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不規范的操作方法不僅讓柴油機的工作損害變的更加大,也增加了柴油機故障概率和運營成本,柴油發電機的操作并不是有多么難,但是很多操作人員在操作過程中總是會忽略這些細節性的東西,那么在進行柴油發電機操作的時候容易踏入哪些誤區呢?
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。