大興安嶺地區(qū)灑水車銷售點國五灑水車，又稱：國五水罐車、國五噴灑車，它與國三/國四灑水車的區(qū)別就在于：汽車尾氣排放標準的提升。而影響尾氣排放的因素，除了提高燃油的質量，就是改進車輛發(fā)動機的技術，及尾氣回收再處理。除此之外，國五灑水車在底盤的安全性能上要求更高。比如：輕型柴油車一律要求安裝ABS防抱死系統(tǒng)（在汽車制動時，可使車輪不被抱死），且?guī)蛩毓蓿ㄓ糜趦Υ婺蛩厮芤海琒CR選擇性還原，降低氮氧化物排放）。
廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司，位于“中國專用汽車之都”，是國內的園林綠化噴灑車廠家，注冊商標“楚勝牌”榮獲“湖北省商標”“中國馳名商標”稱號，產(chǎn)品代碼“CSC”。本公司集研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售于一體，可根據(jù)用戶要求專業(yè)生產(chǎn)訂制，采用“廠家直銷”模式省去眾多中間環(huán)節(jié)，讓利給客戶，從而降低了用戶的采購成本，讓您花更少的錢，買到更好的園林綠化噴灑車。

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大興安嶺地區(qū)灑水車銷售點盡管如此，一些未雨綢繆的皮卡車企并沒有指望天上會掉餡餅，被動地在一棵樹上吊死，而是另辟蹊徑在各類底盤上開發(fā)出各類改裝車與專用車，特別是在廂式皮卡車上大做文章，以“5”字頭公告專用車形式出現(xiàn)，這樣就避開了“1”字頭載貨卡車公告形式，便于進城。這一現(xiàn)象我們可以在近年來國家***的網(wǎng)站公布出來的新車公告上發(fā)現(xiàn)有一批由皮卡車型衍生而來的廂式皮卡，不過主要還是以工程類車型為主，如電力與電信專用車型。此外，也不乏民用車輛。
這樣的高增長態(tài)勢是否正常？能否一直延續(xù)下去？專用車企業(yè)在行業(yè)高增長中應該做些什么？在不久前的武漢商用車展上，中集車輛（集團）有限公司（下稱：中集車輛）董事總經(jīng)理李貴平，詳解了專用車市場變化及行業(yè)趨勢。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系,明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標:到2020年,新能源汽車年產(chǎn)銷量達到200萬輛,到2025年,新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。為實現(xiàn)銷量目標,政策體系從需求端和供給端同時發(fā)力。中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞在專題報告發(fā)言中回顧了中國專用汽車的發(fā)展歷程。1956年7月，一汽建成投產(chǎn)，隨后用解放牌卡車底盤改裝的自卸車、運油車等相繼問世，我國專用車生產(chǎn)開始起步；1983年6月，全國改裝汽車、專用汽車新產(chǎn)品展評會在北京召開，標志著專用汽車作為我國汽車工業(yè)的一個組成部分正式形成。全國機動車整車合格證數(shù)據(jù)顯示，2017年我國專用車實現(xiàn)產(chǎn)量1601534輛，同比增長38.74%。根據(jù)預測，2018年專用車產(chǎn)量比2017年將有所下降，全年有望完成產(chǎn)量147.30萬輛。造成2018年專用車產(chǎn)量下滑的原因有哪些？用戶操作 

常規(guī)灑水車主要配置介紹：整車具有前沖、后灑、側噴（更換噴頭后變?yōu)閭然ⅲ⒑笾檬焦ぷ髌脚_（帶踏梯，四周有安全護欄）、平臺上設置有高壓水炮（可360°全方位旋轉，水流可調成柱狀，射程28米；也可調成霧狀，射程14米，可連續(xù)噴射出：直沖狀、開花狀、雨狀、半霧裝水流）。

大興安嶺地區(qū)灑水車銷售點新常態(tài)經(jīng)濟下，我國的專用車行業(yè)正面臨的挑戰(zhàn)，向中高端沖刺，向新能源邁進是大勢所趨。產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新，搶抓發(fā)展風口，隨州新型專用汽車正駛入“快車道”。
從專用汽車車型上看，半掛類專用車2016年累計生產(chǎn)61.18萬輛，同比增長155.46%，增速最快，其中用于長距離運輸、碼頭貨物轉運、特種貨物運輸?shù)奈锪黝惏霋燔嚠a(chǎn)品實現(xiàn)周期性增長。同時，除罐式汽車市場略有下滑外，倉柵類、自卸類等專用車市場也保持較快增長。
報告內容：創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。要瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現(xiàn)前瞻性基礎研究、引領性原創(chuàng)成果重大突破。報告內容：加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。何少博介紹，廣東中電項目總投資30億元，計劃于2017年底完成建設，投入試生產(chǎn);2018年初全面投產(chǎn)，預計達產(chǎn)年產(chǎn)值約100億元。在他看來，在國家新能源政策日益堅定和快遞物流飛速發(fā)展的大背景下，中電新能源物流車以其穩(wěn)定的駕駛性能、先進的用車理念、低廉的使用成本，將成為電商“最后一公里”的必然首選。

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1、東風灑水車（罐體容積3噸—5噸）該車采用東風輕型102馬力柴油發(fā)動機、或者常柴95馬力發(fā)動機，輪胎為7.00鋼絲胎或者尼龍?zhí)ィ瑤Х较蛑Γ蛣x或者汽剎， 5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，整車外形尺寸:長×寬×高(mm) 5990/1950/2300，總質量（kg）6495，額載質量（kg）3100，整備質量（kg）。罐體有效容積：3噸-5噸，帶免征公告。

2、福田時代灑水車（罐體容積3噸—5噸）該車采用東風朝陽95馬力柴油發(fā)動機、錫柴92馬力柴油發(fā)動機、6.50-16輪胎，不帶方向助力，不帶空調，汽剎/油剎， 5檔變速箱，1.5噸前橋，3.5噸后橋，整車外形尺寸: 5995/1960/2230，總質量（kg）：6495額定質量（kg）：3500整備質量（kg）：2800，該車罐體有效容積：3噸-5噸，該車帶免征公告。

3、東風多利卡灑水車（6噸—8噸）該車采用東風朝陽120馬力柴油發(fā)動機和東風康明斯140馬力柴油發(fā)動機，7.50-16輪胎，帶方向助力，帶增壓，不帶空調，汽剎，5檔變速箱，2.2噸前橋， 5噸后橋，整車外形尺寸:長×寬×高(mm) 6995×2300×2550，總質量（kg）：11495，額定質量（kg）：4300，整備質量（kg）： 7000，該車罐體有效容積：6噸-8噸，帶免征公告。

4、東風145灑水車（罐體容積 10-12噸 ）發(fā)動機：康明斯4缸160馬力；康明斯6缸170馬力；軸距：3950；輪胎9.00-20； 帶渦輪增壓、中冷器。排半駕駛室（可翻轉），該車可選擇玉柴180馬力發(fā)動機，針對山區(qū)使用。
      東風153灑水車(罐體容積 12-15噸) 發(fā)動機：康明斯190馬力；康明斯185馬力；康明斯180馬力；帶渦輪增壓、中冷器；軸距：4500mm;輪胎：10.00-20。排半駕駛室（可翻轉）

5、東風天錦灑水車(罐體容積10-15噸 )發(fā)動機：康明斯6缸190馬力；康明斯6缸185馬力；康明斯4缸180馬力；軸距：4700mm；輪胎：9.00-20；發(fā)動機帶渦輪增壓、中冷器；排半駕駛室（可翻轉）。

6、東風后雙橋灑水車 (罐體容積18-25噸) 發(fā)動機：康明斯6缸210馬力；玉柴6缸220馬力；帶渦輪增壓、中冷器；軸距：4350mm+1350mm;輪胎：10.00-20。排半駕駛室（可翻轉）

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購車須知：
1、首先我們是廠家直銷，價格都是依據(jù)公司嚴格規(guī)定，統(tǒng)一面向全國直銷。
2、同行比質量，我公司生產(chǎn)灑水車銷量占領全國各個市場的百分之70%-80%。
3、楚勝公司灑水車種類銷售齊全，誠信經(jīng)營，客戶自提車一手交錢一手交車；客戶要求送車一手合同一手定金（打帳都是公司賬戶，沒有個人賬戶一說），車到付款，保障你我共同利益，完成每一次合作。
4、我公司是一家資質齊全的大型品牌公司，公司品牌“楚勝”牌，品牌代碼“CSC”。
溫泉水運輸車，是一種熱水運輸車，又稱：熱水車、保溫運水車，主要用于向溫泉供應溫泉水、或向浴池、1、賓館、飯店等配送熱水的罐式車。它是在灑水罐車的基礎上，除去各噴灑系統(tǒng)而只留水泵、水罐及相應管道所生產(chǎn)的專用溫泉水運輸車。
影響灑水車價格的因素還有：
底盤———采用國內知名品牌東風、福田、五十鈴原廠正宗汽車底盤
          全國各地均有相應的服務站，售后無憂；
灑水泵——楚勝灑水車標配國家質量評比第的杭州威龍灑水泵，
          別家選用的是隨州本地億豐、金龍灑水泵、或者是自己生產(chǎn)的灑水泵；
罐體材質——我廠選用的是武漢鋼鐵廠生產(chǎn)的Q235國標碳鋼板，
            5噸灑水車罐體厚度為4mm，封頭為5mm，并采用機械焊接，強度更高；
發(fā)動機——我們堅持“不選貴，但求”，結合灑水車實際使用路況，
          為您推薦符合您要求的發(fā)動機與底盤。

大興安嶺地區(qū)灑水車銷售點據(jù)了解，今年年底，在肇慶高新區(qū)，寶龍汽車新生產(chǎn)基地一期項目將建成投產(chǎn)，打造成為年產(chǎn)10000輛、產(chǎn)值20億元的特種車生產(chǎn)基地。同樣進駐肇慶高新區(qū)的中電汽車主打新能源純電動物流專用車，計劃2018年初全面投產(chǎn)，預計達產(chǎn)年產(chǎn)值約100億元。
很多產(chǎn)業(yè)都曾有過非理性的痛苦經(jīng)歷，機遇來了“一哄而上”，機遇一失“哀鴻一片”。專用汽車領域也正在經(jīng)歷這樣的非理性“虛火”：資本擁入，產(chǎn)品雷同，企業(yè)惡性競爭，產(chǎn)業(yè)集群遍地開花，甚至沒有公告的違規(guī)企業(yè)越來越多……如此等等，將會是一個什么樣的后果?
黃頁發(fā)函的起始階段，做得較好的小團隊一年能成交100多臺車，每臺車的平均利潤在1萬元左右，一個業(yè)務員一年的平均收入在二三十萬左右。后來隨著做黃頁的小團隊不斷增多，一個較好團隊一年的成交數(shù)量下降到二三十臺的水平，業(yè)務員個人的收入也縮減到五六萬元。半掛車合計生產(chǎn)384831輛，增幅69.20%。其中，罐式半掛車產(chǎn)量48853輛，增幅52.20%；低平板半掛車為97754輛，增幅103.70%；普通半掛車40740輛，增幅112.30%；倉柵半掛車133353輛，增幅101.60%；集裝箱半掛車21866輛，增幅-54.60%；車輛運輸半掛車1119輛，增幅-12.10%；自卸半掛車34509輛，增幅597.70%。來自中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)中心根據(jù)合格證的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，上半年我國八大類專用汽車總產(chǎn)量有一定增長，總產(chǎn)量為1176505輛，同比增幅為31.69%。該數(shù)據(jù)從一定程度上說明了當前我國專用汽車市場的需求走勢。用戶操作