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據中之聲《新聞和報紙摘要》報道，防科技工業局副局長、副主任毅韌近日接受專訪時表示，內陸核電站的選址基本確定，十三五期間有望開工建設。近期，福島核電站2號機組殼部輻射值達每小時650希沃，人如果在這種輻射中幾十秒就會死亡，這再次引發民眾的擔憂。毅韌解釋說，實際上，這是20年福島核事故的后遺癥，福島核事故是個端自然災害加人為處置不當疊加的結果，如果當時海嘯、地震發生后，相關措施到位，今這種局面是可以避免的。毅韌：他就是處置不當，斷電了反應堆還在不斷地散發余熱，你不冷卻它肯定要堆型損壞。如果說應急處置得當的話，馬上采取調應急柴油機過去恢復供電，另外它不就在海邊嗎，用海水冷卻。但是他不敢用海水冷卻，因為他想那個反應堆以后還要用。實際上反應堆已經運行四十年了，到了退役的時間了，他還舍不得退役。此外，我們的核電技術現在已經是三代，性能有了更的，旦出現核事故它會封閉在廠區以內，封閉在反應堆以內，這也為核能的發展又上了把鎖。目前，內陸已經開展核電站前期工作的場址包括湖南的桃花江，湖北的咸寧，江西的彭澤等。毅韌強調，現在上400多臺核電站，部分建在海嘯、臺風影響基本可以忽略的內地，少部分在沿海，核電站建在沿海符合要求，在內地也是樣的。毅韌：核電站建在沿海，建在內地就不了，不存在這個問題。毅韌表示，隨著內陸經濟發展加速，內陸地區的能源需求也在不斷，同時，核電對的影響小于火電，因此內陸核電站的建設勢在必行。有人擔心，內陸建設核電站，需要用長江水去冷卻。毅韌回應，這個概念是錯誤的。雖然沿海核電站是通過海洋水來循環進行冷卻，但是，在內陸地區用的卻是水塔。毅韌：你到電廠看有個很的水塔，它那個水是內部循環使用，它根本不是往長江排，也不會從長江沒完沒了的去抽水。今年，安徽省將加快普通干線公路網升改造，計劃新改建普通省干線公路3000公里，新增公路通車里程300公里。重點將加快公路和低等路段升改造，公路通達水平及普通省道二公路以上公路比重。省干線公路是連通區域城鄉的交通要道，對沿線地區經濟社會發展具有不可替代的支撐和帶用。據省公路局局長秦勤介紹，根據《安徽省公路“十三五”發展規劃》及《安徽省省道網規劃》，我省于206年至208年實施普通省干線公路建設三年建設計劃，建設總規模8000公里，旨在普通省干線公路的通行能力和水平，加快公路網“補短板”。新輪路網升改造的重點是建設省會到市、市到縣公路，加快普通道低等路段改造升和加快分新規劃路段等。206年，全省普通省干線公路累計完成投資358億元，超出目標任務58億元，占年度目標的9；新改建普通省干線公路4236公里，新增公路通車里程667公里。截至206年底，全省公路通車總里程達3833公里。

西安卡特挖掘機服務中心6）亟需資金投入，整體投資較優；一方面，西班牙經濟處于恢復期，且電費赤字高昂，亟需資金投入；另一方面，其正在轉好的經濟又能夠投資風險，且在企業大量一帶一路的背景下，中企在西班牙市場的同質競爭大大，整體投資較優。事實上，此前由于西班牙電力較為完備且技術先進，基本尚無企業涉足西班牙電力市場，反是西班牙電力企業對我國投資較多。然而，有道是世事無常，亦可輪流轉，隨著我國電力企業的及進步，在此之際，預祝我國電力企業成功進軍西班牙電力市場。變壓器能源問題是21世紀人類面臨的嚴峻挑戰之一。近年來，伴隨經濟的飛速發展，我國的能源問題也日漸凸現。2004年煤炭、石油也紛紛告急。據統計2004年1-8月，進口量比2003年增長39.3%，進口量占總資源的比例達40.9%，比2003年同期了7.4個百分點。這說明我國能源進口依存度明顯，國內能源存在隱患。另據資料顯示，我國在2010年和2015年對的需求將分別達到3.12億t和3.9億t，其中進口比例將逐步，分別為43.9%和51.2%。

能源局局長林全能表示，能源局推動屋頂型和地面型太陽能電站，2025年裝機容量目標分別為3GW和17GW。屋頂型包括公家、工廠、農業設施等；地面型則以鹽業用地、地層下陷區等低使用土地優先。另外，地面型又包含浮動型光板，鋪設在水庫、滯洪池、魚塭和埤塘上。依照經濟部規劃，2025年太陽能發電裝機容量達20GW，約需2.8萬公頃用地。現已盤點1.2萬公頃土地，約可建置裝機容量8GW太陽能；未來地面型太陽能電站剩下9GW目標量，還需要約1.3萬公頃的土地。林全能表示，目前1.2萬公頃土地中，約4千公頃是農委會和地方提報的嚴重地層下陷區，這些區域至少未來20年不能作為農用的土地；下一階段還需1萬多公頃土地，主要會針對閑置工業用地、浮動型還有鹽業用地。不過，現有土地已產生部分問題，有少數優良農地被挪用架設太陽能板案例。農委會企劃處長蔡升甫表示，目前發現有81處廠商違規，雖面積僅10公頃，也已撤銷許可，但還是需注意，農委會也將修正農發條例子法，較快6月可以實施。蔡升甫指出，未來農地要先有農業使用事實，才能在農業設施上申請鋪西安卡特挖掘機技術站電工網訊：電網正在建設由特高壓交流和特高壓直流構成的大規模復雜特高壓電網，以期解決電源與負荷中心之間大規模、遠距離、大容量的電力輸送難題，實現資源配置。電網的發展逐步呈現出形態復雜，而區域電網間則呈現出相互影響與依賴增強、電網中不確定因素逐漸的特點，使電網運行面臨更多且更復雜的風險因素。電工網訊：近日，山東省2017年年度雙邊協商電力直接交易順利完成。2017年，山東省電力直接交易規模進一步擴大，全省年度雙邊協商總交易電量合計617.09億千瓦時，49家電力用戶、65家售電公司和42家發電企業的99臺發電機組參與。其中，售電公司代理用戶簽約電量529.88億千瓦時，占全部成交電量的85.9%;49家電力用戶直接與發電企業簽約電量87.21億千瓦時，占全部成交電量的14.1%。下半年，山東省將開展月度雙邊和集中競價交易，電力直接交易電量規模將進一步。變壓器

皖北和別山區等貧困地區省干線公路建設改造步伐加快，阜陽、宿州均實現市到縣公路連通，亳州主要對外通道省道307完成公路改造，道05六安至霍山段公路、道237六安至舒城至三河公路建成通車，貧困地區交通條件在明顯。今年，安徽省將加快健全干線公路投體制。普通公路是公益通基礎設施，將加各財投入力度，提財預算資補助。在此基礎上，將積拓展渠道，推廣PPP，吸引社會資本投入，多渠道籌措建設和資。在路網建設上，將加快與周邊省份以及省內各城市之間的瓶頸路段建設，打通“斷頭路”，不斷干線公路網互聯互通水平，提交通基礎設施對沿線地區經濟社會發展的承載能力。春節剛過，各地紛紛上馬批重投資項目，為全年經濟增長播下“種子”。其中，湖北、陜西、河南等地集中開工的重項目總投資規模均達千億元以上，江蘇批集中開工的重項目總投資更是達.33億元。值得注意的是，與此前基建項目占頭的情況不同，今年各地重點項目投資更產業項目，其中制造業項目和戰略性新興產業項目成為地方投資熱點。數千億規模重項目集中開工春是播種的季節。2月8日，湖北省舉行“重項目開工月”活動啟動儀式。未來個多月，全省擬開工690個重項目，總投資4586億元，當年計劃投資459億元。2月2日，江蘇省委、省府舉行207年全省批重項目集中開工現場推進會，5類363個重項目集中開工。此次集中開工的重項目，總投資.33億元，年度計劃投資4300多億元。2月3日，陜西省渭南市舉行次項目集中開工儀式。這次集中開工的建設項目共35個，總投資793億元，年度計劃投資269.億元。而在今年月初，西安市已集中開工26個項目，總投資53億元。河南省也是集中開工行動中的員。自2月0日到3日，短短四時間，河南省焦作市、鄭州市、許昌市等地相繼集中開工批重項目，總投資規模超過5300億元。按照河南省府工作報告部署，今年重點項目要力爭全年完成投資.5億元，比206年000億元以上，占全省固定資產投資的比重保持在40左右，拉動全省固定資產投資增長2以上。此外，四川省日前印發《207年四川省“項目年”工作方案》。《方案》明確，全省將分分類組織重項目集中開工，每個市、州每季度至少組織次集中開工。該省今年確定了700個省重點項目，計劃總投資3.99億元左右。事實上，近期各地集中上馬批重投資項目，只是今年地方規模重點項目建設的開始。記者梳理省區、市府工作報告發現，各地今年重點項目計劃投資規模都在千億元以上，河北、安徽、廣西、浙江、廣東等地今年重點項目計劃投資規模超過5000億元，江西、陜西、福建、四川等地計劃投資規模甚至超過億元。多地明確提出，今年要開展“重點項目建設轉型升年”、“項目推進年”等活動，這意味著重點項目建設今年仍是地方穩投資的重要抓手。制造業和戰略性新興產業成投資熱點記者梳理發現，與此前基建項目占頭的情況不同，今年各地重點項目投資更產業項目。而在產業項目中，制造業項目和戰略性新興產業項目成為地方投資熱點。以江蘇為例，今年批集中開工項目中近80為產業類項目，項目數達050個，總投資額達8689億元，其中制造業項目796個，總投資5807億元。