該型號鋼釬直徑為174mm，適38—50噸挖掘機裝配，全新設計行程加大，活塞增粗，鋼釬變細，打擊更強勁有力，整機重量不増，操控更靈活。
型號ZFB15F（鋼釬直徑174mm）三角型/直型
產品參數
全長：2400 mm
總重量（三角型）：3220 kg
驅動油壓：200~240 Kg/cm2.F
驅動油量：50~80 L/min
打擊頻率：260~397 bpm
釬桿直徑：174 mm
適配挖機：38~50 ton
破碎錘耐不耐用，磨合期的使用技巧跟保養很關鍵。液壓破碎錘出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是制造工廠根據液壓破碎錘使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證液壓破碎錘正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。
但是根據目前很多人的使用情況來看，部分大型破碎錘用戶由于缺乏基本的使用常識，就沒有特別在意新機械的磨合期它所要用到的特殊技術要求，于是就讓自己的破碎錘長期處于超負荷狀態，最終導致破碎錘的使用壽命不長和效率不高，早早就出現了障礙，從而影響了整個工程的進程。
破碎錘使用用戶注意了，不要以為機械有保修期就隨意對待和讓自己的破碎錘負荷工作了，對液壓破碎錘的磨合期的使用與保養應引起充分重視。
破碎錘的用途，它的用途也算比較廣泛吧，比如路面的清除，樓房的拆除，巖體的開采等等，基本上都是些我們用鏟斗作業不了的一些工況。
在使用破碎錘之前我們先來了解一下破碎錘。現在破碎錘已經成了挖機的一個重要選裝的作業工具了，也有的已經把破碎錘安裝到了挖掘裝載機（就是大家說的兩頭忙）上來發揮炮錘的作業性能。炮錘的原理以我個人的理解來說，它就是以液壓油通過液壓泵時產生的壓力為動力，來驅動錘體內部活塞做往復運動，活塞沖程高速撞擊釬桿，由釬桿來破碎礦石或者混凝土等固體，我覺得是這樣，不知道我說的對不對。
使用破碎錘前我們作為司機應該仔細檢查錘體上的螺栓和液壓油管路接頭有沒有松動的，進油閥和回油閥閥門是否完全打開，液壓油管路有沒有漏油的地方。
盡量在用錘時不要把油缸桿完全伸出或者完全縮回的狀態下干活，因為這樣對油缸和車自身的損傷會比較大。還有就是在破碎物體是盡量保證車身放置平穩，把釬桿壓實在干活。還有就是千萬不能把破碎錘放進水中作業，這樣對錘體內部的密封件損傷太大。
至于破碎錘的保養我覺得相對簡單一點，但也是必不可少的，首先是釬桿套子內部加注黃油，使用前和使用中發現釬桿套子沒有足夠的黃油就得加注，這樣可以延長釬桿套子的使用時間。另外一個重點就是氮氣壓力的日常檢查，在每次用錘前用表量一下壓力是否正常，因為氮氣壓力過多會導致錘速變慢或者不打錘，而過少炮錘會頻率變快，同時也沒勁，影響錘的工作效率。
