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以色列海濱城市拉維夫經濟發達，人口眾多，為了緩解交通擁堵，以色列府決定修建7條地鐵，條輕軌即紅線項目就是由中公司承包施工的。經過中以兩專和工人年半的辛苦工作，輕軌紅線的臺盾構機掘進機已經進場，并于當地時間9日舉行了隆重的盾構機始發儀式，這是以色列軌道建設的里程碑事件，標志著以色列地鐵建設了快車道。2月9日上午，拉維夫輕軌紅線項目位于拉馬甘的施工現場熱鬧非凡，中以兩嘉賓300多人參加了臺盾構機始發儀式。以色列交通部長卡茨、中駐以色列使詹新來到井下，共同為盾構機揭。這臺“果爾達”號盾構機長5米，直徑7.54米，以以色列位女果爾達·梅厄夫人的名字命名，表達了以色列民眾對她的敬意。參觀了井下工地后，卡茨部長和詹新使來到井上平臺，共同啟動了盾構機始發按鈕，伴隨著汽笛的長鳴，空中撒下彩帶，盾構機轟鳴著開始向前掘進。拉維夫輕軌紅線項目的中承包商之中鐵某集團海外工程有限公司總經理坤表示，這個項目是經以色列議會批準、用以色列府自有資建設的，因此要求非常嚴苛，中公司利用內地鐵盾構域的裝備優勢、技術優勢和資源優勢，以及在東南亞英標市場積累的項目，擊敗了際上的公司成功競標。在地鐵項目建設中，中公司克服了種種困難，盡量施工對當地民眾的影響，以優質效的施工取得了以色列民眾的信任和支持。“這個項目是我們中承包商從中低端市場走向中端市場的個重要的標志性項目，這個項目的順利實施能夠使我們承包商由開始的在帶路的倡議下，由府的推動逐步轉變為由承包商在中端市場自發開拓市場和生存下去，對我們帶路終更廣泛支持起到個重要的支撐作用。”拉維夫輕軌項目是以色列建以來的府許基礎設施建設項目，投資規模，施工復雜，技術難度。紅線項目是輕軌的條線路，從概念到實施歷經數十年，項目幾經波折，牽動著以色列民眾的心。談到目前以色列民眾對中公司的看法和評價時，以色列-中商會會長尤丹對中公司的優異贊不絕口。“不是好，我認為是超好，中公司在這里所做的事情遠遠超過任何以色列內建設公司所能做的，他們向每個人展示了他們能既快又好地效率地完成工作。我們有中的50多名工程師，我們還有以色列公司的當地工人，他們共同合作，這的很奇妙，我相信這將會創造出種局面：那就是越來越多的中公司會與以色列公司合作，這的是個很的成就。”拉維夫輕軌紅線項目分東西兩個標段，由中公司與當地公司組成聯營體進行實施。以色列交通部長卡茨對項目進展十分滿意，他認為，中公司是以色列公司很好的合作伙伴，中府和以色列府也建立了良好的關系。“我們很興和中公司合作，我簽署了中以之間有關基礎設施建設合作的諒解備忘錄，我們現在看到了個很的項目，個對以色列非常重要的項目，我們相信中公司能做非常的工作。”中駐以色列使詹新表示，經濟和技術方面的合作是中以兩關系中的個支柱，目前中公司在積參與以色列的基礎設施建設，總體工程承包額已經超過30億美元，涉及到港口、地鐵各個方面，拉維夫輕軌紅線項目是其中的個榜樣。“今參加盾構機的開動儀式，這個技術應該說是非常進的技術，跟的技術相比，效率更、更、更環保，對地面的影響也更小，這表明了中的制造業水平，也表明了中工程公司的作業水平，能起到非常好的示范作用，也會對中以關系有個很好的推進。”

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灞橋住友挖掘機技術站電工網訊：近日，豐田終于和電動汽車一道上頭條了。新聞稿中頻頻出現的固態電池到底是什么來頭？不僅豐田，寶馬也計劃量產固態電池車，隔空叫板特斯拉，但是據業內人士表示固態電池的商業化之路道阻且長！吃瓜群眾只想說：扎心了！老鐵！據媒體報道稱，豐田配備固態電池可大幅全新電動車的續航里程，并且縮短充電時間。這款新固態電池電動汽車預計將于2022年正式上市。豐田為何有如此的信心？電工網訊：5月18日從科技部獲悉，近日，由第三代半導體產業技術創新戰略聯盟主辦，北承辦的碳化硅新型充電樁示范工程啟動暨技術與應用研討會在北京召開。會上，北正式啟動了我國碳化硅（SiC）新型充電樁示范工程，標志著我國碳化硅新型充電樁邁出了實際應用的步。原科技部副部長曹健林表示，的科技和經濟都在迅速走向前列。在這個中要努力解決兩個問題，一是走到前列不是一個點的突破，要從材料-器件--應用全產業鏈或者全創新鏈積極部署突破；二要真正形成一種適合新興產業發展的體制機制。怎樣真正把事情落在實處，克服諸多問題，需要大家共同努力。高技術中心相關人員表示新型碳化硅充電樁示范工程正式啟動，是戰略性先進電子材料重點專項中低壓SiC材料、器件及其在電動汽車充電設備中的應用示范項目實施中的重要里程碑。該項目從材料、器件和應用3個層次開展性研究，需要攻克基礎科學問題，突破關鍵技術瓶頸，建成SiC材料、器件和應用協同合作的全產業鏈研?

電工網訊：閩價通告〔2017〕17號按照福建省《關于印發2017年福建省推進簡政放權放管結合服務工作要點的通知》（閩政〔2017〕14號）精神，為進一步深化價格領域放管服改革，簡化工作程序，服務效率，經研究，現將我省新能源發電項目上網電價有關問題通告如下：一、簡政放權，不再單獨明確新能源發電具體項目上網電價鑒于發展改革委已對電(包括農林廢棄物直接和氣化發電、焚燒和填埋氣發電、沼氣發電)、風力發電和光伏發電新能源發電項目，制定了統一上網電價政策，我局從簡政放權角度考慮，不再針對上述新能源發電項目單獨發文明確具體上網電價，按照發展改革委有關政策規定執行相應的上網電價，并隨發展改革委相關電價政策相應。風力發電、光伏等發電項目通過等市場競爭納入規模或承諾價格的，按照競爭或承諾確定的上網電價執行電價及補貼政策；未通過競價等直接納入規模和不限規模的，執行對應資源區、對應年份上網電價及補貼政策。按規模但暫未納入規模的發電項目，上網電價暫按省內燃煤機組標桿上網電價（含脫硫、脫硝、除塵電價）執行。二、放管結合，確保政策落實到位國網福建省電力?電工網訊：巴基斯坦當地時間11月23日9時16分，隨著巴基斯坦原子能會核電YUSUF一聲令下，一道璀璨的電弧閃現在卡拉奇核電2號機組核島廠房內，主管道焊機沿著2環路熱段蒸汽發生器端軌道穩步推進。歷時53分56秒，2焊口順利完成打底焊接，焊縫背部成型良好、焊道顏色銀白，標志著由核建所屬中核五公司承建的華龍一號海外首堆巴基斯坦卡拉奇核電2號機組主管道開始焊接。巴基斯坦卡拉奇核電2號機組成為全球在建華龍一號核電機組