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通過加快推動新項目開工建設，推進各類重點續建項目建設進度，促進綜合交通基礎設施互聯互通，進步實現絲綢之路經濟帶北、中、南三通道和貫通南北疆通道建設，構建聯通區內外四通八達、快捷經濟的立體交通運輸體系。房地產業和建筑業涉及4類項目，今年計劃投資232億元，較去年262億元，增長2.3。力推進安居惠民工程，實施各類棚戶區改造建設，抓好色鎮住房建設；鼓勵房地產企業通過兼并重組等整合資源，提產業集中度，做做強，推動房地產投資平穩增長。制造業落實項目796個，項目總投資合計約3862億元。今年計劃投資2800億元，較去年944億元，增長5。力發展紡織服裝產業、現代裝備制造業等產業，加強際產能和裝備制造合作。此外，農林水利計劃投資957億元，增長22.8；能源計劃投資80億元，增長2.6；信息產業計劃投資240億元，增長7；社會事業計劃投資775億元，增長52.6；城鎮基礎設施計劃投資950億元，增長50；商貿流通產業計劃投資678億元，增長50.6；其他域計劃投資982億元。《方案》提出，自治區各行業主管部門要把今年固定資產投資工作納入本行業年度重點工作，“把手”要作為責任人認履職，迅速組建項目工作班子，加強對行業直屬項目和本行業重項目的協調推進，指導各地加快項目的前期工作和建設進度，按月度定期梳理本行業項目和投資進展情況，協調解決項目工作中存在的突出問題。2月8日，中重汽銷售部上海分公司攜手上海某經銷商，在上海長耕碼頭隆重舉行綠動基礎60臺LNG自卸車交車儀式。60臺中重汽LNG自卸車交付上海碼頭近幾年來，伴隨著氣污染和油價不斷上漲等現狀，LNG液化然氣作為種優質效和經濟的清潔能源，受到越來越多的型貨車用戶的青睞，使其在公路物流、城市建設專用車等域的應用都迅猛發展。中重汽此次交付的車型，是以LNG為動力的HOWO 8×4自卸車。從配置上來說，該車采用重汽HOWO76駕駛室，搭載T2-380馬力LNG發動機，匹配HW970變速箱，搭配HR9噸前軸，HC6后橋。整體來講，配置成熟，完全可以城市基礎建設工程車需求。上海市建設協會顧建在活動中表示：“此次合作意義重，LNG作為燃料動力，是船舶和載重汽車新的發展方向，也符合策導向。”據滿洲里海關消息，207年2月9日下午5：00，“帶路”東部通道重要節點城市滿洲里，載運著2臺太原重工型礦山挖掘機的中歐班列徐徐啟動，通過雄偉莊嚴的中俄門駛向西伯利亞。2臺礦用挖掘機具有完全自主知識產權，這是我800噸礦山挖掘機次市場，標志著產重型機械設備制造業水平了際市場認可，是我由制造向制造強轉變中個具有里程碑意義的重要事件。206年2月太原重工集團與地黃公司次性簽訂了2臺20立方米和3臺35立方米型礦用挖掘機的供貨合同，總價值近3億元幣。批發運的2臺設備單臺重量均800余噸，3.54米，鏟斗就可挖掘礦石20立方米，是名副其實的“巨霸”。

清澗縣沃爾沃挖掘機服務中心保障能力和基礎工作有所加強。各試點省市均成立了由主要擔任組長的低碳試點工作小組或相應的機制，并將試點主要目標和重點任務納入經濟社會發展評價考核體系，將考核結果作為干部政績考核和獎懲的重要依據之一。由于體型巨，2臺設備被拆成240箱零件，組件單體就達到52.88噸，俄方要求在207年初河流解凍前把超重設備運抵目的地，能否如期報關出境？滿洲里海關會議室內，前來出口報關業務的企業負責人急切而期待地等待答復。服務經濟、促進發展是海關的神圣使命，確保貨物快速便捷通關是海關義不容辭的責任。時間緊、任務重，滿洲里海關立即牽頭組織相關部門進行研究部署，很快制定了嚴密的口岸通關方案，同時對企業鄭重承諾，將保證提供優質快捷的通關服務。針對設備分拆后組件結構復雜，產歸類認定專業性較強，拆分后的組件運抵時間不致等棘手情況，滿洲里海關方面對企業進行通關策指導，另方面，在遵守策法規前提下事辦，提前協調報關企業、設備生產商，取得設備拆分裝箱明細，與外請專業技術人員溝通，設備組件外貌征及技術參數；設備運輸途中隨時與報關企業、承運部門保持聯系，貨物分批運抵時間，并安排人員24小時待命，對陸續抵達的組件隨到隨驗，節省設備在滿洲里口岸停留時間。由于“巨霸”產有相當部分為超限件和超重件，遠超鐵路荷載能力，因此這部分不得不采用公路運輸的。滿洲里海關針對此次運輸次提出了“公路貨物在鐵路海關場所同鐵路班列貨物起申報，通關后在海關押運狀態下從公路口岸出境”的方案，為進出口企業提供的通關便利。滿洲里海關還專門成立協調指揮部，密切鐵路、公路部門之間的協作，縫對接，確保設備全部運抵報關后及時離境。通過“集中會戰”，設備組件全部運抵口岸的當，滿洲里海關僅用2小時就辦理完成全部海關通關手續，對貨物予以放行，地縮短了設備在口岸停留時間。同時，別值得提的是，鐵路運輸的設備主要組件裝了50節車皮30節敞車和運載20個集裝箱的平板車，通過山西太原至列索西比爾斯克的中歐班列“晉滿歐”運輸。“晉滿歐”班列是我條從山西省發出的中歐際貨運班列，啟運點為山西現代物流樞紐-中鼎物流園，經滿洲里出境，終抵達列索西比爾斯克，全程運行6000公里，其中內249公里，外3509公里，預計2月底或3月初抵達終點列索西比爾斯克。班列運輸時間比海運縮短20左右，節省20的運輸費用，而且可以有效避免海水侵蝕、晃動碰撞造成的貨物損耗。“晉滿歐”的發，也使得滿洲里口岸出境班列線路再添新成員，滿洲里出境班列總線路已達到26條。條條班列蜿蜒向北向西，聯通了亞歐經濟走廊，譜寫著經濟合作的新篇章。新年伊始，在“帶路”戰略布局下，滿洲里海關“擼起袖子加油干”，改革創新、完善，不斷提服務，為進出口企業提供優質效的便捷通關措施。滿洲里海關關長唐慶濤表示，該關將進步落實“帶路”戰略，全力支持東北新輪振興，加快推進口岸相關部門“信息互換、互認、互助”的“三互”工作，實現與檢驗檢疫機構“次申報、次查驗、次放行”的“三個”全流程作業，積打造通關體系，保障中歐班列效、順暢運行。

清澗縣沃爾沃挖掘機技術站（三十三）推行合同能源。鼓勵節能服務公司創新服務，提供節能、診斷、設計、、改造、托管等一站式合同能源綜合服務。取消節能服務公司審核備案制度。鼓勵和引導社會資本參與公共機構節約能源資源。機構按照合同能源合同支付給節能服務公司的支出，視同能源費用支出。鼓勵社會資本建立節能服?我從事電力工作已經40多年。參加這次，不由回想起自己參加工作時的情景。那時作為一名的電工，時常憧憬未來電力和電網發展，難以想象21世紀的電力發展如此之快，已經新的智能時代;更不會想到的電網功能如此強大，滲透到現代社會方方面面。我和在座的嘉賓見證了電力工業的巨大進步和發展成就。同時，作為電網公司的負責人，我有幸組織和參與了特高壓和智能電網的創新與建設，感到非常高興和欣慰。這次，以智能電網高層視野為主題，交流智能電網發展新成果，研討電網發展方向，對于推動電力事業進步，促進能源、經濟、協調發展具有重要意義。

在合作伙伴方面，智充的行業專家認為，作為電動汽車運行的基礎設施，充電的發展符合能源替代的路徑條件，由石油轉向電力，具體就是由加油站轉向充電站，所以由于資源的優勢和規模效益等方面的原因，能源企業和電網企業將較先成為巨型充電商。智充科技正在與大型能源公司建立合作，分布式充電和能源物聯網。據悉，智充近期將在歐洲建立批發售用無縫式能源物聯網。與此同時，智充科技還將與法雷奧等汽車零部件企業在新型V2G、智能租賃車輛充電進行研發合作，研發新型的傳儲用充電。如何為充電商提供支持服務，讓每一個商在能力和資源所及的范圍內豐厚的充電收益，考驗著充電設備和解決方案供應企業。智充科技的行業專家說。智充充電可以為充電站提供類似物業的服務，在場站監控、、支付、查樁導航等方面提供支持。使用智充的建站方案，即可功能強大的充電硬件和云平臺，充電收入便可高于行業平均水平。這其中包含了眾多戰略合作企業的支持，智充與、微信、、阿里云等多個平臺進行合作，為充電商提供服務和流量支持，基于微信公眾平臺建立起來的客戶端，將充電樁難度至零。在上游，智充科技與發售電企業建立合作，構建用電、購電模型，為公交場站、電動物流、出租車等集中充電應用提供科學合理的用電、購電規劃，充電成本，充電收益。以智能充電終端為基礎，創造充電+商業的新在O2O領域有豐富的，在O2O大潮下整個商業形態都在發生深刻的變化。長遠看來，充電基礎設施一定會從少見到普遍，智能化的充電終端將在O2O的商業中扮演重要角色。塑造以充電為應用中心的消費，發展電動汽車充電多元化的，其中包括共享經濟，結合本地商業的信息終端、信息分發，生活結合傳遞信息，報告國外內動態，薈萃先進制造業領域科研成果，推動先進制造業的發展。AMC先進制造業大會的成功舉辦，必將為啟發先進制造業從業者樹立科學發展觀，深入思考，同時對于行業的轉型升級提供更具時效的信息和交流服務，促進貿易和科技進步，我國先進制造業水平發揮重要作用；對于推動我國從制造大國走向制造強國，具有積極意義。