近年，面對全球柴油發電機組市場需求量不斷提升，從09年到12年的出口總額從72億美元到最后的152億美元，可以看出，柴油發電機出口率的不斷增長，但是同時對于武漢柴油發電機組公司來說也面臨著很多的障礙問題。
一、價格和出口秩序的制約。目前柴油機發電機組由于技術因素，再加上原材料漲價和運輸費用的上漲，對產品出口造成一定的影響。出口企業之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現象還較多。
二、國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產品必須經CE安全認證；出口美國的柴油發電機組產品必須經美國EPA排放認證，美國一些進口商還要求產品獲得UL安全認證；印度也對進口柴油發電機組實行了排放、安全等認證制度；越南規定了限制單缸柴油發電機組整機進口的法規;尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。
三、國外市場技術要求的制約。出口的柴油發電機組大部分為單缸或者是國產上柴和康明斯柴油發電機組，國外市場針對單缸柴油發電機組的要求不斷提高。除對經濟性、動力性的要求不斷提高外，對產品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發達國家對振動、噪聲要求較高；非洲和中東等地區對單缸柴油機發電機組的冷卻系統提出了抗老化、防濕熱的要求；而低溫地區對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經被多數客戶提及。
四、供需信息的制約。出口柴油發電機組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解，對發展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。
五、售后服務欠缺的制約。企業由于產品售價不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產品提供售后服務，只提供一定數量配件，對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。
六、行業秩序待規范，惡性競爭時有發生。受歐債危機影響，柴油發電機組國際市場需求量呈現下降趨勢，國內不少柴油發電機組企業紛紛采取低價競銷、大打價格戰的競爭手段，擾亂市場秩序；同時由于產能過剩，小部分企業本身從事柴油發電機組行業僅是為了借助企業平臺融資，造成企業間惡性競爭時有發生，存在多家企業競爭一個訂單的現象，造成出口價格大幅下降，最終導致產品質量不斷
