景東日立挖掘機(jī)維修液壓系統(tǒng)熱線（杜特爾修理）

景東挖掘機(jī)液壓（杜特爾修理）

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元宵佳節(jié)那，街小巷都張燈結(jié)彩，派喜氣洋洋鬧鬧的節(jié)日，在喜慶祥和的中，我們德工機(jī)械的裝載機(jī)也喜換戰(zhàn)袍，披上紅妝，發(fā)往東南亞市場(chǎng)。德工機(jī)械為東南亞客戶專門訂制的裝載機(jī)即將發(fā)車這批裝載機(jī)是為東南亞客戶專門訂制的，包含20，30，50系列，技術(shù)性能更加，50系列掘起力，作業(yè)效小率，工作性好。30系列油耗低，噪聲小，扭矩，操作輕便靈活。20系列排放低，效節(jié)能，簡(jiǎn)便。并對(duì)進(jìn)行集中改進(jìn)，使其鍵完成。省力又方便。德工機(jī)械30系列裝載機(jī)德工機(jī)械50系列裝載機(jī)車身顏色也應(yīng)客戶要求噴涂成紅色，在元宵佳節(jié)期間發(fā)車，也將紅紅火火的喜慶帶給了客戶。

景東挖掘機(jī)服務(wù)中心青島海關(guān)分析，今年以來(lái)鋼材出口大幅增長(zhǎng)的主要原因：一是受歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和一些鋼材限產(chǎn)等因素影響，全球鋼材資源偏緊，需求缺口不斷增大，且國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量連年增長(zhǎng)，造成鋼材出口迅猛增長(zhǎng)。二是受國(guó)內(nèi)宏觀政策調(diào)控影響，國(guó)內(nèi)鋼材需求有所下降，而鋼材價(jià)格不斷上揚(yáng)，我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)積極采取出口帶動(dòng)戰(zhàn)略，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。三是由于國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)成本效益明顯，鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯。部分鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)已具有了先進(jìn)技術(shù)工藝，使國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品已經(jīng)從初級(jí)產(chǎn)品逐步向高技術(shù)產(chǎn)品過(guò)渡，在某些品種上已經(jīng)可以替代進(jìn)口鋼材，甚至轉(zhuǎn)為出口。“聽(tīng)導(dǎo)說(shuō)，今咱要的可是更有年頭的活兒。”再制造分廠的幾位開(kāi)完晨會(huì)急忙朝工位走去。小心翼翼地對(duì)這臺(tái)套油缸進(jìn)行復(fù)試，更換密封件。“結(jié)構(gòu)完好損，鍍層狀況良好，保壓良好！”看著這全身布滿歲月侵蝕痕跡的伙，都吃了驚。尋找“用不毀”的產(chǎn)翻開(kāi)返修登記表，工人們驚奇地發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)套液壓缸已經(jīng)在武橋重工60t鐵路救援車上工作了整整5年。5年的磨礪，能夠保持這樣的性能狀態(tài)，讓我們更加堅(jiān)信核心零部件的實(shí)力和質(zhì)。尋找“用不毀”的產(chǎn)“說(shuō)道與武橋的合作，我是記憶猶新。在當(dāng)時(shí)的條件下，客戶列出了相當(dāng)苛刻的工況條件，主機(jī)用于搶險(xiǎn)救援，絕不能出丁點(diǎn)馬虎。96年臺(tái)套產(chǎn)研制下線，200年，我們主導(dǎo)了60t鐵路救援車全臺(tái)套的液壓缸，為了限度地使用性，我們了新的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用減壓方案來(lái)配置密封，是如此雖然歷經(jīng)5年，這臺(tái)產(chǎn)依然保持良好狀態(tài)，只要更新下油漆，更換密封，依然可以發(fā)揮作用，支撐主機(jī)的常工作。”作為當(dāng)時(shí)剛?cè)霃S的技術(shù)人員，范華志仍然記憶猶新。“朋友，今我再次送你出征，好好干活，希望我們還能再見(jiàn)面。”范所對(duì)著好的油缸揮手告別。尋找“用不毀”的產(chǎn)也是這樣批批過(guò)硬的產(chǎn)的存在，維系了我們與武橋之間長(zhǎng)達(dá)三十多年的合作關(guān)系。在各種“黑科技”層出不窮的今，也請(qǐng)不要淡忘那些在生產(chǎn)前沿直戰(zhàn)斗的“英雄產(chǎn)”，在他們身上鐫刻著“技術(shù) 用不毀”的基因，蘊(yùn)藏的底蘊(yùn)，是我們不斷前行的珍貴財(cái)富。

景東挖掘機(jī)技術(shù)站OKUMA日前成功了一種新型數(shù)控機(jī)床裝置“OSP-P200”，可以選配的給數(shù)控機(jī)床可防止任何運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的機(jī)械沖撞的功能。該產(chǎn)品將于2005年春季上市。不管是基于加工程序的自動(dòng)運(yùn)行，還是加工或者試加工時(shí)的手動(dòng)操作，其配備的“碰撞防止（AntiCrashSystem）”均可在機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)之前進(jìn)行檢查、在碰撞發(fā)生之前地自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。碰撞防止在NC裝置存儲(chǔ)有機(jī)床構(gòu)件、工具、夾具及機(jī)件的精密三維模型。手動(dòng)操作時(shí)根據(jù)操作員的指令、自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)根據(jù)加工程序的指令操控機(jī)床前，首先使用三維模型進(jìn)行模擬運(yùn)行。這樣，便可事先檢測(cè)出是否會(huì)發(fā)生碰撞，如果檢測(cè)出碰撞便會(huì)在碰撞發(fā)生前停止機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)、通知操作人員。目前，市場(chǎng)對(duì)高付加值加工的需求很大，正在大量引進(jìn)復(fù)合加工機(jī)、五面加工機(jī)及五軸加工機(jī)等。這些機(jī)床相當(dāng)復(fù)雜，因此在加工及試加工時(shí)極有可能發(fā)生預(yù)料不到的碰撞、操作時(shí)需要十分小心。碰撞防止可大大縮短加工及試加工所需要的時(shí)間。經(jīng)OKUMA，可將加工及試加工所需時(shí)間縮短30～50%。該公司計(jì)劃在2004年9月8日于美國(guó)芝加哥開(kāi)幕的InternationalManufacturingTechnologyShow（IMTS，通稱芝加哥展）上展出這種碰撞防止。機(jī)械設(shè)備據(jù)青島１２月１５日電：２００４年１－１１月，山東口岸出口鋼材１２９．１萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)５９．９％，出口價(jià)值６．９億美元，增長(zhǎng)１．１倍。出口鋼材以棒材和板材為主，其中棒材出口５０．９萬(wàn)噸，增長(zhǎng)２７．９％，占鋼材出口總量的３９．４％；板材出口３２．４萬(wàn)噸，增長(zhǎng)１．４倍，占出口總量的２５．１％。

跨國(guó)汽車巨頭在發(fā)展中會(huì)采取兩種戰(zhàn)略，一種是現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)略，即市場(chǎng)戰(zhàn)略，就是不斷地?fù)屨际袌?chǎng)份額；另一種是隱形戰(zhàn)略，即高科技研發(fā)戰(zhàn)略，這是外人看不到的，“這才是跨國(guó)公司的真正，不定什么時(shí)候拋出來(lái)一個(gè)別人做不了、能夠改變產(chǎn)業(yè)格局的新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一定的戰(zhàn)略控制，從而繼續(xù)超常的利潤(rùn)”。陳說(shuō)。8月3日，紐約商品交易所9月交貨的價(jià)格一度達(dá)到了每桶44.24美元，并以44.15美元每桶的收盤價(jià)格創(chuàng)下了21年來(lái)的高記錄。而比高油價(jià)更糟的是，石油資源即將枯竭。據(jù)有關(guān)石油資源研究機(jī)構(gòu)的估計(jì)，70年后全球石油資源將枯竭，有悲觀者甚至認(rèn)為這一期限只有30年。