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“化解煤炭產能過剩,促進煤炭供需平衡依然是今后幾年的重點任務。”中煤炭工業協會副會長姜智敏在日前發布《中煤炭工業改革發展年度報告》206年度,以下簡稱《報告》時表示,盡管206年煤炭行業去產能任務超額完成,但207年煤炭行業結構性矛盾和發展不平衡的問題仍然突出,煤炭工業轉型升發展依然任重道遠。行業脫困仍需努力 206年,我煤炭市場供需兩端均呈“減量化”趨勢。從供給側看,隨著年初煤炭去產能和煤礦減量化生產策措施實施,4月份起產量降幅超過0,全煤炭供需形勢由嚴重供于求逐漸轉為供需基本平衡;9月份以來,逐漸取消煤礦減量化生產措施,煤炭產能逐漸釋放,產量環比,降幅不斷收窄。從消費端看,206年全煤炭消費在連續兩年下降的基礎上同比繼續下降.3。電力、鋼鐵等主要行業耗煤同比仍然下降。但9月份以來,由于水電出力,火電增速加快,日均耗煤幅。在生產和消費同比均呈下降趨勢的背景下,煤炭產量下降與偶發性因素疊加,推動了煤炭價格在206年7月份之后出現階段性的快速回升。隨著206年9月份之后不斷釋放進產能,煤炭供給,煤炭價格在月份后出現快速回落,目前價格處于合理水平。“目前煤炭價格處于合理水平,但煤炭企業經營狀況尚未根本好轉,行業脫困發展仍需付出艱苦努力?!苯敲粽f,自202年開始的4年多的經濟下行,煤炭企業經營困難的狀況不斷加劇,雖然206年下半年煤價回升、企業效益,但回升的時間較短,多數煤礦仍處于累計虧損狀態,彌補前幾年的巨虧損還需要時間。別是企業資鏈緊張的狀況并沒有根本好轉,還有相當多的煤礦欠發職工工資、養的問題沒有解決。行業效益處于低位 《報告》從煤炭產量、進出口、運輸、庫存、價格、投資和行業效益方面進行了詳細分析。根據數據,206年全規模以上煤炭企業原煤產量33.64億噸,同比下降9.4。預計206年全煤炭產量在34.5億噸左右。與此同時,煤炭結構步伐加快,型煤炭基地成為煤炭供應主體,206年4個型煤炭生產基地產量占全的92.7。206年全共進口煤炭2.56億噸,同比增長25.2;出口878噸,增長64.5,全年凈進口煤炭2.47億噸,同比4800噸,增長24.2。206年末,中煤炭價格指數60點,比年初44.2點,增幅38.。秦皇島港5500卡市場動力煤平倉價639元/噸,比年初回升269元/噸,增長72.7;山西焦肥精煤綜合售價489元/噸,比年初回升920元/噸,增長6.7。206年煤炭采選業固定資產投資3038億元,同比下降24.2,其中民間投資864億元,下降8.3。報告顯示,206年前個月,全規模以上煤炭企業主營業務收入2.06億元,同比下降4。利潤總額850億元,同比增長56.9。協會統計的90型煤炭企業產量占全的68-月實現利潤277.4億元,比去年同期29.9億元。姜智敏表示,總體來看,206年影響煤炭市場變化的因素是多重的,既有加煤炭供給側結構性改革工作力度,去產能,去庫存、降成本策效應的直接體現;
雙柏縣小松挖掘機服務中心國內鋼鐵市場價格下跌,而市場在歐美經濟復蘇,以及一些鋼鐵生產大國限產等因素作用下,行情一路看好。目前每噸平格高出市場價格約600元。這為我國鋼鐵企業擴大出口,以突破戰略來抵擋國內價格暴跌帶來的損失提供了機會。近年來,一批大型國有鋼鐵企業通過大規模技術改造,努力產品附加值和差異度,企業的競爭力明顯增強,面對國內鋼價暴跌的局面,他們紛紛擴大出口。以遼寧省鋼材出口情況為例,今年前4個月全省共出口鋼材32.8萬噸,是去年同期的2.2倍,參與出口的經營單位多達200余家,而一些以前沒有出口紀錄的鋼鐵企業,也在今年取得了零的突破。鋼鐵行業的合資、合作也成為業內惹眼的一大趨勢。鋼鐵行業巨頭正通過合資辦廠和產品出口等途徑,加快直接市場的步伐。日前,大鋼鐵企業阿塞勒公司和第二大鋼鐵企業新制鐵株式會社與寶鋼集團已確定,三方共同出資,在上海建設1800毫米冷軋工程。大的鋼鐵企業浦項鋼鐵公司也與本溪鋼鐵公司合作,啟動了冷軋板項目。種種跡象表明,類似于家電、汽車行業紛紛走上中外合資或合作之路一樣,我國鋼鐵行業也加快了與鋼鐵巨頭聯姻的步伐。專家分析認為,鋼鐵行業加速合作,一是因為工業化還未完成,目前仍然存在的較大市場空間,吸引鋼鐵巨頭來尋找新的利潤增長點;其次是鋼鐵行業整體水平不高,一些高產品還沒有形成自主生產能力。因而,加強與鋼鐵巨頭的合作,有利于借助其先進技術和,來我國鋼鐵企業的生產和經營水平。機械設備靠家電銷售起家,然后又在資本市場順風順水的黃光裕,本周,登上胡潤百富榜首位。黃保持一貫的謙虛,面對媒體笑稱“左手握右手,什么感覺也沒有”。富豪排行榜是一場,黃光裕相當清楚,他的105億元大多是“紙上財富”。黃光裕的從1999年就開始大舉擴張,5年來銷售額接近200億元。不過,讓他“一飛登頂”的力量是今年在資本市場上演的一個被稱為“左手倒右手”的收購。將財富從左口袋放到右口袋的中,黃儼然變身為高手。機械設備
經歷了2005年的低迷之后,2006年重卡市場似乎突然了一個爆發期。距離重汽宣布在濟南生產大馬力重卡發動機不足一個月,5月18日,東風天龍系列重卡也在湖北十堰正式下線,這是國內老牌重卡生產企業東風商用車自創建以來真正意義上的重卡產品。曾幾何時,“缺重少輕”是對我國卡車行業形象的描述。雖然經過近幾十年的發展,但缺少真正意義上的重卡一直是我國汽車產業的軟肋。如今,一汽、東風、重汽等國內重卡生產企業齊步轉向高端重卡,不僅改變了我國卡車行業的現有生產結構,也令暫時處于低谷期的重卡市場再現曙光。市場下滑事出有因從2005年開始,中重卡市場出現的“8年來負增長”,令許多卡車生產企業始料未及。據有關統計數據顯示,2005年國內重型車市場同比下降35%,中型車下降3%。2006年,市場依舊低迷。據汽車工業協會提供的統計數據顯示,一季度重卡產銷74435輛和65963輛,同比下降20.38%和9.11%;中卡產銷50102輛和42630輛,同比下降17.09%和18.07%。機械設備雙柏縣小松挖掘機技術站在經歷多年徘徊后,我省機電產品出口連續30個月成為出口大類商品,并逐漸拉大與出口第二位產品的差距,坐穩“龍頭”位置。今年上半年,我省機電產品出口9.8億元,比去年同期增長74.6%,超過2004年紡織服裝的出口規模。紡織服裝曾是我省上世紀90年代的大宗出口商品,2004年,機電產品躍過紡織服裝。船舶和計算機零部件(顯示器)是拉動我省機電產品出口“上躥”的主要力量。船舶是我省上半年出口大的單項商品。1月至6月,我省共出口船舶12艘,出口額超過2.2億美元。2003年以來,以“三資”企業為主的計算機零部件(顯示器)出口,為機電產品出口增色不少。上半年我省計算機零部件(顯示器)出口2.09億美元,同比增長3.9倍。專家認為,機電產品出口挑大梁,顯示出口結構的良好勢頭,也折經濟運行和水平穩步,產品品牌培育工作頗見成效。機械設備近日,滿載著河南平高集團電器產品的幾十輛大貨車,由平頂山市駛向天津港,并轉發到巴基斯坦。這是該集團今年第二次將產品大批量打入巴基斯坦電力市場。據了解,該集團此前多次與巴基斯坦簽訂產品出口合同,其產品在巴基斯坦的運行狀況良好,其電力行業的高度認可。不久前,巴國WOPR-10項目,平高110KV和220KV隔離開關以良好的性能、可靠的和適中的價格一舉中標,并包攬了該電站所有隔離開關產品的合同訂單。目前,巴基斯坦所有電站的隔離開關,幾乎全部采用的是平高集團的產品。機械設備
也有能源結構短時變化,水電出力、火電幅的原因;還有氣變化、自然災害等偶發因素和市場預期變化的影響。智能開采與清潔利用是主旋律 姜智敏指出,能源格局深度,全球應對氣候變化行動加速,內經濟發展新常態,資源約束不斷強化,我煤炭工業發展機遇與挑戰并存。從際看,要加快能源科技創新,推動能源結構和轉型升,推動新能源和可再生能源發展,鼓勵煤炭潔凈利用,能源使用率,加節能減排力度,構筑清潔效、綠色低碳的多源保障體系,推動經濟綠色低碳轉型,增強競爭力和保持地位。從內看,“十三五”及今后個時期,我經濟還將保持平穩發展態勢。將煤炭清潔效利用作為能源轉型發展的立足點和要任務,為煤炭行業轉變發展、實現清潔效發展創造了有利條件。力化解過剩產能,為推進煤炭域供給側結構性改革、布局和結構創造了有利條件。姜智敏表示,我煤炭工業已經步入了新的發展階段。煤炭行業要牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,遵循能源的戰略思想,適應和引經濟發展新常態,圍繞“控制總量,布局;控制增量,存量;淘汰落后,消化過剩;結構,促進轉型;提,提效益”的總體思路,以新發展理念為引,以供給側結構性改革為主線,深入實施創新驅動發展戰略,著力推動煤炭行業發展動力轉換、轉變、結構,煤炭安智能化開采和清潔效集約化利用水平,推動行業發展由數量、速度、粗放型向、效益、集約型增長轉變,由煤炭生產向生產服務型轉變,煤炭工業的可發展能力。是不斷深化煤炭共給側結構性改革。二是著力推進行業結構與轉型升。三是著力推進科技創新發展。四是著力推動生態文明礦山建設。五是不斷健全和完善煤炭市場體系。六是煤礦生產整體水平。七是不斷擴展煤炭際合作范圍和域。姜智敏表示,207年是實施“十三五”規劃的重要年,是煤炭供給側結構性改革的深化之年。煤炭需求下降、產能過剩的矛盾仍將十分突出,煤炭行業要深入貫徹落實發2067號文件精神,堅持市場倒逼、企業主體,地方組織、支持,綜合施策、標本兼治,充分運用市場化法治化手段,嚴格、環保、、資源、能耗、技術和信用約束,依法依規退出達不到要求的產能,堅決退出風險的產能,加快退出落后產能,發展進產能,科學實施減量化生產,促進產業升;處理好去產能與結構、轉型升、供應的關系,妥善處置企業,做好人員安置工作;加快科技進步,推動煤炭清潔效和綠色低碳利用;鼓勵優勢企業兼并重組,發展型骨干企業集團,延伸產業鏈條,培育新產業新業態,加快發展動能轉換;完善促進煤炭行業健康可發展的體制機制,促進煤炭經濟健康平穩運行。
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