鎮江市方矩管直出廠家、報價

以生產方管15×15-600*600mm , 矩形管10×20-600*800mm為主。

以上規格方矩管均可定做，如上述規格未能列出的請：132-1096-0887王經理

生產范圍包括各種方管、矩形管、方矩管、鍍鋅方管、Q345方管、低合金方管、無縫方矩管、大口徑方矩管、厚壁方矩管、高頻雙焊縫方矩管、焊管、q235b方管、q345b方管、鍍鋅方管、厚壁方管

方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。

1、方管產品說明
方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋特厚壁方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

2、方管用途
方管的用途有建筑，機械制造，鋼鐵建設等項目，造船，太陽能發電支架，鋼結構工程，電 力工程，電廠，農業和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件等。

方矩管直出工藝分類
方管按生產工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、無縫方管、焊接方管。
其中焊接方管又分為：
(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管

(b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
方矩管直出材質分類
方矩管直出按材質分：普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

方矩管直出表面處理分類
方管按表面處理分：熱鍍鋅方管、電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
方矩管直出壁厚分類
方管按壁厚分類——超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

談及三創精神給企業生產經營帶來的巨大推動力，冷軋公司工藝工程師李勇感觸頗深，他說，自冷軋2008年8月15日個鍍鋅成品卷下線，到現在每月生產出2萬噸的鍍鋅汽車板，這五年來，我們不斷進行技術改進學習創新、新產品新工藝、新技術新設備，一步步鍍鋅線的生產能力和生產水平，這五年來，我們以三創精神為動力激勵自己，堅持不懈的努力工作創先爭優、攻堅克難、不斷創新改進，與首鋼冷軋共成長。　　李勇說，創新就要我們不斷的學習，開放思路，研究新工藝，解決新問題，發明新。在生產中創新的關鍵是攻堅克難，在冷軋投產及階段，由于我們隊伍、技術力量弱、尚淺，經常遇到很多難題。我們不僅要解決重點難點問題，還要創新完善制度，總結，完成自己的技術儲備。經過三年的生產總結，2011年我們通過學習整理歸納，完成了鍍鋅線11個崗位操作要點近8000余字的編寫工作，隨后不斷吸收學習外方及先進廠礦的技術，終修訂完成近1.6萬余字的崗位控制文件;為迎接鍍鋅汽車板的挑戰，我們又在作業區組織下完成了鍍鋅汽車板生產技術要求文件的編制，在八個方面進行了的歸納整理，提出各個方面生產汽車板時的具體要求，完成近1.3萬字的技術文件，制定了適合冷軋生產O5板的檢查規范。創新無處不在，只有堅持發揚三創精神，加快技術進步，解決技術難題，完善技術，才能更快的推進冷軋的新發展。　　創優就是要我們提供優質的產品，優質的服務，打造優質的品牌，所以我們要保證過硬的產品，生產出高品質、次和高附加值的產品。投產后，冷軋陸續出家電外板、耐指紋板、合金化板、鋼汽車板等。任何一個新產品的都是大家付出心血和汗水的，要經歷許多艱辛，不斷摸索實踐，逐步縮小差距，終打造出優質的產品。其中給我印象深的就是家電板的，由于家電板表面要求很高，打磨后的細微缺陷都不允許存在，因此每次生產我們都保駕護航直到后一卷下線，通過不斷的發現問題改進問題，重點問題重點攻關，2011年順利完成首鋼冷軋家電外板鍍鋅生產控制技術攻關工作，形成自己的Know-How技術，實現了家電板常態化生產。　　創業就是要我們堅持不懈地進行技術創新工作，不斷產品，產品結構，產品競爭力，終打造的板材基地。2013年我們完成了沉沒輥印、鍍層邊部改進項目，帶三期六西格瑪黑帶項目一個，參加項目兩個。回顧這5年，我們的冷軋發展很快，鍍鋅線月產量從8000噸已經達到70000噸，基本實現IF鋼、鋼全鋼種覆蓋，、神龍客戶實現批量供貨，寶馬、大眾也已經順利完成部分零件的認證，但我們還面臨著技術核心競爭力不強、次品種比例不高、生產性不好、O5板不穩等問題;因此我們要時刻以三創精神為動力，立足本崗，勤專研，下苦功，克難關，為打造首鋼服務、首鋼品牌、首鋼創造的綜合競爭力貢獻力量。