目的主要依據(jù)之一。有關(guān)經(jīng)濟(jì)管理部門，要依據(jù)此目錄，采取相應(yīng)的措施，保證經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的順利進(jìn)行。對(duì)符合本目錄的國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目，在投資總額內(nèi)進(jìn)口的自用設(shè)備，除《國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目不予免稅的進(jìn)口商品目錄（2000年修訂）》所列商品外，免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。各地區(qū)要根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，認(rèn)真分析國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和供給條件的變化，從實(shí)際出發(fā)，量力而行，選擇目錄內(nèi)有可能形成本地比較優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域發(fā)展，避免盲目重復(fù)建設(shè)。機(jī)械設(shè)備價(jià)格下降屬正常浮動(dòng)，上下游企業(yè)不必恐慌在市場(chǎng)一片“降”聲中，“國(guó)內(nèi)建筑鋼材冬季來(lái)臨”的消息格外刺耳。對(duì)此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前表示，未來(lái)幾個(gè)月鋼材價(jià)格不會(huì)暴跌，明年還將繼續(xù)走高。過(guò)去一周，華東市場(chǎng)建材價(jià)格一路下滑，成交量明顯減少，尤其是上海市場(chǎng)。華北的北京、天津也籠罩在下跌的陰云中，走勢(shì)很不明朗。建筑鋼材在鋼材家族中產(chǎn)量最大，它的變化牽動(dòng)著整個(gè)鋼材市場(chǎng)。一時(shí)間，“建筑鋼材冬季來(lái)臨”的說(shuō)法漸盛。面對(duì)“冬季說(shuō)”，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、冶金價(jià)格協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)戚向東表示已注意到上述苗頭，不過(guò)他認(rèn)為，價(jià)格下降的幅度仍在正常浮動(dòng)區(qū)間，“況且根據(jù)我們掌握的資料，目前全國(guó)鋼材平均價(jià)格水平?jīng)]有明顯下降”。他表示，上下游企業(yè)對(duì)此不必恐慌，包括建筑鋼材在內(nèi)的鋼材價(jià)格不會(huì)回到去年的水平，因?yàn)椤懊骸㈦姟⒂汀⑦\(yùn)等偏緊，鋼材的成本才會(huì)居高不下”。就在近日，鋼協(xié)曾同瑞士波士頓銀行的鋼鐵分析員會(huì)面并討論了明年全球鋼鐵走勢(shì)。戚向東透露，雙方一致認(rèn)為，明年全球鋼鐵價(jià)格還將保持上揚(yáng)的勢(shì)頭。針對(duì)許多地區(qū)出現(xiàn)需求低迷的現(xiàn)象，戚向東解釋，這是受到了冬季施工項(xiàng)目減少的影響。此外，今年鋼材基本沒(méi)有冬儲(chǔ)。按照往年慣例，每年年底前要儲(chǔ)存150萬(wàn)噸到200萬(wàn)噸的鋼材，以備來(lái)年春季開(kāi)工之需。受宏觀調(diào)控的影響，今年情況比較特殊，鋼材買賣多屬正常銷售。此前已有專家預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)將持續(xù)增長(zhǎng)，工業(yè)化有大量需要，但消費(fèi)強(qiáng)度呈現(xiàn)減弱趨勢(shì)。對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)而言，今年極不尋常。在抑制投資過(guò)熱的經(jīng)濟(jì)大背景下，鋼鐵、建材等過(guò)度投資的重工業(yè)成為宏觀調(diào)控的主要對(duì)象，于是鋼鐵價(jià)格戲劇性地幾度起落??3月沖上歷史最高價(jià)；4月宏觀調(diào)控使各地建設(shè)項(xiàng)目紛紛下馬，鋼價(jià)暴跌；進(jìn)入7月后意外反彈；8月又小幅回落；10月鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，價(jià)格穩(wěn)中有升。在這種情況下，更多的企業(yè)將目光投向了國(guó)際市場(chǎng)。目前，國(guó)際鋼材價(jià)格仍然高于國(guó)內(nèi)，而最近美國(guó)又大幅提升了廢鋼的價(jià)格。機(jī)械設(shè)備