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竹聲聲除舊歲,春風(fēng)送暖暖人心。207年2月3日是詹陽重工春節(jié)長假后的個工作日,全公司各部室開始投入到新的生產(chǎn)任務(wù)中。在各生產(chǎn)車間干酣,各班組斗志昂揚之時,公司總經(jīng)理呂黔率公司層導(dǎo)深入車間,檢查指導(dǎo)開年的生產(chǎn)工作,了解各分廠近期的工作安排,同時為戰(zhàn)斗在線的生產(chǎn)工人送去新春的祝福與溫暖,感謝他們的辛勞付出。在走訪中,呂總勉勵在207年中要繼續(xù)以飽滿的工作、良好的精神狀態(tài)和積務(wù)實的工作作風(fēng),立足崗位,開好頭、起好步,保質(zhì)保量地完成207年的生產(chǎn)任務(wù),相信在全公司上下的共同努力下,定能夠再創(chuàng)佳績。詹陽重工
竹山縣沃爾沃挖掘機服務(wù)中心電工網(wǎng)訊:據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報道,澳大利亞公司PowerLedger推出了一種可以讓客戶將太陽能屋頂產(chǎn)生的電力銷售給鄰居和小型企業(yè)的加密貨幣。這種新的加密貨幣被稱為POWR代幣,將用于促進客戶、企業(yè)和太陽能農(nóng)場之間的支付。這是區(qū)塊鏈技術(shù)的另一項應(yīng)用創(chuàng)新。PowerLedger希望這將有助于太陽能屋頂?shù)呢攧?wù)可行性,市場效率,并鼓勵更多的房主安裝太陽能屋頂面板。PowerLedger聯(lián)合創(chuàng)始人兼JemmaGreen表示:這將使太陽能電池板在經(jīng)濟上更加可行,并能源市場的效率。POWR還將鼓勵希望支持可再生能源的普通家庭型投資者在大型社區(qū)持有的太陽能項目中購買小額股權(quán)。據(jù)澳大利亞RenewEconomy在4月份發(fā)布的報告,澳大利亞的太陽能總發(fā)電量為6千兆瓦,其中5.6千兆瓦來自私人住宅和小型企業(yè)的屋頂面板。雖然這只是澳大利亞總用電量的一小部分,但澳大利亞21%的家庭安裝了太陽能電池板,為上家庭安裝率高的。變壓器解振華說,一直以來,不少同志頗感疑惑,低碳發(fā)展和應(yīng)對氣候變化到底抓什么?現(xiàn)在我們逐漸明確了,其中很重要的一項工作就是抓試點。從上說,這是順應(yīng)積極應(yīng)對氣候變化和經(jīng)濟社會發(fā)展潮流的重要工作。當(dāng)前各國都要發(fā)展,發(fā)展的同時還要溫室氣體的排放,的選擇只有低碳發(fā)展。這是潮流。同時,低碳試點工作完全符合的和三中全會的精神,是落實生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。
電工網(wǎng)訊:我國新能源汽車截止2016年產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)實現(xiàn)了50多萬輛,開始主要是公交車用新能源汽車,后續(xù)出租車開始用新能源汽車。2015年其他乘用車開始發(fā)力,成為新能源汽要成分。新能源汽車到2020年產(chǎn)銷規(guī)模規(guī)劃是200萬輛,存量達到500萬輛。截止2016年底汽車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)是2800萬輛了,存量是1.67億輛。以上數(shù)據(jù)表明,我國新能源汽車在汽車總體中,其體量太小。已經(jīng)明確了新能源汽車是汽車大國走向強國的必由之路。必由之路的瓶頸是動力電池技術(shù)能不能突破?如果能突破,發(fā)展新能源汽車一定會成功。下面是筆者對發(fā)展汽車動力電池的使命、愿景、目標(biāo)、技術(shù)路線的研究,供同行參考。一、動力電池在新能源汽車行業(yè)的地位對燃油汽車而言,發(fā)動機是汽車心臟。汽車落后于外國,主要是發(fā)動機技術(shù)落后。發(fā)動機難度大,技術(shù)迭代時間短,30多年來,由于外國的重重,我國采用的用市場換技術(shù)的路線,卻沒有換來高端發(fā)動機技術(shù)。是汽車產(chǎn)是銷大國,卻不是汽車強國。如果不能實現(xiàn)汽車強國的愿望,人將長期為外國企業(yè)打工。提出,發(fā)展新能源汽車的基本意圖是要改變目前的現(xiàn)狀,汽車工業(yè)必須要有新的面貌。但是,隨著環(huán)保要求越來越高,發(fā)動機技術(shù)水平也要求越來越高。在燃油汽車方面與外國技術(shù)距離是越來越大了,主要的指發(fā)動機技術(shù)的距離是越來越大。外國人絕不會不對人開放,燃油汽車的高端技術(shù)。于是,提出了要彎道超車,如何彎道超車?決定發(fā)展新能源汽車。能實現(xiàn)彎道超車嗎?能超!基本理由是,人與外國人在汽車動力電池方面都是新的。也就是說在動力電池上技術(shù)上,是人能不能實現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵,如果動力電池研發(fā)及生產(chǎn)上要比外國人能走得快一些,這個彎道超車就會成功。竹山縣沃爾沃挖掘機技術(shù)站同時,為幫助外資企業(yè)快速融入市場,正在開展的2013鈑金加工技術(shù)巡回研討會,既是展會期間同名的前站,也為展商深入長三角產(chǎn)業(yè)地、考察一線買家需求提供了優(yōu)質(zhì)渠道。企業(yè)通過與行業(yè)用戶的面對面交流,進一步明確相互間需求,奠定更好的參展基礎(chǔ)。電工網(wǎng)訊:記者近日從青島市科技局獲悉,中標(biāo)新加坡電網(wǎng)400千伏超高壓電力電纜建設(shè)項目,將承擔(dān)25.2公里400千伏交聯(lián)聚超高壓電力電纜、輔助電纜和附件的安裝供貨任務(wù),標(biāo)志著制造400千伏超高壓電力電纜將發(fā)達城市電網(wǎng)。本次漢纜股份在與多家知名電纜企業(yè)公開競爭采購中脫穎而出,對于確立我國在該領(lǐng)域的產(chǎn)品形象和市場競爭力具有重要意義,為進一步?
從甘肅省交通運輸廳獲悉,206年甘肅省全社會交通運輸固定資產(chǎn)投資累計完成89.89億元,同比增長47.8。年度完成投資創(chuàng)我省歷史,列西北五省區(qū)之、全十,實現(xiàn)了“十三五”良好開局。今年全省交通運輸工作的主要目標(biāo)是:公路、水路及運輸場站完成固定資產(chǎn)投資770億元,確保建成速及公路300公里、普通省干線及旅游公路500公里、農(nóng)村公路公里,全省建制村通瀝青水泥)路率達到00,建制村通客車率達到93以上,完成通行費征收82.5億元,公路運輸總周轉(zhuǎn)量增長6,旅客吞吐量增長9.84,郵業(yè)務(wù)總量增長27。 207年加快推進公路及建設(shè)將加快推進速及公路建設(shè):實施續(xù)建項目7個,建成酒泉至航城、西渠至武威等速及公路300公里;開工建設(shè)平?jīng)鲋了⒕疤┲林写ā⑻鹚ぶ翍c城至和等9條速,打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等8條省速。積推進省干線公路改造及旅游公路建設(shè):實施續(xù)建項目77個,建成瑪曲至久治、靖至干城、瓜州至鎖陽城等項目500公里;新開工建設(shè)峰迭至代古寺、平?jīng)鲋寥A亭、柳樹溝至崆峒山等86個項目。加快建設(shè)步伐:確保年底完成敦煌擴建工程,建成隴南成州,積做好水遷建、中川三期擴建及新建武威民用等前期工作,推進慶陽華池等通用建設(shè)。加快綜輸樞紐建設(shè):綜輸樞紐布局規(guī)劃,開工建設(shè)蘭州安寧汽車站等新建項目,加快在建的蘭州新區(qū)綜合客運樞紐、公鐵聯(lián)運物流園、水南站綜合交通樞紐等綜合客貨運樞紐建設(shè)步伐,建成合水綜合客運中心等8個客運場站項目和4個貨運物流園區(qū)。206年全省交通運輸發(fā)展取得新成績公路建設(shè):白疙瘩至明水、民勤至紅沙崗速公路已建成,臨渭速通車試,全年建成速及公路328公里、普通省干線及旅游公路近2000公里。岷漳地震及甘肅南部地區(qū)水毀公路災(zāi)后恢復(fù)重建項目全部建成通車。完成了屆絲綢之路敦煌際文化博覽會3場館和6個交通項目建設(shè)任務(wù)。全年建成各類農(nóng)村公路249公里。方面:敦煌擴建工程新建T3航站樓、張掖通用建成投運。蘭州中川際二期擴建工程完工并投入使用。全年完成旅客吞吐量235.0人次、貨郵吞吐量6.943噸、飛機起降0.66架次,同比分別增長34.6、7.94和30.8。郵方面:全年郵業(yè)務(wù)總量累計完成22.2億元,同比增長36。快遞業(yè)務(wù)量完成6065件,同比增長7.3。新建規(guī)范村郵站7520個,村郵站累計建成000個,全省村郵站覆蓋率達到63。全省法人快遞企業(yè)達到66,分支機構(gòu)2200個,營業(yè)網(wǎng)點4300個兩快遞企業(yè)。
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