鍍鋅方管《生產范圍》

20*20---600*600的方管，20*30---600*800的矩管，厚度為1.5mm---35.0mm，規格達2800多種；

鍍鋅方管《生產材質》

材質為Q235、Q345、20#、45#、16Mn不銹鋼、無縫管、合金鋼等，可按照客戶提供圖紙、尺寸量身定做。

鍍鋅方管<l聯系>132-1096-0887王經理

鍍鋅方管《產品特點》

該生產線為、國內的漸行輥式機組，它擯棄了原有冷拔方矩管的小作坊生產速度慢、無保證、扭曲、彎裂、厚均勻及現在廣泛應用的冷彎機組的批量大、精度低、規格單一、口徑小、厚度薄（15.75mm）等弊端。該機組為一次成型、調直一體的機組，全電腦監控，無需人工牽拉硬拽，全自動化機組可保證方管矩管的各種機械性能和物理性能。

鍍鋅方管《使用范圍》

我公司所生產的大口徑、厚壁方矩管填補了國內外部分空白，產品廣泛用于大型鋼構工程、機械制造、造船、建筑業、冶金工業、汽車工業、鐵路、公路、集裝箱、家具、裝飾裝修等眾多行業。
《制度說明》
【1】采購鋼材時，請將您單位的抬頭、有效的郵寄地址、收件人電話和碼提供給銷售人員，將由我公司以快遞送達；

【2】我公司提供的為增值稅，此可用作單位報稅抵扣使用；

【3】金額為商品的金額，不包含物流及其它費用（另有協商除外）；

<特色增值服務>
(1)批零兼營，一根起售。

(2)可切割產品客戶可以隨意挑選自己所需的長度或其他要求。

(3)提供氣割、鋸切等配套服務。

(4)代訂/購各類鋼廠合同或特殊規格

(5)調劑本庫暫缺的規格，省去您奔波采購的辛勞。

(6)運輸量大可直發您。

(7)全年無休，隨到隨提，倉庫全天候裝車。

(8)所售鋼管，公司負責跟蹤，為您排除后顧之憂。

(9)本公司所供管材均附鋼廠原始材質書，可收三個月承兌匯票。

(10） 可代訂天鋼、冶鋼、西寧、包鋼等大型鋼廠產品。

（11）進出口報關、商檢事宜及國內公路、鐵路運輸。

今年以來，面對復雜多變的市場形勢，德龍鋼鐵通過目標，輔以日趨科學、合理的考核激勵機制，充分調動干部職工工作，將重點工作迅速轉移到降本增效上來。上半年，德龍鋼鐵在嚴峻的市場形勢下，品種鋼比例達54.39%，降本增效21315萬元，完成了年度計劃的94.94%，異議同比62.5%，煤耗、綜合焦比、鋼鐵料消耗、成材率、工序成本、機物料消耗等多項經濟技術指標創該公司歷史高水平，生產平穩運行，穩中有升，成績非常顯著。　　多措并舉深入挖潛　　德龍鋼鐵在鐵前部分加強了燒結配料研究和低庫存的生產。他們成立了配礦小組，每日召開配礦研究專題會議，并通過單燒值計算積極與供應部門聯系，配比方案結合市場變化、生產變化、成本、產量等因素而不斷更新，及時。通過配礦研究，該公司燒結礦成本明顯,1月~6月份平均成本917.27元/噸，比去年平均成本121.73元/噸。　　回收利用富余豎爐蒸汽。4月份，德龍鋼鐵燒結廠將長期排放到大氣中的豎爐蒸汽，通過安裝30米的管道進行回收再利用。將豎爐蒸汽與兩個燒結并網后，蒸汽壓力，改造后燒結混合料料溫了20℃，使料層透氣性也了明顯，為厚料低碳燒結創造了條件，可煤耗3kg/t左右。主抽風機電流也因此相應，截至目前節電效益18.7萬元。目前回收豎爐蒸汽已累計創效293.9萬元，且由于燒結料層厚度，也有所。　　大膽創新，進一步FeO含量。在保證燒結礦實量和高爐順行的前提下，德龍鋼鐵通過燒結機料層厚度，煤比和規范點火溫度，根據精粉配比和粒度料配比及時焦粉粒度，合理控制機尾紅層厚度等措施，FeO含量逐步走低，為高爐焦比創造了條件。1月~6月份FeO含量同比了0.94%，可高爐綜合焦比6.3kg/t。　　煉鐵穩產中求高產。德龍鋼鐵煉鐵工序以高爐順行為中心組織生產，裝料制度，煤氣利用，堅持全風全風溫作業，風溫由年初的1148℃，到6月份的1161℃。他們還在穩產中求高產，在高產中求指標。1月~6月份累計煤比達到182.04Kg，煙煤比例達到51%。(高達到55%)回收篩下碎焦，進行分級，篩選10毫米以上的焦丁再次入爐，代替部分焦炭。綜合焦比逐月下降，4月份完成502.95kg/t，達到該公司歷史高水平。　　軋鋼廠輥耗。軋鋼廠將輥耗作為本年度的一項重點工作，上半年與德龍軋輥就軋輥改進、輥耗做了大量的工作，取得了一定的效果。850線和1250線輥耗均超額完成公司指標，分別低于指標0.09kg/t和0.05kg/t，分別較去年同期0.08kg/t和0.17kg/t，平均噸鋼分別較去年同期節約成本0.8元/噸和1.7元/噸，累計節約成本近200萬元。他們還通過廢鋼和切頭切尾來穩步帶鋼成材率。上述兩條線上半年的廢鋼總數較去年同期39噸，累計噸鋼切頭尾重量比去年同期1.7kg/t，850線和1250線上半年成材率分別為98.56%和98.77%，較去年同期分別0.29%和0.15%，效益約200余萬元。在保證生產、設備正常運行的前提下，為了機物料消耗，他們將指標層層分解，落實到各班組，實行了一支筆審批，確保所領用物資是必需的。4月~6月份，850和1250的機物料消耗平均分別為12.59元/噸、15.46元/噸，比公司指標分別3元/噸和4.03元/噸。　　品種鋼和工藝創新增效。在市場低迷的形勢下，德龍加快了品種鋼步伐，陸續了Q275B、J55品種鋼，客戶反饋在后續使用中均要求，了該公司的創效增長點。為實現Q345B工藝，生產成本，該公司還進行了一系列降本試驗，包括Q345BC、Q345BH降Mn加Ti試驗、Q345B降Mn試驗。目前Q345BC已固化工藝，噸鋼可成本約40元，Q345B與Q345BH試驗也接近尾聲。　　崗位降本蔚然成風　　上半年，德龍鋼鐵廣大基層職工士氣高漲，積極立足崗位搞節約，蔚然成風。在活動開展中，基層員工充分發揮積極性和性，取得的效益有目共睹。燒結廠職工利用下班時間，自發組織清理料場，從各料場碾壓到地面下和溝渠中摳出鐵精粉500余噸。煉鐵廠將高爐槽下焦粉二次篩分后所含的焦丁進行回收，每天可回收約50噸，一個月可節約費用3萬元。煉鋼廠連鑄鉗工四班利用廢棄的液壓站鋼板自制撈渣鏟沖剪模型，年可為公司節約4萬余元;通過對液壓設備打油間隔15秒鐘的，每月可節約15桶油，月節約費用約5萬元。軋鋼電修車間將850車間整流回饋單元進行改造，避免了電壓波動帶來的巨大損失，與2011年相比能節約資金10多萬元，每年電氣誤時800多分鐘。保衛部骨干帶頭對新東門附近焦炭車灑落的焦炭進行集中回收，聯系服務中心鏟車和煉鐵保管將回收的焦炭送至料場，每星期回收的焦炭將近1噸，既整頓了周邊，又了浪費，更鍛煉了員工隊伍，了員工勤儉節約的良好作風和降本增效的成本意識，如此等等。德龍鋼鐵廣大職工投身降本增效活動中，在修舊利廢、技改、工藝創新等方面涌現出了很多典型，為降本增效活動的、深入開展發揮了重要作用。