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帶路”倡議提出已過三載，如今走到全面推進的關(guān)鍵節(jié)點，也被賦予新的擔(dān)當。據(jù)媒體道，“帶路”際合作峰論壇5月在北京舉行，將為解決當前和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題尋找方案，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新能量。中的倡議惠及在9日召開的商務(wù)部例行發(fā)布會上，新聞發(fā)言人孫繼文透露，206年，我對“帶路”沿線的53個直接投資45.3億美元，占同期總額的8.5；我企業(yè)對相關(guān)6個的新簽合同額260.3億美元，占同期我對外承包工程新簽合同額的5.6；完成營業(yè)額759.7億美元，占同期總額的47.7。貿(mào)易方面，206年-月，我與“帶路”沿線貿(mào)易額達8489億美元，占同期我外貿(mào)總額的25.7。除了在投資、貿(mào)易域的合作成果，重點項目也順利推進：巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇速公路、中鐵路已開工建設(shè)，土耳其東西鐵、匈塞鐵路等項目在順利推進。如務(wù)委員日前在接受人民日報等采訪時所說，“帶路”不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的具體措施。這倡議中，其成果在惠及。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，我企業(yè)在“帶路”沿線20個建設(shè)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)超過50個，為東道創(chuàng)造了超過0億美元的稅收和逾6個就業(yè)崗位。公共產(chǎn)提供與重點項目同步推進“現(xiàn)在，‘帶路’建設(shè)處在了全面推進的關(guān)鍵節(jié)點。”說。據(jù)介紹，“帶路”建設(shè)從到有、由點及面，進度和成果超出預(yù)期：全球00多個和際組織共同參與，40多個和際組織與中簽署了合作協(xié)議；聯(lián)合會、安理會、聯(lián)合亞太經(jīng)社會、亞太經(jīng)合組織、亞歐會議、湄公河次區(qū)域合作等有關(guān)決議或文件都納入或體現(xiàn)了“帶路”建設(shè)內(nèi)容；亞投行、絲路基的成立為融合作提供了堅實支撐，中歐班列馳騁在廣袤的亞歐陸。際合作共識形成廣泛，取得了批重要早期收獲。“帶路”建設(shè)還全面接入沿線的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃。商務(wù)部的消息顯示，“帶路”倡議已同歐盟的“容克投資計劃”、蒙古“草原之路”、柬埔寨“四角戰(zhàn)略”、撾“變陸鎖為陸聯(lián)”戰(zhàn)略等對接達成共識。同時，“帶路”戰(zhàn)略同捷克、波蘭、烏茲別克斯坦、文萊等，及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的發(fā)展戰(zhàn)略的對接也在推動。“近年來，別、區(qū)域規(guī)劃層出不窮。區(qū)域發(fā)展規(guī)劃如果不能對接，中間發(fā)生沖突和摩擦，那么‘帶路’也就難以推進。”對外經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)際經(jīng)濟研究院院長桑百川說。桑百川認為，在下階段，“帶路”倡議應(yīng)按照其既定的思路繼續(xù)推進。方面，在推動“帶路”相關(guān)合作的過程中，應(yīng)提供更多的公共產(chǎn)，使相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到更進展，與相關(guān)的經(jīng)貿(mào)策能夠聯(lián)通，從而減少制度成本，降低貿(mào)易與投資的摩擦。另方面，具體合作項目應(yīng)得到更好落地和實施。據(jù)介紹，“帶路”際合作峰論壇的兩個主要討論議題就是“加強策和發(fā)展戰(zhàn)略對接，深化伙伴關(guān)系”和“推進互聯(lián)互通務(wù)實合作，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。”“帶路”肩負新?lián)斣诮?jīng)濟仍未走出際融危機的深層次影響，復(fù)蘇乏力，增長基礎(chǔ)不穩(wěn)的今，“逆全球化”抬頭，保護主義上升。在這種形勢下，“帶路”倡議的使命、擔(dān)當凸顯。肩負這擔(dān)當，“帶路”際合作峰論壇將共商合作計，共建合作平臺，共享合作成果，為解決當前和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題尋找方案，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新能量，讓“帶路”建設(shè)更好造福各人民。“當前，全球出現(xiàn)逆全球化的暗流，也影響到區(qū)域經(jīng)濟合作，但也凸顯出‘帶路’倡議的重要性。”桑百川說，區(qū)域經(jīng)濟合作更加順暢，貿(mào)易投資成本更低，那么未來的收益也顯而易見。這將帶動相關(guān)的發(fā)展，使各在參與其中的同時獲得相應(yīng)的經(jīng)濟利益，那么，對于制約逆全球化的思潮也就有了的作用。“下步，我們將繼續(xù)穩(wěn)步推動‘帶路’建設(shè)，深化與沿線的投資合作，堅持市場化運作為主，充分發(fā)揮企業(yè)在項目建設(shè)中的主體作用，推進重點項目落地，取得更多早期收獲，更好惠及沿線和人民。”孫繼文在發(fā)布會上說。

秦都住友挖掘機維修服務(wù)中心本報訊記者謝然浩報道：中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長濮洪九在近日召開的中國波蘭煤炭工業(yè)發(fā)展研討會上表示，中國有較為豐富的煤炭資源，煤炭需求強勁，巨大的煤炭生產(chǎn)和市場規(guī)模，為波蘭煤炭機械裝備和技術(shù)服務(wù)企業(yè)提供廣闊發(fā)展空間。兩國企業(yè)進行了許多對口交流與合作。中國煤炭工業(yè)協(xié)會與波蘭采礦工程師和技術(shù)人員協(xié)會簽訂了合作協(xié)議，建立了中波煤炭和采礦界交流與合作機制。其中有2個項目被列入2005年到2006年的兩國政府合作計劃。機械設(shè)備目前國際裝備市場已形成壟斷競爭格局，我國企業(yè)只有抓住西氣東輸工程這樣的機遇，并依靠廣闊的國內(nèi)市場，才有可能為行業(yè)振興積蓄必要的力量，并壯大民族裝備工業(yè)。目前，國際裝備市場的分割比較明顯，已經(jīng)形成了世界范圍內(nèi)的壟斷競爭格局，國內(nèi)裝備制造業(yè)只有依靠廣闊的國內(nèi)市場，才有可能為行業(yè)振興積蓄必要的力量。西氣東輸工程西起新疆輪南，東至上海，途經(jīng)10個省、市、自治區(qū)，全長約4000公里，預(yù)計年輸氣量120億立方米，工程總投資1200億元。由于整個工程對閥門、儀器儀表和自動化等相關(guān)設(shè)備的需求量非常大，所以該工程對于國內(nèi)裝備工業(yè)而言，無疑是塊香氣誘人的“大蛋糕”。因此，在提高西氣東輸裝備國產(chǎn)化率的同時，如何借勢而上，壯大民族裝備工業(yè)，已成為業(yè)界普遍關(guān)注的問題。據(jù)悉，中國機械工業(yè)聯(lián)合會已組織編制了重大技術(shù)裝備項目攻關(guān)可行性分析報告，并且和中國石油天然氣總公司一起進行了全過程管理。在大型管線輸氣壓縮機組、大型鍛焊結(jié)構(gòu)球閥、自動控制系統(tǒng)等工藝場站設(shè)備、液化天然氣站關(guān)鍵設(shè)備及吊管機等施工設(shè)備的使用過程中，中國機械工業(yè)聯(lián)合會為提高設(shè)備國產(chǎn)化率做了大量工作。去年12月30日，西氣東輸工程輪南至上海段全線貫通投產(chǎn)并進入商業(yè)運營。這項橫貫東西的巨大工程，不僅對西部大開發(fā)、改善東部能源結(jié)構(gòu)和加強環(huán)境保護具有重大意義，而且也為國內(nèi)許多配套企業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇。

HDS華南區(qū)總經(jīng)理馬泉斌先生表示：“湖南省作為國家制造業(yè)信息化示范省，成功地把握了創(chuàng)新的機遇，在制造業(yè)信息化工程方面取得了卓越的成就。HDS在湖南省看到了一個制造業(yè)信息化的大平臺，并在此預(yù)見了巨大的制造行業(yè)存儲市場。我們希望通過本次制造業(yè)信息化研討會，讓更多湖南的制造業(yè)用戶能夠深入了解和體驗HDS以應(yīng)用為中心的前沿存儲技術(shù)和解決方案。同時我們也希望能為推進湖南省以及全國制造業(yè)信息化建設(shè)出一份力！”秦都住友挖掘機維修技術(shù)站業(yè)內(nèi)人士分析認為，這主要是因為國內(nèi)裝備制造企業(yè)自身實力較弱。從某些方面來講，購買國產(chǎn)設(shè)備，一旦出問題就要負責(zé)任；購買國外設(shè)備，則感到比較安全。原因在于國外的設(shè)備相對先進，倘若是失敗了，只能將問題歸結(jié)為技術(shù)研發(fā)還沒有到位。因此，在國內(nèi)企業(yè)提高自身競爭力的同時，還需要國家對重大技術(shù)裝備制造企業(yè)提供有效的信貸支持，按照不同時期的國際慣例。無論發(fā)達國家還是新興工業(yè)化國家，都對重大裝備制造業(yè)在財政和稅收上給予充分支持。我國需要對使用國產(chǎn)的首臺成套設(shè)備的業(yè)主的風(fēng)險進行科學(xué)分擔(dān)，這樣，才能讓新研制的國產(chǎn)整套裝備進入市場。據(jù)了解，國內(nèi)裝備業(yè)在西氣東輸工程招標中，本身存在不少問題。以管線壓縮機投標過程為例，國內(nèi)企業(yè)由于對輸氣工藝了解不夠，只能等用戶、設(shè)計院明確參數(shù)后才能做設(shè)計方案；而國外投標的幾大壓縮機公司甚至可以為中國的用戶講課，告訴他們在4000公里的管線上應(yīng)該放多少個加壓站，應(yīng)該如何定參數(shù)。相比之下，國內(nèi)企業(yè)失去了主動權(quán)。中石油有關(guān)人士表示，在確保工程質(zhì)量的前提下，只要符合工程施工要求，自然是“盡量多采用國產(chǎn)化物資裝備”。然而，有關(guān)數(shù)據(jù)表明，僅僅由于國內(nèi)外企業(yè)技術(shù)能力的差距，西氣東輸工程中16項主要裝備至少有8項是需要進口的。；；；西安普通中板銷售疲軟價格下調(diào)；；；；目前西安石庫、五洋庫、材料廠普通中板的銷售行情疲軟，總體價格向下波動。近期經(jīng)銷大戶普通板銷量僅100噸左右，小戶基本上調(diào)貨銷售，銷售形勢不容樂觀。；；；；西安市場冷板庫存僅4000噸；；；；據(jù)調(diào)查，受鋼廠上調(diào)價格和用戶購貨量減少的影響，目前西安各市場上普通冷板的庫存量僅4000噸。；；；；今日西安線材、螺紋鋼價格與上周持平；；；；今日西安市場上Φ6.5mm高線和Φ16-25mm螺紋鋼的價格與上周持平，市場成交價格為3260-3340元/噸。；；；；西安市場小廠生鐵資源增加；；；；近期西安鋼材市場上山西、河北等地小鋼鋼鐵廠生產(chǎn)的生鐵資源大量增加。煉鋼生鐵2500-2520元/噸，鑄造生鐵2550-2580元/噸。；；；；今日西安市場各品種小型材出貨較多；；；；據(jù)調(diào)查，今日西安各市場上小型工字鋼、槽鋼、角鋼的出貨量較多，14#工字鋼、8#槽鋼、6.3#角鋼可供資源量偏少。；；；；西安熱卷開平板替代中板的用量上升；；；；今年下半年以來，由于板材價格居高不下，相當多數(shù)用戶采用熱卷開平板替代普通中板的用量上升。據(jù)調(diào)查，今日西安市場上8-14mm規(guī)格熱卷板的銷量同比上升30%左右。機械設(shè)備

據(jù)工信部網(wǎng)站2月8日消息，日前工業(yè)和信息化部副部長徐樂江赴中建筑材料聯(lián)合會調(diào)研。徐樂江指出，積化解產(chǎn)能過剩矛盾，力推進傳統(tǒng)建筑材料去產(chǎn)能。206年2月2日，《務(wù)院關(guān)于發(fā)布府核準的投資項目目錄》公布，將鋼鐵、煤炭、船舶、玻璃、電解鋁及水泥列為產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)，要求各地方、各部門不得以任何方式備案及支持新增產(chǎn)能項目，并要求合力推進化解產(chǎn)能嚴重過剩。我們認為，從縱向看，207年概率會比20年6有推進；但橫向看，策推動力度，建材域難比煤炭、鋼鐵，畢竟建材并非焦點；環(huán)保限產(chǎn)影響對于水泥、玻璃等行業(yè)的影響也難比諸如化工類小行業(yè)。不過，相對鋼鐵、煤炭、有色等206年漲幅居前板塊而言，受益去產(chǎn)能的水泥、玻璃等建筑材料板塊滯漲現(xiàn)象勢必在207年受到市場關(guān)注。中信建投表示，目前內(nèi)水泥行業(yè)已進入成熟期，205年和206年上半年行業(yè)陷入產(chǎn)能嚴重過剩、盈利低迷的泥淖，在此背景下，以隅冀東重組、“兩材”合并、華新水泥收購拉法基水泥資產(chǎn)為代表，水泥龍頭企業(yè)已開始整合重組之路，這種行為對產(chǎn)能過剩的水泥行業(yè)來說疑是積的信號。長期來看，水泥行業(yè)供給側(cè)改革仍將繼續(xù)推進，未來水泥行業(yè)潛在的整合仍將持續(xù)。從玻璃這過剩產(chǎn)能受益股市場表現(xiàn)看，207年以來，旗濱集團(60636.SH)累計漲幅居前，上漲3.66。信證券表示，206年鋼鐵、煤炭等行業(yè)供給側(cè)改革效果顯，207年策有望向其他產(chǎn)能過剩行業(yè)擴散，玻璃行業(yè)供給側(cè)改革值得期待，受益?zhèn)€股選南部地區(qū)的玻璃企業(yè)，如旗濱集團、南玻A(00002.SZ)等。信達證券則認為，目前水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩的矛盾依然突出，未來供給側(cè)改革的核心主線是區(qū)域集中度的提，去產(chǎn)能以兼并重組為主。新型建材將迎來發(fā)展契機，新型玻璃、綠色建材和裝配式建筑等子行業(yè)面臨藍海市場，將成為未來建材行業(yè)的主要發(fā)展域。可以關(guān)注具有龍頭地位且盈利能力行業(yè)的海螺水泥(600585.SH);業(yè)績增速加快，進入裝飾涂料域的東方雨虹(00227.SZ)。