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水利是農業的命脈。206年，齊齊哈爾市農田水利建設圍繞“三農”中心工作，堅持“節約優、空間均衡、系統治理、兩手發力”的新時期治水、興水、管水的工作方針，突出水田開發、節水灌溉、水源建設、水土保持和防洪工程建設五項重點工作，全面提升了農田水利建設水平，為全市農業結構調整提供了堅強保障。206年，齊齊哈爾市采取超常規措施，強力推進水田發展，以泰來、甘南、富裕等沿江河地下、地表水豐富地區為重點，全力推進了中北引擴建配套灌區工程建設，穩步實施了江東、音河、衛星運河三灌區節水改造續建配套，積發展小塘壩、小泵站、小自流等“五小”水利工程，為近3年新增的72.58畝水田提供了重要水源保證；在發展節水灌溉上，實施把發展節水灌溉與發展中草藥產業相結合，與推進土地適度規模經營相結合，與發展優質效農業相結合，與加快農業產業化基地建設相結合，努力實現工程效益的化，共發展節水灌溉608畝；在強化水源建設方面，針對嚴重的秋旱、水庫蓄水不足等問題，力加強抗旱水源建設，新打各類抗旱井5400眼，維修機電井.0眼，新購抗旱設備9620臺套，維修抗旱設備9800臺套，206年抗旱澆灌面積已達670多畝；推進水土保持方面，總結推廣了拜泉小流域治理、泰來莊園式治沙和碾子山低山丘陵區治理等成功模式，以拜泉、克山、依安等8個縣為重點，開展了黑土區水土流失防治試點工程和東北黑土區綜合防治重點工程建設，積推進水土流失治理和生態自我修復，新增水土流失治理面積85畝；在積推進防洪工程建設中，完成了7條中小河流治理、25座小型水庫續建配套建設任務，全市防洪能力提升。206年，齊齊哈爾市在農田水利建設方面共爭取到0類、27個項目，總投資5.59億元，為改善農業生產農民生活條件，提農業綜合生產能力作出了重要貢獻。

古丈縣卡特挖掘機維修服務中心今年以來，我國工業縫紉機市場出現令人欣喜的火爆局面，產銷兩旺，出口呈大幅增長勢頭。據南京海關統計，今年頭兩個月，江蘇省共出口工業縫紉機1.7萬臺，價值195.6萬美元，比去年同期分別增長1.5倍和2.1倍。業內專家認為，工業用縫紉機出口大幅增長標志我國已具備世界縫制設備生產和銷售中心的實力；同時，國家對縫制設備出口實行全額出口退稅制度，鼓勵了企業出口縫紉設備的積極性；另外，全球紡織品配額制度的取消，推動了整個服裝行業的快速發展，包括中國在內的許多國家服裝出口訂單增加，服裝企業生產擴容，對縫制設備的需求大幅增長。而東南亞、東歐、南美等國家和地區對中低檔縫制設備的大量需求，為我國工業縫制設備的出口提供了廣闊市場。盡管工業縫紉機出口形勢喜人，但業內專家不無擔憂，據南京海關的另一份數據表明，今年頭兩個月，江蘇省進口縫紉機5369臺，其進口量只是同期出口量的31.6%，但進口額達593.4萬美元，是同期出口額的3倍。業內人士稱，目前世界縫紉機年總產量達1600萬臺，年貿易額約70億美元，而我國縫紉機年產量占世界總產量的近45%，出口貿易額卻占不足世界總貿易額的5%。我國工業縫紉機出口市場真是“看起來很美”。專家分析，一方面是因為我國縫紉機出口產品以中低端為主，高端高價產品涉及較少；另一方面，國內生產廠家較多，出口競爭激烈，出口產品質量和技術含量不能完全得到保障，限制了我國縫紉設備出口的進一步提高。隨著原材料價格上漲，技術含量低，附加值不高的中、低檔縫紉機利潤空間更加微薄，企業在競爭中將會處于劣勢，直接威脅企業的自身發展。我國縫紉機生產企業必須抓住機遇，加快技術改造力度，提高技術含量，開發適銷對路的新品種，提高產品檔次和質量，爭創世界名牌，以品牌來多創匯。政府有關部門和行業協會也要加強管理和指導，保證縫紉設備出口的健康和可持續發展。機械設備記者從國美高層獲悉，繼香港上市完成和香港開店大獲全勝后，國美電器正在籌備向海外擴張，其首選目的地是東南亞。國內商業連鎖企業可望首次跨出國門。昨日香港上市公司中國鵬潤(0493.HK)發布公告稱，已獲相關方面批準，中國鵬潤將于本周五正式易名為“國美電器”，股票代號則保持不變。今年6月7日，中國鵬潤公告稱，公司就收購OceanTown(即國美電器的控股公司)全部已發行股份的申請公告已獲批準，此項收購總代價為人民幣88億元。而當時中國鵬潤董事長黃光裕在接受記者采訪時即明確表示，此項收購后將把國美電器業務置換到香港上市公司中國鵬潤旗下，并將其作為公司未來主營業務重點。此后7月底，擁有中國鵬潤74.9％股權的黃光裕原計劃按每股4.05－4.85元，配售中國鵬潤股份，但由于市場原因而被迫放棄。有業內分析人士指出，中國鵬，將有利于黃光裕對國美電器進行更大規模的股本重組，同時更好地使公司業務重點向零售業態轉型。記者從國美高層獲得證實，為迅速開拓東南亞市場，國美此間正低調大規模地向內地及海外招募高素質的營銷和市場人員。知情人士透露，國美電器早在去年底香港分店順利開張后，便確定在今年內將連鎖分店開到東南亞一帶。機械設備

按照“入世”時的承諾，中國已于2005年取消了對汽車進口的非關稅限制措施。2006年，汽車的進口關稅還要進一步下調。小轎車進口關稅，從2006年1月1日起由上年的30%降到28%，2006年7月1日起再降到25%；汽車零部件關稅，2005年平均為12.27%，2006年7月1日起將降到10%。到今年7月1日，中國“入世”時在機械產品市場準入方面的所有承諾均已兌現。而根據商務部去年10月與香港、澳門特區政府分別簽訂的關于CEPA第二個補充協議，從2006年1月1日起，對香港、澳門特區輸往內地的貨物，包括全部機械產品和零部件，都實行零關稅。不過，港澳輸往內地享受零關稅的產品，必須在香港或澳門進行實質性加工，并在港、澳增值30%以上（即在香港或澳門獲得的原料組合零件、勞工的價值和產品開發支出價值的合計與出口制成品離岸價格的比值等于或大于30%），并且最后的制造或加工工序應在香港或澳門完成。機械設備古丈縣卡特挖掘機維修技術站品名材質規格價格產地備注熱鍍鋅JY-1200.47*1000*C7450武鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.59*1200*C6500鞍鋼正常鋅花180LY熱鍍鋅ST02Z0.6*1207*C6250鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.6*1000*C6550鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.6*1250*C6450鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.7*1250*C6100鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.75*1250*C6150鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z0.8*1250*C5950鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z1.0*1250*C5950鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z1.2*1000*C6050鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅ST02Z1.2*1250*C5900鞍鋼正常鋅花120LY熱鍍鋅SGCC0.45*1200*C7500馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.5*1200*C7000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.5*1250*C7000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.6*1200*C6430馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.6*1250*C6380馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.7*1200*C6150馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC-30.7*1250*C5950馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.7*1250*C6150馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.75*1250*C6100馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC-30.8*1250*C5850馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.8*1250*C6050馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.9*1250*C6000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC-30.95*1250*C5750馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC0.95*1250*C6000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCD-31.0*1219*C5750馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.0*1250*C5900馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.15*1250*C6000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.2*1250*C5950馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.46*1250*C6050馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.5*1250*C6000馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC1.6*1250*C5950馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGCC-32.0*1250*C5600馬鋼無鋅花180LY熱鍍鋅SGH3403.0*1250*C5200邯鋼Z275熱鍍鋅SGH3403.0*1240*C5200邯鋼Z275機械設備阿根廷黑河省PuntaColorada礦產港口，距離大山脈礦區30公里遠，將完成第一批出口到中國市場的鐵礦。據阿根廷《新大陸周刊》報道，當地的國營礦產公司Hipasam在停產15年后，終于轉由中資企業LengChengMining經營，一舉盤活了拉美地區規模最大的鐵礦區??大山脈(SierraGrande)礦區，并將首批鐵礦出口中國市場。Hipasam國營礦產企業最高聘雇人數曾達1500人，是當地的主要經濟社會發展棟梁，但因故于1992年暫停作業。直到2006年，基什內爾政府達成協議轉交中資企業控管并授予開發經營權。該企業所在的大山脈礦區對中資企業的來臨抱持許多期望，因為具有1萬人口的大山脈市鎮已經度過太久的深度危機，迫切期待礦區再度作業。得標后，新接管的中資企業LengChengMining開始著手清潔礦坑通道，維修電力體系和礦區的強制性通風設備。據悉，中資企業在2005年元月份就已經支付650萬美元的得標租費，并宣布將再投資2500萬美元整修礦區和購買新設備。大山脈采礦區屬于地下礦區，鐵礦長達50公里，礦層厚度甚至達到500米。礦區1945年被地理學家所發現，但直到1960年代軍工廠才真正成立Hipasam企業，于1972年正式開始建設礦區，1986年達到最高產量??64萬6000噸的加工鐵礦。大山脈礦區距離黑河省都Viedma市320公里遠，也曾造成移居尋找新工作的熱潮。大山脈市鎮最巔峰期人口達到將近2萬人，礦區的員工達到5000名礦工。不過，那些年的作業也只開發了礦產的20%左右，有80%的鐵礦尚未挖掘，還有環繞主要礦物的磷礦。機械設備

武鋼股份600005.SH7日晚發布公告稱，經上交所上市委員會審核，決定對武鋼股份股票予以終止上市。作為寶鋼武鋼重組合并的關鍵程序之，武鋼股份將按：0.56的比例由寶鋼股份吸收換股，即每股武鋼股票可換取0.56股的寶鋼股票。月23日下午，武鋼股份以3.7元/股的價格收盤，結束了它后個交易日的使命。“600005”所代表的武鋼股份從24日起停至今，并將于2月4日式終止上市。此后，這個代碼將成為段被封存的歷史。值得提的是，4日是西方的“情人節”，選在這個日期完成換股或許只是巧合，但卻令市場對合并后的寶鋼股份充滿美好的期待。“600005”代碼將成歷史寶鋼股份與武鋼股份的換股姻緣，緣起去年年中開始的寶武合并。去年6月，上述兩上市公司同時公告確認傳了2年之久的寶武合并消息。在供給側改革及鋼鐵產業轉型升的背景下，中的鋼企寶鋼集團與新中鋼鐵企業武鋼集團重組合并有著深刻的意義。在6月合并公告發布3個月后，寶武合并的方案式對外公布：寶鋼集團作為重組后的母公司，更名為中寶武鋼鐵集團，而武鋼集團將整體償劃入，成為新寶武集團的全資子公司。在上市公司層面，寶鋼股份和武鋼股份將采取換股的方式進行合并。206年0月28日，兩上市公司股東會均票通過合并方案；隨后0月3日，經務院批準，寶武鋼鐵集團召開成立會，并宣布了新公司導任命。原武鋼集團董事長馬強被任命為寶武鋼鐵集團董事長、黨委書記，原寶鋼集團總經理陳德榮則被任命為寶武鋼鐵集團總經理、黨委副書記寶鋼集團原董事長徐樂江于去年2月初履新工信部副部長。去年2月日，寶武鋼鐵集團式揭。據寶武官方統計，新成立的這鋼鐵巨霸共擁有員工22.8人，資產總額約7300億元，年營收達3300億元，在205年500強中可列23位左右。其粗鋼年產能超6000噸，在全球僅次于歐洲鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾。目前，武鋼股份與寶鋼股份已進入重組方案中為關鍵的程序——換股合并階段，兩只股票均于月24日起停。截至23日收盤，寶鋼股份的股價為6.8元/股，與武鋼股份股價之比為：0.54，與此前方案中設定換股比例接近。在寶武合并方案出臺后，兩上市公司的股價均上漲了四成左右。合并后的新寶鋼股份總股數將增至22億股。寶武鋼鐵集團持股比例為52.4，武鋼集團持股3.49，另有34.37的股份為其他外部股東所擁有。兩條主線深度整合受益于206年下半年鋼材價格持續上漲和基建、汽車、地產等下游產業需求增長，內鋼企的效益得到了幅改善。作為行業龍頭的寶鋼股份206年業績預告顯示，寶鋼股份在206年實現凈利預計增770，按205年凈利0.億元計算，去年寶鋼股份凈利潤將達88億元。連去年度成為A股“虧損”的武鋼股份，也預告稱206年凈利將達到4.06億元。此外， 寶鋼集團旗下*ST八鋼和*ST韶鋼也雙雙在去年實現“咸魚翻生”扭虧為盈。*ST八鋼預計全年凈利2000元，*ST韶鋼預計凈利為.05億元。“我的鋼鐵網”資深行業分析師徐向春向記者表示，從上市公司的層面來看，武鋼股份和寶鋼股份業績均幅提升，連*ST八鋼和*ST韶鋼也實現了扭虧為盈。這樣的成績為207年寶武集團內部進行深度整合、融合創造了個良好的開局。“207年寶武集團要力推進整合、融合，做好戰略規劃調整。”在寶武集團月8日召開的207年度工作會上，董事長馬強強調，207年是寶武重組后個完整年，集團要體現規模化經營優勢，挖掘規模、成本、技術等方面的協同潛能，抓緊調整好集團戰略發展規劃，部署實施好重組后的聯合整合和融合化合。按馬強的思路，完成形式上的合并之后，寶武集團內部的深度整合將按“鋼鐵主業”、“非鋼多元化”兩主線實施推進。在鋼鐵主業的整合中又具體分兩個方面。是換股后寶鋼股份層面的整合，未來總部在上海的寶鋼股份將對上海寶山、梅山、武漢青山、湛江東山四鋼鐵基地實施制鐵所模式。207年寶鋼股份要在生產線、銷售、采購、財務、信息化等方面實施全面整合。“武鋼股份和寶鋼股份超過90鐵礦石都以進口為主，合并后的新集團在采購、議價、物流、倉儲等方面都會有很強的協同效應，除了鐵礦石外的其他諸如煤炭在內的原料也可增強議價能力。”馬強去年在武鋼股份的股東會上曾強調過協同效應的重要性。徐向春也表示，不僅原材料采購，寶武合并后，硅鋼、汽車板材等優勢產在銷售、物流等方面也將形成強的協同效應，僅這兩拳頭產就占據全取向硅鋼、汽車板的60-80的市場份額，“整合后可以減少同質化競爭，提升議價能力和降低物流等成本，市場前景廣闊。”鋼鐵主業整合二個方面是對寶鋼股份之外的鋼鐵資產整合，包括韶鋼、八鋼、不銹鋼、鋼、鄂鋼等。徐向春指出，八鋼、韶鋼及鄂鋼等由于所處地域、管理水平及產結構等多重因素影響，近兩年直處于經營困難狀態。但由于涉及富余員工就業和債務包袱等鋼鐵業常見的難問題，這些企業的整合難度相比武鋼股份將要困難許多。馬強也強調：“要盡快研究形成整合方案，讓這些企業成為區域內具競爭力的企業。”關于非鋼主業的多元化業務整合，馬強表示，要“進步聚焦，有所取舍”。通過充分挖掘內部資源，培育若干個有發展前途的業務，按照“專業化、市場化、平臺化”的原則，發展成為營收過千億、利潤過百億的產業。位寶武集團內部人士向記者透露，融投資、信息技術、不動產等非鋼業務未來也將在上海和武漢兩地實行產業協同，“例如在上海或武漢部分去產能退出的廠區地塊開發、B2B域的融服務等，都是非常有前景的。”但深度整合并非蹴而就的事，需要足夠的時間消化和理順。而207年擺在寶武面前重要的經營任務，就是要讓經營業績從恢復性增長提升至穩定性增長。這就意味著，內部挖潛降本和瘦身健體依然是207年內重要的功課。位不愿署名的鋼鐵分析師向記者指出，隨著經濟增速放緩和出口貿易摩擦增多，市場需求側的不確定在增加。“盡管煤炭和鐵礦石等原燃料價格不再具備去年那種幅上漲的條件，鋼企在207年保持目前利潤水平還有可能，但也要看到，由于房地產調控、汽車增值稅減半等策在收緊，而出口貿易摩擦也頻頻發生，這些都將對207年的鋼企的銷售及利潤帶來影響。”但徐向春強調，在供給側改革和鋼鐵行業深度整合的市場環境下，寶武集團207年的業績預期還是比較樂觀的。在206年利潤總額70.2億元的基礎上，寶武集團給207年設定了更的目標，預計207年粗鋼產量將達到636噸，化解產能545噸，營業收入3900億元，利潤總額75.0億元。2月6日，寶武集團和中遠海運集團在上海簽署戰略合作協議。根據協議，未來寶武集團和中遠海運將在航運、物流、修造船、碼頭等多個域加強合作。在新年伊始，如此具有標志性意義的戰略簽約給人聯想的空間。同時這也意味著，擁有中、二鋼鐵產能的中鋼鐵航母式起航。