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三菱伺服驅(qū)動器MDS-C1-V2-3535現(xiàn)貨

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產(chǎn)品價(jià)格: 5000/人民幣 
最后更新: 2018-05-15 13:59:57
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 廣東廣州市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 423
詢價(jià)  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    三菱伺服驅(qū)動器MDS-C1-V2-3535現(xiàn)貨,可解決三菱伺服驅(qū)動器無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、無輸出、模塊損壞等。電話微信同號:13922775676  QQ:2853078633 甄女士。


    廣州友儀機(jī)電(專業(yè)維修工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器人配件維修、保養(yǎng)機(jī)器人、變頻器維修、直流調(diào)速器維修、PLC維修、張力控制器維修、觸摸屏維修)是一家專業(yè)從事工控產(chǎn)品維修的自動化公司。專業(yè)維修保養(yǎng)發(fā)那科機(jī)器人、安川機(jī)器人、ABB機(jī)器人、川崎機(jī)器人、二手備件出售。可維修各型號示教器觸摸不良、局部不靈,無顯示,顯示不良、豎線、豎帶、花屏,摔破,按鍵不靈 ,有顯示無背光;示教盒操縱桿XYZ軸不良;示教編程器急停按鍵失效或不靈;示教器數(shù)據(jù)線不能通訊或不能通電,內(nèi)部有斷線。

    伺服驅(qū)動器報(bào)警代碼分析:

    故障號

    含義

    驅(qū)動器響應(yīng)

    原因

    0

    無故障

    1

    E2PROM出錯(cuò)

    慣性停機(jī)

    ?  E2PROM讀寫出錯(cuò)

    ?  E2PROM損壞

    2

    驅(qū)動器過載

    慣性停機(jī)

    ?  長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行

    ?  短時(shí)間負(fù)載過重

    3

    電機(jī)過載

    慣性停機(jī)

    ?  長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行

    ?  短時(shí)間負(fù)載過重

    4

    驅(qū)動過溫

    慣性停機(jī)

    ?  驅(qū)動器IPM溫度過高

    5

    IPM溫度傳感器斷線

    受控停機(jī)

    ?  IPM溫度傳感器接線松脫

    6

    DC整流橋溫度傳感器斷線

    受控急停

    ?  DC整流橋溫度傳感器接線松脫

    7

    電機(jī)過溫

    受控急停

    ?  長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行

    8

    編碼器故障

    慣性停機(jī)

    ?  編碼器內(nèi)部故障

    9

    電池故障

    慣性停機(jī)

    ?  電池電壓低或沒接電池

    10

    編碼器CRC校驗(yàn)錯(cuò)

    慣性停機(jī)

    ?  串行通信信號受到干擾

    11

    編碼器通訊超時(shí)

    慣性停機(jī)

    ?  編碼器無應(yīng)答

    12

    編碼器接受錯(cuò)誤

    慣性停機(jī)

    ?  串行通信信號受到干擾

    13

    編碼器控制單元故障

    慣性停機(jī)

    ?  編碼器接收信號解析出錯(cuò)

    14

    編碼器超速

    慣性停機(jī)

    ?  編碼器轉(zhuǎn)速過高

    15

    編碼器過溫

    慣性停機(jī)

    ?  編碼器溫度過高

    16

    過流

    慣性停機(jī)

    ?  電流傳感器或檢測電路異常

    ?  電機(jī)軸處于非靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)使能

    ?  電機(jī)線(UVW相序接反)

    ?  參數(shù)不合適導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)散

    ?  起停過程加減速時(shí)間太短

    ?  瞬間負(fù)載過大

    17

    過壓

    受控急停

    ?  電網(wǎng)電壓偏高

    ?  未接制動電阻

    ?  制動管損壞

    ?  起停過程加減速時(shí)間太短

    18

    欠壓

    受控急停

    ?  電網(wǎng)電壓偏低

    ?  上電緩沖繼電器未吸合

    19

    驅(qū)動器輸入缺相

    受控急停

    ?  三相輸入電源(RST)缺相或三相嚴(yán)重不平衡

    20

    總線通訊故障

    受控急停

    ?  上位機(jī)主站未運(yùn)行

    ?  網(wǎng)線未連接上或斷線

    ?  驅(qū)動器網(wǎng)絡(luò)控制芯片損壞

    21

    主電故障

    受控急停

    ?  電源異常斷電

    22

    內(nèi)部電源故障

    慣性急停

    ?  內(nèi)部電源電壓異常

    23

    外部電源故障

    受控急停

    ?  外部電源電壓異常

    24

    IPM故障

    慣性停機(jī)

    ?  IPM模塊檢測到過流或者驅(qū)動欠壓

    25

    制動單元過載

    受控急停

    ?  驅(qū)動器制動時(shí)間過長

    26

    驅(qū)動器輸出缺相

    慣性停機(jī)

    ?  驅(qū)動器三相輸出(UVW)缺相

    27

    零序電流超限

    受控急停

    ?  UVW三相電流和不為零

    31

    首次上電使能驅(qū)動器過溫

    慣性停機(jī)

    ?  使用安川電機(jī)時(shí),首次上電使能時(shí)驅(qū)動器溫度超過50°


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