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竹聲聲除舊歲，春風送暖暖人心。207年2月3日是詹陽重工春節長假后的個工作日，全公司各部室開始投入到新的生產任務中。在各生產車間干酣，各班組斗志昂揚之時，公司總經理呂黔率公司層導深入車間，檢查指導開年的生產工作，了解各分廠近期的工作安排，同時為戰斗在線的生產工人送去新春的祝福與溫暖，感謝他們的辛勞付出。在走訪中，呂總勉勵在207年中要繼續以飽滿的工作熱情、良好的精神狀態和積務實的工作作風，立足崗位，開好頭、起好步，保質保量地完成207年的生產任務，相信在全公司上下的共同努力下，定能夠再創佳績。詹陽重工

怒江神鋼挖掘機維修服務中心；；；今日，西安市場建筑鋼材整體暫時保持平穩趨勢，但是個別商家繼續有10-20元/噸的回落，截止發稿時，市場主導鋼廠邯鋼、酒鋼HRB335Φ12mm規格的售價在3650-3680元/噸，Φ14mm規格的售價在3560-3600元/噸，Φ16-25mm大螺紋售價在3330-3360元/噸，其他外省的大螺紋售價為3300元/噸左右；線材方面：市場酒鋼、邯鋼Φ6.5/8mm規格的高線售價在3400-3430元/噸，其他外省的6.5/8mm高線售價在3380元/噸。；；；；目前西安市場螺紋價格繼續處于下滑趨勢中，早上開盤，主流價格暫時維持平穩態勢，可個別商家繼續有小幅度的下滑，并且價格的下滑刺激下，用戶需求并沒有明顯的增加，商家認為后期螺紋市場依然有下滑的空間。相對螺紋市場的低迷情況，線材近幾日整體出貨較好，特別時一些中低價位下游用戶更能接受，由于山西地區前幾天下雪，汽車運輸比較困難，周邊地區一些鋼廠資源需求有3天左右才能到西安地區，而車皮緊張的情況下，其他地區鋼廠的資源暫時也不能大量到貨，如今西安地區總的線材資源不到2萬噸。機械設備據當地媒體報道，菲律賓汽車聯盟日前已要求政府禁止或嚴格控制日本二手汽車的進口，以保護本地汽車產業。菲汽車聯盟在遞交關稅委員會的信中，還要求該委員會保持零件進口后組裝的車輛和整車進口的關稅差異。菲汽車聯盟還說，菲政府在投資政策對話中，應對日本進口汽車的問題予以充分的考慮。大量進口汽車影響了目前投資的收益率，并且抑制了汽車業的投資機會，阻礙了投資者對本地汽車業的信心。該聯盟還說，即使菲律賓本地汽車業的大量日本投資也受到日本舊車進口的直接影響。菲律賓和日本正在就雙邊經濟合作協議進行談判。菲交通部日前表示，將實施新規定，限制二手車進口，即國內二手車進口商只有在出示尾氣排放合格證明后才能在交通部注冊。這一措施是菲政府減少二手車進口的計劃之一。機械設備

無獨有偶，國家發展改革委員會近日也宣布，能源需求預計將激增的2020年，中國的風電產業將實現全球電力供應的2%，達到2000萬千瓦的裝機容量。相比之下，2004年的風電只占全部電力供應的不足1%。有關業內人士樂觀估計，2%的目標肯定會突破，并有望激增，甚至增加兩倍。報告還透露，作為一項產業，風電的全球產值將從目前的80億歐元增長到2020年的800億歐元。不僅市場誘人，而且風電比任何一種傳統能源都要短的建設安裝時間，使得它成為解決經濟快速增長下的能源需求短缺問題的優選。怒江神鋼挖掘機維修技術站今日上海熱扎卷市場價格走勢繼續保持相對平穩，下游需求的不溫不火，讓市場價格依然處于上下兩難的境地。近期唐鋼資源到貨量相對集中，鞍鋼、本鋼受檢修影響，到貨量相對較少；另外，鞍鋼由于今年品種板量有所上升，普卷產出量同比有所下降。現國產5.0*1500*C規格以上熱卷市場價格在4480-4500元/噸，部分緊俏規格，如7.25mm、9.25mm熱卷價格在4500-4530元/噸。薄規格熱卷目前市場價格依舊堅挺，特別市場3.0mm規格以下熱卷；現3.0mm熱卷市場價格在4650-4680元/噸，2.75mm市場價格在4780-4800元/噸，2.0mm市場價格在5200-5250元/噸，1.5mm市場價格在5650-5750元/噸。由于目前冷軋市場貨緊價揚，導致鋼廠SPHC牌號熱卷資源相對緊俏，市場價格也比價堅挺，同規格市場售價比Q235牌號熱卷略高。機械設備雖然中國是世界鋼鐵大國，但是中國還不是世界鋼鐵強國。中國鋼鐵行業還存在許多問題，這些問題的集中表現是：與世界其它國家相比，中國鋼鐵行業的產業集中度較低。由于產業集中度低，從而導致了中國鋼鐵產品結構不合理、產品檔次和質量較低、資源消耗較高等方面的問題，同時在原材料的采購和產品銷售方面與上下游的談判能力較弱。

從甘肅省交通運輸廳獲悉，206年甘肅省全社會交通運輸固定資產投資累計完成89.89億元，同比增長47.8。年度完成投資創我省歷史，列西北五省區之、全十，實現了“十三五”良好開局。今年全省交通運輸工作的主要目標是：公路、水路及運輸場站完成固定資產投資770億元，確保建成速及公路300公里、普通省干線及旅游公路500公里、農村公路公里，全省建制村通瀝青水泥)路率達到00，建制村通客車率達到93以上，完成通行費征收82.5億元，公路運輸總周轉量增長6，民航旅客吞吐量增長9.84，郵業務總量增長27。　207年加快推進公路及民航機場建設將加快推進速及公路建設：實施續建項目7個，建成酒泉至航城、西渠至武威等速及公路300公里；開工建設平涼至水、景泰至中川機場、甜水堡至慶城至和等9條速，打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等8條省速。積推進省干線公路改造及旅游公路建設：實施續建項目77個，建成瑪曲至久治、靖至干城、瓜州至鎖陽城等項目500公里；新開工建設峰迭至代古寺、平涼至華亭、柳樹溝至崆峒山等86個項目。加快民航機場建設步伐：確保年底完成敦煌機場擴建工程，建成隴南成州機場，積做好水機場遷建、中川機場三期擴建及新建武威民用機場等前期工作，推進慶陽華池等通用機場建設。加快綜合運輸樞紐建設：優化綜合運輸樞紐布局規劃，開工建設蘭州安寧汽車站等新建項目，加快在建的蘭州新區綜合客運樞紐、公鐵聯運物流園、水南站綜合交通樞紐等綜合客貨運樞紐建設步伐，建成合水綜合客運中心等8個客運場站項目和4個貨運物流園區。206年全省交通運輸發展取得新成績公路建設：白疙瘩至明水、民勤至紅沙崗速公路已建成，臨渭速通車試運營，全年建成速及公路328公里、普通省干線及旅游公路近2000公里。岷漳地震及甘肅南部地區水毀公路災后恢復重建項目全部建成通車。圓滿完成了屆絲綢之路敦煌際文化博覽會3場館和6個交通項目建設任務。全年建成各類農村公路249公里。民航方面：敦煌機場擴建工程新建T3航站樓、張掖通用機場建成投運。蘭州中川際機場二期擴建工程全面完工并投入使用。全年完成旅客吞吐量235.0人次、貨郵吞吐量6.943噸、飛機起降0.66架次，同比分別增長34.6、7.94和30.8。郵方面：全年郵業務總量累計完成22.2億元，同比增長36。快遞業務量完成6065件，同比增長7.3。新建規范村郵站7520個，村郵站累計建成000個，全省村郵站覆蓋率達到63。全省法人快遞企業達到66，分支機構2200個，營業網點4300個兩快遞企業。