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2月6日上午，中聯重科在全各園區舉行發車儀式，混凝土機械、起重機械、農業機械、消防機械等業務板塊的產，分別從中聯重科漢壽、麓谷、蕪湖、開封、望城工業園出發，交付到全各地客戶手中。資料顯示，206年下半年來，內工程機械市場回暖向好，批速公路、鐵路橋梁、電網、港口碼頭等型工程的實施，在拉動工程機械相關設備需求。在中聯重科漢壽工業園，2條混凝土攪拌站生產線設備啟程發往湖北、廣東、廣西等地。中聯重科相關負責人介紹，混凝土站類產制造在今年月實現產銷兩旺，預計今年產值可較206年幅增長。同時，具備智能、、可靠的中聯重科QUY500履帶起重機也從麓谷工業園發往四川，助建當地基礎設施。QUY500是公司履帶起重機主打產之，其采用模塊化的設計，產拆裝、轉場和運輸方便，通過升電腦，具備自診斷功能，產微動性能良好，并可實現多復合。同時，“機、電、液”多層次、防護，確保施工可靠。伴隨著春耕腳步的臨近，農業機械設備的拖拉機、小麥收割機、水稻收割機、烘等批產，從中聯重科農業機械生產基地出發發往全各地。同時，中聯重科農業機械人員兵分兩路，踏上為三農服務的新征程。中聯重科董事長詹新指出，206年中聯重科工程機械板塊變市場、盤底、化風險、降成本、求發展，經營日益；產業板塊向縱深拓展，經營新機制、新不斷落地，“”產業格局逐步確立；農業機械板塊、技術突破、結構，經營進步，市場競爭力進步增強；融業務進步延展，體系逐步健全，產融結合加速落地。206年公司經營逐步找到了新的平衡，實現了新的發展格局，雖然走得艱苦，但有成績、有價值。

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能源問題成為各國共同面臨的難題，石化能源不僅不可再生，儲量有限，且后釋放出大量的二氧化碳、氮、硫的氧化物及其他一些有害氣體，嚴重污染了，溫室效應、全球氣候變暖、生物物種多樣性、荒漠化等諸多生態問題。礦物燃料的日趨枯竭和生態的日漸惡化，使研究、可再生作物能源成為各國的必然選擇。未來學家指出東川住友挖掘機技術站小貼士：節電器不節電，還存在隱患市面上銷售著各式各樣的節電器，賣家們宣稱使用這種節電神器可以節電20%～30%。然而，這東西真的不靠譜！所謂的節電神器就是可以并聯在室內線路上的一個主要由電容、可控硅、線圈、組成的電容器。大多數工業用電，需要計算無功功率，并接大型電容器組可以利用容性功率平衡電感性無功功率，功率因數，企業的力調電費支出。而居民用電是不計算無功功率的，將此類電容器接入電路只會更費電。更可怕的是，市面上銷售的節電神器參差不齊，有些可能是偽劣產品。使用中，如果電容器被擊穿，很可能引發火災，甚至觸電，很危險！節電其實很簡單。養成隨手關閉電源的好習慣，多選用節能電器，就能節省用電支出，這可比使用節電神器靠譜多啦。變壓器電工網訊：日前，首艘西班牙建造的風電場服務船（SOV）在西班牙Figueras的GONDAN船廠下水，該船的船東挪威stensjRederi公司和租船方DongEnergy公司的代表出席了下水儀式。據悉，該船長81.1米，型寬17米，是GONDAN船廠將交付stensjRederi公司系列2艘中的首艘。在過去的十年，雙方已簽署了13份造船合同。2艘新船均采用羅爾斯羅伊斯船舶公司的UT540WP型設計，設有一條長23米的升沉補償WalktoWork的UPTIME通道，配有一臺先進的3D補償起重機和一套配有?

經典之作 立于匠心擁有近40臺裝載機，位于泰山東麓腳下的型鋼鐵集團與的合作已經0年了。在采購部導眼里，成功的批裝載機采購還是：“ZL50G是我們早購買的裝載機車型，在我們鋼廠飛速發展的那幾年，他們是和我們并肩作戰的戰友，這應該算是的匠心之作了。雖然已經將近十年，外表顯得舊，但是依然重載、耐用、用不毀，是我們這的功臣。”在現場我們見到了這幾臺滿是時代感的ZL50G裝載機，每臺身上都覆蓋著厚厚的鐵粉，卻也掩飾不住他們威風凜凜的氣勢，操作手強已經有20年駕齡的了，說起話來也是具有山東人有的豪：“看，你們的裝載機多棒，在我們這里都是24小時工作機制，人歇機不歇，鏟裝物料多是鐵礦粉、鋼渣等超重量物料，這個50G裝載機別看是5噸的機子斗下去沒有低于7噸的，省時省力，使我們的工作效率提，除了常的易損件更換外，沒有其他的問題，我們山東人耿直，不說假話，裝載機的的很好。”在鋼廠內還遍布著像LW500KL、ZL50GN、LW500KV等多款裝載機，他們同樣受到盛贊，不僅有對裝載機孜孜不倦追求技術的肯定，也有對其重載、節能、用不毀的褒獎，在時光年輪中，記錄著客戶的成功，也映襯出盡心盡力助力客戶價值的誠心！