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在現場嘉賓的見證和祝福下，超旋挖鉆機520披紅掛彩緩緩駛出廠門，踏上征戰珠三角的征程。SWDM520挖掘機發車現場發車儀式上，總裁、地下工程研究院院長朱建新介紹，超型SWDM520“我愛你”旋挖鉆機有著性能、配置、扭矩三征。其中鉆孔直徑3.5米，鉆孔深度25米，超、超深、入巖樁等施工需求。動力頭扭矩520KN.m，主卷揚力520KN，采用直徑滾筒，鋼絲繩單層纏繞，使用壽命長。發動機與液壓負載全局功率匹配，油耗7～20、成孔效率提0～25。50噸以上旋挖鉆機全采用自制專用底盤，性、易拆裝，顯了運輸超寬超重超的難題，符合用戶需求，成為開拓華南端市場的款利器。SWDM520發車現場據了解，超旋挖鉆機“我愛你”的新主人是珠海市標桿基礎建設公司，該公司在樁基礎方面實力雄厚，該公司與合作0余年，是客戶，此次臺超型旋挖鉆機，更了該公司在行業的差異化競爭優勢。SWDM520發車現場SWDM520挖掘機發車現場采訪SWDM520設計工程師珠海市三湘建筑基礎工程有限公司傅總介紹說，三湘建筑和有著不解之緣，早些年公司直使用液壓靜力壓樁機，給工程建設提供很的便利?，F在，三湘建筑擁有多臺伸縮臂履帶起重機，多臺SWDE20體化潛孔鉆機和十多臺液壓靜力壓樁機。此次購買“我愛你”旋挖鉆機，也是經過多方面的市場考核，綜合在地下工程裝備技術的實力，才決定購買“我愛你”這個產。作為工程機械五十強，是內率提出地下工程概念的企業。近年來，系列化的旋挖鉆機、內款雙動力頭多功能鉆機、自行式全回轉鉆機、直徑潛孔錘等產在青島地鐵號線，徐州地鐵、新加坡地鐵項目、三門峽黃河橋，韓現代工地等重要基礎工程中，廣泛應用，贏得了 “地下工程裝備專”的美譽。近日，山推迪拜公司中東市場傳來喜訊，63臺裝載機合同花落山推，該批設備預計近期發運。據悉，適值207年農歷新春假日期間，山推迪拜公司接到中東市場代理商關于山推裝載機產的采購詢單后，緊緊圍繞“抓業績，控風險”的總體工作思路，按照“完成率，志在必得；占有率，錙銖必爭”的方針，經過與代理商數的溝通和細致的工作，終成功簽下此單。近年來，山推迪拜公司通過與當地代理商強強聯合，市場機遇，關注客戶需求，不斷用戶滿意度。207年，雙方將近步在該區域擴山推影響力，為山推在中東市場的發展奠定更加的基礎。山推206年，面對錯綜復雜的內和際形勢，浙江鼎力在“帶路”際合作戰略和新時期工匠精神的引下，緊緊圍繞“適應新常態，實現新崛起”的奮斗目標，增種、提質、創，注重實干、務求實效，認認做產，扎扎實實搞創新，心意謀發展，收獲了份份成功的喜悅。會議現場拍圖浙江鼎力、快速、健康的發展，帶動了內空作業平臺行業的繁榮，成為內空作業平企業，亦成為拉動當地經濟增長、財收入、擴社會就業的重要力量，為當地經濟社會發展做出了突出貢獻，當地府別嘉獎。

嘉陵住友挖掘機服務中心電工網訊：面對越加嚴重的污染和能源問題，新能源汽車發展已經呈現出勢不可擋的態勢。出于長遠考慮各國都采取了行動，一方面對新能源車企大力支持，一方面對燃油車企制定更嚴苛的，迫使燃油車企業不得不向新能源汽車轉型。而一些明確表明了禁售燃油車的時間，無疑是對車企下達了后通牒。政策的驅使、車企的轉型、新能源汽車的普及，使得燃油車已四面楚歌，恐再無出頭之日。而新能源汽車的普及也勢必會帶動電池行業的迅速崛起,而在各國禁售令正式實施后，其動力電池市場必定會被瓜分，在這場分蛋糕的競爭中，誰將會成為大贏家？釜底抽薪：扼殺于搖籃中政策是新能源汽車發展的推動力，一些走在新能源發展前列的已計劃把燃油車扼殺在搖籃里。目前，包括英國、法國、德國、荷蘭、挪威，以及亞洲的印度等國已經初步表態將停止生產和銷售燃油汽車，并給出了大致的時間：浙江鼎力眾獎盈門獲獎證書浙江鼎力眾獎盈門獲獎證書新春伊始，浙江鼎力捷報頻傳，相繼囊括206年功勛企業獎、主導產業新項目引發展獎、納稅戶、科技創新投入進企業、自營出口進企業、“三名”企業、創新貢獻進企業等多項殊榮，可謂眾所歸、眾獎盈門！回206，浙江鼎力有您傾情相助，留下了步步的足印。展望207，浙江鼎力與您奮勇向前，起擼起袖子加油干！在000米以下的礦井內，自重65噸的“井下蛟龍”載著600噸礦石，蜿蜒而上，如履平地。這不是神話描述，是將要發生的事實。2月5日，位于湘潭新區的湘電重型裝備有限公司以下簡稱“湘電重裝”自主研制的內臺65噸人駕駛變頻調速準軌工礦電機車成功下線，啟程發往云南普朗銅礦。當，在湘電重裝生產車間內，工人們在對人駕駛電機車進行電路調試，橘車身看上去像個火車頭。湘電重裝車輛研究所負責人斌介紹：這臺65噸人駕駛電機車是湘電重裝新自主研制的，擁有整車、轉向架、制動、電氣牽引等28項專利技術，其中專利7項，發明專利項，實用新型專利6項。該機車內部結構緊湊，牽引及制動性能好，運行平穩、抗沖擊和震動能力強，與自動化配合后，能實現裝、運、卸人化操作，與常規電機車相比，生產效率了4倍，適合井下或露人運輸的工礦，型礦山多拉快跑的需求。湘電重裝有60年的生產礦用電機車的歷史，是內專門從事礦山軌道運輸設備的專業廠，能生產.5噸至30噸井下礦用電機車及60噸至224噸的露礦用電機車。為適應礦山發展需求，近幾年開始研制型重載電機車，并成功研發出60噸露礦用重載電機車。目前，內礦山井下運輸智能化水平較低，電機車自動化水平遠遠落后于際水平。湘電重裝瞄準內超、超深礦井，開始拓展新市場，對內進行了產供給側結構性改革，以智能裝備制造為突破口，依托的技術團隊和80年積累起來的技術底蘊，攜手湖南學、中南學等內多科研機構，只用了6個月時間，完成了調研及可行性分析、設計技術和制造工藝研究、生產制造及試驗，成功研制出了我臺65噸人駕駛電機車。經過工礦電傳動車輛檢驗中心的嚴格檢驗，65噸人駕駛電機車檢驗結果合格。該電機車的成功研制是我礦用電機車域的次重技術突破。207年2月6日，中二手挖掘機聯盟與寧夏興業律師事務所在北京簽訂了戰略合作協議，中二手挖掘機聯盟發起人蘇宇、寧夏興業律師事務所副主任、合伙人任立華出席并代表雙方進行了協議簽署。雙方希望通過發揮各自優勢，為二手挖掘機交易產業鏈中的相關人群提供更加專業、優質的法律及相關服務。從202年開始的工程機械行業深度，內工程機械新機銷量下滑，到206年才開始有“觸底反彈”的趨勢。但近幾年的二手工程機械交易卻愈發活躍，每年全的二手機銷量于新機，別是二手挖掘機交易，由于挖掘機的單價、保有量、應用廣泛等點，更是如此，是二手工程機械交易中活躍、有代表性的細分市場。在這個市場中，二手機從業者車商、有著不可替代的作用，80的二手機交易都與他們有關。中二手挖掘機聯盟，就是為全的二手機從業者服務的民間組織，目前已經覆蓋5省，今年計劃覆蓋到全，目前是全二手機域有影響力的民間組織。

嘉陵住友挖掘機技術站圖1MEMS體系結構圖本文提出的微電網技術解決方案由微電網控制保護裝置和能量組成。其中微網控制保護裝置包括可編程邏輯控制器CPU，單片機繼保模塊、數字量模擬量數據采集設備，電能參數采集設備，總線通訊設備，光纖通訊設備、顯示屏組成。能量包括交換機、前置、歷史數據、用戶工作站、GPS對時裝置、液晶顯示器、不間斷電源、數據庫、MEMS等。圖3能量拓撲結構圖2、功能微網控制保護柜和微網能量解決方案實現功能如下：控制保護一體化功能：并離網運行間的切換控制;離網下的電壓控制;分布式電源與儲能的協同控制;并網功率交換控制;黑啟動控制;防孤島保護，三段定時限電流保護，過負荷保護，反時限過流保護，零序保護，電壓保護，低頻減載保護，重合閘等;微網與配網的配合保護;能量功能：不同類型儲能的運行效率與經濟型技術分析;不同類型分布式發電源的運行效率和經濟性的計算分析;微網內可再生電源的出力如光伏發電、風力發電、儲能發電等;多種分布式能源經濟調度與控制;冷、熱、電三聯供的冷熱電調度與控制;微網適應電價機制、削峰填谷等的運行與控制策略。3、特點控制保護平臺功能強大，可擴展，適應性強，方便集成和結構更改;控制平臺支持IEC61850通訊協議;微網在并網、孤網兩種切換條件下保護控制的自適應技術;防護等級戶外需求，工作溫度-25~55，低溫下自加熱，能適應各種惡劣條件;控制器在整體設計方面充分考慮電磁的影響，大大了抗性能;能量具有良好的開放性和可擴展性，方便進行功能擴展以及功能升級;能量采用客戶端技術，支持遠程運行;能量提供了完善的人機界面，實現在通用平臺的基礎之上通過統一的接口進行協作，從而實現微網內設備即插即用的靈活集成。4、使用范圍適用于風、光、儲、柴發、燃機等多種分布式能源組建的微網;適用于不同分布式能源組成的并網型或離網型微網供電;適用于冷熱電三聯供微網系

伴隨著電動汽車產業的高速發展，我國電動汽車政策不斷完善，政策力度空前強大，據不完全統計，從2000年左右科技部開展863計劃的電動汽車重大專項開始，我國便了很多政策，尤其在2015年，了《電動汽車發展指導意見》，等部門發布了《電動汽車充電基礎設施建設規劃》，這些政策都非常的促進了電動汽車的發展。對低碳發展的認識顯著，體系逐步完善。遼寧、湖北、陜西、四川、廣東發展改革委成立了專門的應對氣候變化處，深圳市成立了碳交易辦公室，廣元市成立了低碳發展局。北京、天津、廣東成立了應對氣候變化或低碳發展研究機構。不少試點地區還成立了低碳發展專家會、低碳發展促進會。廣東還成立了省級低碳聯盟。各試點省市均編制了實施方案和低碳發展規劃，研究建立溫室氣體排放統計、核算和考核體系。大部分試點地區將十二五期間碳強度下降目標分解到了下轄的行政區，部分試點地區還制定并發布了低碳發展目標完成情況考評辦法。目前批試點省市均完成了2005年和2010年溫室氣體排放清單編制工作，第二批試點省市的清單編制工作也在積極推進。各試點省市還積極組織低碳發展相關培訓，隊伍建設和人才取得顯著成績。