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5日從中交通新聞網獲悉，按照內蒙古自治區府制定的《交通基礎設施重工程建設三年行動計劃實施方案》，206年至208年，內蒙古擬重點推進鐵路、公路、機場、城市軌道交通項目99項(含個打捆項目)，總投資約3925.6億元。鐵路方面，內蒙古將提升普通鐵路通達通暢水平，重點推進7個項目，新建及改擴建線路約260公里，投資約872億元;公路方面，實施速公路網剩余路段建設和繁忙段改擴建，新建地方速公路，推進普通道、省道提質升和未貫通路段建設，重點推進83個項目，新建改擴建速公路2382.2公里、省干線公路7258.7公里，投資約2097.5億元。機場與城市軌道交通建設同樣發力。內蒙古將實施既有機場遷建和改擴建工程，繼續增加支線和通用機場布點，不斷提升航空運輸保障能力，重點推進呼和浩新機場、東烏珠穆沁旗、藍旗、林西4個運輸機場和個通用機場打捆項目(含20個子項目)，投資約277億元;推進4個城市軌道交通建設項目，新建城市軌道交通9.4公里，投資約679.億元。管新區之間的策紅利已經基本沒有差別，但“從區域內部而言，還是可以起到引帶動作用，比如在西部地區設立的新區，可借產業聚集效應帶動區域經濟發展。”西部開發“十三五”規劃出臺發改委近日全文公布了《西部開發“十三五”規劃》以下簡稱《規劃》，其中“預期性指標”包括：到2020年，西部地區生產總值和城鄉居民收入比200年翻番以上，經濟社會發展水平與全差距明顯縮小；按常住人口計算的城鎮化率達到54以上；居民人均可支配收入由205年的.6868元增至2020年的2.6元。記者注意到，西部地區的新區有望在“十三五”期間再擴圍。《規劃》稱，將在符合條件的地區新培育若干新區。目前在西部地區，新疆“城北新區”、廣西“五象新區”和內蒙古“和林格爾新區”屬于“待批”的新區。提出嚴格的“約束性指標”我西部地區包括重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內蒙古、廣西等2個省自治區、直轄市。盡管土面積占全的72，但其205年的4.5億GDP，卻僅占占全GDP總量的20.。因此在上述《規劃》的進步的細分指標中，西部地區GDP的預期性指標將由205年的4.509億，增加到2020年的20億，服務業增加值比重由205年的42.5增加到2020年的45，研究與試驗發展經費投入強度則由.2增加到2.0。在經濟指標增加的同時，《規劃》還對生態環境改善提出了嚴格的“約束性指標”，如到2020年，草原綜合植被覆蓋度需要由205年的50.6提到53.6，而濕地44850畝的保有量到2020年不能減少。記者注意到，作為為西部開發設立的“十三五”規劃，其中對欠發達地區的策有所傾斜。如《規劃》稱，2020年前，在沒有教育部直屬校的省區和新疆生產建設兵團，將“各支持建設所地方水平校”；同時，針對目前量農民工從東部沿海回流內地的現象，《規劃》同時表示，將在西部地區地市以上城市建立批農民工綜合服務中心，為農民工提供權益維護等基本服務。在空間開發布局方面，《規劃》稱，將形成“五橫兩縱環”總體空間格局，即構建以陸橋通道西段、京藏通道西段、長江——川藏通道西段、滬昆通道西段、珠江——西江通道西段為五條橫軸，以包昆通道、呼和浩南寧通道為兩條縱軸，以沿邊重點地區為環。

合陽縣小松挖掘機維修服務中心中廣網沈陽4月19日消息置身沈陽機床集團旗下四大主機廠，滿眼都是形狀、功能各異的機床。機床是個特殊行業，產品是機床，加工設備也是機床。因為機床是航空航天、汽車等裝備制造行業的母機，所以對加工設備??‘種機’的精度和性能要求極高。過去，沈陽機床的‘種機’全部依賴進口。10年前，沈陽機床人和歐洲老板洽談買‘種機’時，人家只給10分鐘的見面時間，那種高傲勁兒讓沈陽機床人發誓：總有一天會趕上并超過他們。10年后的今天，歐洲來買沈陽機床的‘種機’了。目前，沈陽機床集團正斥資15億元建設世界上最大的數控機床產業園。數控機床用于加工運載火箭發動機機體等，是世界頂級產品，只有少數國家能生產。因為這種技術涉及國家和經濟安全，花多少錢也買不來，完全得靠自主創新。數控機床的自主創新體現在集成技術上，即機床的控制和設計原理。只有掌握集成技術軟件，才能達到‘我想讓機床怎么動就怎么動’。在社會專業化程度越來越高的今天，世界上沒有一家機床企業是什么部件都自己生產的。沈陽機床集團自主創新的關鍵是，全球資源為我所用，通過自己獨特的機床應用技術和設計研發技術，把采購來的各種功能部件整合起來，使其達到高精、高效，來滿足市場的個性化需求。機械設備隸屬于精銳集是專業生產伺服用高精度行星式齒輪減速器的著名企業。他們制造的減速器產品，具有多項自主知識產權。日前，精銳廣用減速器產品推介會在北京北一數控公司舉行。精銳廣用減速機的設計采用螺旋齒輪傳動，所以齒形的嚙合率約為正齒輪的兩倍以上，同時具有運轉平穩、噪聲低、輸出扭矩大以及反向間隙小等優點。由于該產品具有較好的性能價格比，其產品暢銷歐洲、美國、韓國等國家。20多位負責機械設計的工程技術人員參加了這次推介會，并就減速器如何擴大在加工中心及數控銑床上的應用進行了研討。機械設備

目前全球液晶電視機生產行業分化明顯，幾大生產商盈虧分明。一方面，日本夏普、索尼以及韓國三星電子公司等在擴大生產以滿足市場需求；而另一方面，韓國ＬＧ電子、荷蘭皇家飛利浦電子公司等卻為不斷增加的庫存而煩惱。報道說，今年第二季度，ＬＧ公司虧損額達到９７億韓元，而去年同期則實現盈利１５０６億韓元。此外，飛利浦公司也在上月發表財報說，由于液晶電視業務表現欠佳，該公司第二季度盈利大跌了６９％。與ＬＧ和飛利浦形成鮮明反差的是，夏普、索尼和三星的經營形勢一片大好。今年第二季度，夏普公司實現盈利２３９億日元，比去年同期增長２３％。這一季度，夏普在全球范圍內共銷售液晶電視機近１１３萬臺，同比增長約５０％。該公司計劃于８月份新建一家液晶顯示器生產廠，以滿足消費者對４０英寸和５０英寸液晶電視機的需求。另外，今年第二季度，索尼公司的液晶電視機銷售額比去年同期增長了４倍，銷量也增長了２．５倍。機械設備合陽縣小松挖掘機維修技術站近日，農業部、科技部和國家林業局在京舉行了十五科技攻關計劃現代農業技術裝備研制開發重點項目的啟動儀式。據了解，該重點項目的總投資為4000萬元（其中國家投入2000萬元），將于2006年底完成。項目共設11個課題，分別是：水稻生產全程機械化關鍵裝備研究與技術集成示范、玉米收獲技術與裝備研究示范、一年兩熟區少耕除草與小麥免耕播種機具研究、大中型種子加工成套技術裝備的研制與集成、馬鈴薯生產全程機械化關鍵技術裝備研究開發、油菜生產機械化成套裝備研究、甘蔗收獲技術體系及裝備的研究與開發、牧草生產與加工機械化關鍵技術及成套裝備的研究、人工林自動整枝技術及設備研究、自走式苗木換床技術及設備研究和我國農業裝備科技創新及產業發展戰略研究。這些項目選擇了保證糧食安全、增加農民收入和保護生態環境三個方向進行攻關：一是主攻糧食作物（水稻、玉米、小麥和馬鈴薯）生產過程中技術裝備的薄弱環節，開展大中型種子加工成套技術裝備的研制與集成，提高我國主要糧食作物生產技術裝備水平。適應保護性耕作技術的需要，重點解決一年兩熟區示范推廣保護性耕作所需的小麥免耕播種和少耕除草機具問題。二是主攻油菜和甘蔗等經濟作物種植、收獲環節的重點技術難題，填補技術空白。三是主攻牧草生產與加工機械化、人工林自動整枝技術及設備、自走式苗木換床技術及設備，研究開發新的技術和裝備。通過項目實施，重點解決我國現代農業生產中部分關鍵技術裝備的瓶頸環節和系統組裝集成問題，促進我國農業現代化的進程。經過公開擇優的方式，中國農業大學等30多家單位競得了攻關任務。通過項目攻關研究，預期將取得開發新技術、新工藝和新裝備15~20項，申請、獲得國家專利15~20項，申請、獲得軟件著作權1~3項，研制成功成套裝備5~8套，建成試驗區15個。該項目的啟動將進一步提高我國農業裝備的科技含量和整體水平，為我國農業發展提供先進、適用的技術裝備。（中國工業報）機械設備日前，我國首列窄軌液力傳動內燃動車組在竣工下線，這列新型動車組出口納米比亞，是我國動車組首次進入非洲市場。以納米比亞工程、交通與通訊部部長阿姆威洛為首的納米比亞代表團一行9人、青島市副市長吳經建、中國南車集團公司總經理趙小剛、總經理鄭列等出席了當日舉行的動車組剪彩儀式。此列窄軌內燃動車組針對納米比亞鐵路的特殊運用環境而設計，在集成了國產動車組成熟技術的基礎上，采用了防風沙、抗高溫等多項新技術，可以在熱帶風沙大的地區正常運行。整列車由一輛動車、兩輛拖車和一輛駕駛拖車組成，車內采用先進的微機網絡控制系統，裝有、影視、播音等設施。在剪彩儀式上，中國南車集團公司總經理趙小剛、南車四方股份公司董事長江靖及納米比亞交通部部長阿姆威洛、納米比亞國家鐵路控股公司執行總裁山通諾迪先后發表了熱情洋溢的講話，對此次中納雙方的合作給予了高度贊揚，對未來的進一步合作充滿信心。剪彩儀式后，納米比亞代表團成員興致勃勃地登上了動車組，對新車給予了很高評價。此次窄軌內燃動車組出口納米比亞標志著我國高端鐵路機車車輛產品開始進入南部非洲，自此，南車集團在南部非洲的產品已包括了內燃機車、貨車和內燃動車組等系列產品。據悉，2005年3月份動車組運抵納米比亞后，納米比亞總統努喬瑪親自乘坐該動車組參加該國北部鐵路的通車儀式并為動車組剪彩。機械設備

產業方面，《規劃》提出，培育符合西部地區實際的新代信息技術、端裝備、新材料、新能源、生物醫藥等戰略性新興產業，形成新的主導產業。新區或再擴圍《規劃》稱，將在符合條件的地區新培育若干新區。記者注意到，目前西部地區已經有重慶兩江、甘肅蘭州、陜西西咸、貴州貴安、四川府、云南滇中等新區，《規劃》中的上述說法意味著西部地區新區將進步擴圍。《規劃》顯示，有三個新區處于“待批”狀態，分別位于新疆、廣西和內蒙古。其中，新疆的新區為“城北新區”，廣西為“五象新區”，而內蒙古為“和林格爾新區”。若上述三地的新區均獲批，則西部地區的新區數量將達到9個，即除西藏、青海和寧夏外的西部省、市、自治區均有新區。盤古智庫理事長易鵬表示，與早獲批的上海浦東新區和津濱海新區相比，后來獲批的新區獲得中央殊權限和優惠策的可能性已經幅度降低。盡管新區之間的策紅利已經基本沒有差別，但易鵬認為，“從區域內部而言，還是可以起到引帶動作用，比如在西部地區設立的新區，可借產業聚集效應帶動區域經濟發展。”就區域合作方面，《規劃》提出，推動區域間的“抱團”發展模式。《規劃》稱，重慶、成都、西安、貴陽、昆明等西部地區中心城市加強經濟協作，探索合作機制。統計數據顯示，206年成都、重慶、西安、昆明和貴陽五市GDP總計4.32億元，其中成都.2億元、重慶.75億元、西安0.6257億、貴陽0.357億、昆明0.43億。成都社科聯楊繼瑞表示，成渝西昆貴5市均位于西部地區，且均為直轄市和省會城市，經濟方面，這5個城市的共同點是經濟總量、產業集中度、輻射能力較強，若能夠形成合力，則對西部地區的經濟可持續發展具有舉足輕重的作用。除成渝西昆貴外，《規劃》還稱，支持重慶綦江、盛和貴州遵義開展渝黔合作行區建設；支持川滇黔結合部打造赤水河流域合作綜合扶貧開發試驗區；支持寧蒙陜甘毗鄰地區完善協同發展機制。2月20日至2日，“207中工業互聯網峰會”在北京際會議中心盛舉行，本此峰會以“工業互聯 融合共贏”為主題，邀請了內800多位工業互聯網軍人物，共同探討如何加快中制造向制造強、網絡向網絡強邁進。作為內裝備制造龍頭企業和智能化轉型鋒，中聯重科憑借在數據應用上的出現表現獲得“工業數據應用案例”獎，成為獲此殊榮的8企業之。中聯重科CIO沈闖在20日“產業推廣與實踐”理事會主論壇中作主題發言，向在座嘉賓闡述了中聯重科依托工業互聯網重構商業模式，逐步向數字化企業轉型，引行業變革與發展的新思路。中聯重科榮獲“工業數據應用案例”獎據了解，本此會議由工信部指導，中信息通信研究院和工業互聯網產業聯盟聯合主辦，旨在推進中工業數字化、網絡化、智能化發展，促進工業提質增效升。工信部部長苗圩在開幕式中表示：“工業互聯網發展速度驚人，尤其206年工業互聯網得到蓬勃發展的契機。廣企業應抓住線上線下共進的機遇，圍繞這些域加深合作，共同推進工業互聯網研發創新、平臺發展，應用示范和產業培育。”中聯重科在工業數據技術方面擁有近0年的經驗。據了解，目前中聯重科數據平臺的主要來源有物聯網，業務系統數據和外部應用平臺等，其工業數據應用從“硬、軟”兩方面同時著手：“硬”是指通過研發新代4.0產和智能網關，進步提升設備的智能化水平，豐富設備數據采集維度，提升設備數據采集和預處理能力；