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2月3日，湖南益陽市委、市人會主任瞿海在京與三集團董事長梁穩根就三集團加在益投資、深化戰略合作形成共識。在三集團北京總部，瞿海與三集團董事長梁穩根，就三中陽公司擴規提質、軍民融合產業發展、益陽風電資源綜合與風電裝備產業發展等深入交流。瞿海表示，近年來，益陽堅定不移實施東接東進戰略，融入長沙中心城市，通過推動長益速復線、長益常鐵、石長鐵路復線動車組、長常速衡龍橋互通等重交通基礎設施建設項目，融入省會長沙半小時經濟圈，更好地對接利用長沙的交通、人才等優勢，迎來前所未有的發展機遇。結合益陽資源稟賦和產業點，瞿海認為，益陽與三集團進行戰略合作，有著深厚的合作基礎和廣闊的合作空間。梁穩根對益陽市發展和發展后勁深表肯定，對益陽風電資源綜合利用及風電裝備產業、軍民融合產業發展等出濃厚，并表示將立足雙方資源優勢，繼續深化合作。在京期間，瞿海行還前往社會發展司和基礎產業司，就休閑益陽、運動益陽、健康益陽建設以及鐵項目等進行溝通。市人會副主任、市主任陳佑才，副市長李偉，益陽新區管委會主任張運和等參加上述活動。“北京制造”再添新名片。2月6日，由中車北京二七機車有限公司自主研制的CR240E電傳動礦用自卸車式下線，該車整車技術處于內水平，能夠與際礦業巨頭產進行同臺競技，為中中車礦車產爭取全球礦車市場份額、打破行業壟斷并打響中車礦車際知名打下了基礎。據了解，這輛7米多、載重量達240噸的“巨霸”在多項技術上都刷新了內礦車制造行業的紀錄。參與該車研制工作的工程師鄧李介紹，CR240E礦車改變了礦車只能使用柴油燃料的現狀，率實現了柴油和然氣兩用，從而對空氣的污染。據測算，使用雙燃料技術后，每臺車年可為用戶節約燃料成本約50元以上，同時二氧化碳排放量60噸。此外，該車次使用中車自主研發的能量回收，進步燃油的消耗量，車輛使用的“交直交”傳動也打破了外的技術壟斷。“北京制造”240噸電傳動礦用自卸車下線據了解，隨著相關產業的飛速發展和型礦山裝備的更新換代，市場對于重型礦用電動輪的需求量將會增。該車在南美市場需求量較為，僅BHP智利分公司在209年至2025年間就需要采購90臺240噸以上礦車，北京二七機車公司有望憑借與智利BHP的項目合作進軍全球市場。由于車輛的核心部件都是中車集團的自有產，因此在際市場上擁有較的成本優勢。北京二七機車公司董事長馬建勛表示，CR240E礦車的下線標志著北京二七機車公司在完善礦車產系列化中再向前邁進了步，從此礦車產族中又增添了重要員。北京二七機車公司后出內套礦車直流電傳動控制、內套礦車交流傳動，實現了礦車核心技術重突破，走在了內該域技術的前列。依托在礦車域擁有的技術能力和軌道交通裝備制造實力，北京二七機車將礦山產業做為公司未來轉型發展的重戰略方向，并致力于打造中車礦山裝備際知名。

鄉寧縣神鋼挖掘機服務中心事故案例2：某供電所開展拆除10kV空線作業。該桿塔有2回10kV線路，一回在上方，運行狀態。待拆除空線在下方。作業人員未進行驗電，登桿后掛接地線。在先掛好B相后，由于掛不到AC相，爬到電桿頂上，此時到運行線路觸電死亡。207年月，重卡融服務公司實現當月融放款839.76，客戶還款695.63，利潤穩中求進、規模再創新。隨著中租賃市場的蓬展，重卡融服務市場已是群雄逐鹿，面對機遇與挑戰，重卡創新實施“平臺化+專業化”組織機構變革，于206年9月成立融服務公司，全年融板塊對終端銷售貢獻率同比增長66，在創新中實現突圍。207年，融服務公司將結合服務主業、融創新、嘗試盈利、風險管控的職能定位，從融渠道、融產制定、融業務開展、融風險管控四個維度入手，進行業務整體創新變革，為用戶提供更加可靠的融產，為企業管控風險、保障現流做出貢獻，實現共贏。內裝備制造業專業公司——久隆財險在開業不到年的時間里，終于塵埃落定。2月6日，批復同意，向文波擔任久隆財產有限公司董事長的任職資格。這也意味著，久隆財險管班子式搭建完成。根據，久隆財險注冊資本為幣0億元，由三集團、珠海橫琴投資有限公司、珠海鏵創投資有限公司、長沙聯力實業有限公司、煙臺區宏通機械有限公司等5裝備制造公司共同出資籌建，是中專業的裝備制造類財險公司。自206年3月8日掛開業以來，久隆財險就加緊在管團隊方面的建設。去年8月，批準梁在中擔任久隆財險董事、祝杰擔任監事、謝躍擔任總經理、劉建營等擔任立董事等任職資格。讓人關注的是，本次獲批的董事長向文波以及此前獲批的董事梁在中兩位重要成員皆于三集團。根據久隆財險206年四季度償付能力報告顯示，向文波為制造業企業三集團旗下三重工(7.280, -0.02, -0.27)60003，股吧股份有限公司總裁 。而梁在中則為三集團董事長梁穩根之子，現任久隆財險副董事長，同時任三集團董事、副總裁。不過，毫從業經歷的董事長以及作為業內裝備制造業專業公司也引起業內人士的擔憂，和現存的公司相比，論是在還是人才上面都是非常的。久隆副總經理、席精算師黃立虎曾表示：“我們采用的顯然是不可能和現存公司競爭的，我們的競爭力就是利用物聯技術管好我們的防災防損以及承保風險識別和。同時利用股東的資源采用眾包的，使銷售人員和人員轉化為的銷售人員和人員。”記者從2月5日召開的山東速公路建設動員會上獲悉，206年山東完成速公路投資270億元，同比增長85.8。目前，山東省在建速公路項目已達到20個、962公里，概算總投資92億元，成為全在建速公路規模的省份之。今年是“十三五”交通規劃實施的關鍵年，按照計劃，到2020年山東速公路通車里程將達到7600公里，實現“縣縣通速”目標。

鄉寧縣神鋼挖掘機技術站電工網訊：據外媒thestaronline報道稱，正在逐步轉向可再生能源，對電力供應的依賴，緩解因此造成污染。統計顯示，2016年成為全球大可再生能源生產和消費國，貢獻了全球可再生能源產量增長的40%以上。外媒報道稱，目前，雖然大約75%的電力仍然依賴于煤炭，但去年重金投資了新光伏裝置，發展綠色能源的決心可見一。在山東省，可再生能源領域發揮著至關重要的作用。去年山東全省電力23.67億千瓦時，比上年增長33.7%。其中，風電占60%，生能22%，太陽能發電13%。所產生的電力足夠用于3900萬戶家庭，約為馬來西亞家庭總數的五倍。以山東東營曙光太陽能投資可再生能源項目為代表，其業務經理唐永超介紹了一個太陽能綜合農業項目：建有230,000個太陽能電池板，裝在水面以上的混凝土樁上，面積約1000公頃，規模約160個足球場。且這種動力一體化農業可以應用于太陽能電池板下的種植作物或水果。圖：太陽能綜合農業項目唐永超表示，當該項目在不久的將來投產時，熱電發電煤炭的使用量每年可28,000噸。在山東省省會濟南，臨沂集團是太陽能行業的先驅企業之一。公司覆蓋整個太陽能發電鏈，從原管和光伏產品到節能環保相關設備。作為太陽能技術的者，其管材占市場的65%以上。該集團副總裁張北文表示，他對綠色能源的發展非常有信心，因為太陽能技術成本下降，政策有望成為推動產業發展的原因之一。另外，巨大的風力發電機為東營市創造了一個童話般的風景如畫的景觀。其中，國華(東營河口)新能源公司為這一獨特景點做出了巨大貢獻。該公司經營七個風力發電廠，兩個區域共有569臺風力發電機組，即河口和濱州，產生55GWh的電力，同時了49萬噸碳排放。據權威機構發布的數據顯示，在全球能源中，很多項目位居榜首，而這些勾勒出事故案例21：某工作負責人對應停電的10kV線路開展工作。工作負責人無票工作，在未接到停送電聯系人通知的情況下，誤認為該線路已經停電，獨自攜帶一支10kV驗電器即登桿，距桿頂1.6處，將未開包的驗電器置放于門桿中部的金屬橫擔上，繼續向上攀登，造成觸電并從桿上墜落。

事故案例3：某供電所開展10kV線路拆除作業。桿塔西側待拆除線路在檢修狀態，東側2回10kV線路分上下兩層在運行狀態。工作任務結束后，工作負責人看見塔上電纜搭在第二臺鋼塔橫擔上，隨即上塔處理，從塔的西面移至東面抬電纜時，后頸部到帶電線路觸電死亡。科技訊北京時間2014年4月2日消息，英國每日郵報報道，近日美國宇航局發布了它們的新發明一朵盛開在太空的巨型向日葵。這朵怒放的花能夠阻擋恒星的光，使得太空望遠鏡能夠拍攝到環繞恒星的行星的清晰圖片，這或將提供行星是否支持生命存在的線索。專家們希望這項發明能夠徹底改變我們對外星球的理解。星影任務使得我們能夠直接觀測地球大小的多巖石系外行星，這是我們從地面上無法實現的。星影項目的首席調查員、美國普林斯頓大學的研究員杰里米卡斯汀(JeremyKasdin)這樣說道。