當發動機停止工作后,如果輸油泵進、出油閥門密封性良好,即使輸油泵至油箱的油管某處不密封,輸油泵至噴油泵管路中的油壓也仍然高于大氣壓力,所以,空氣不會進入這段油管影響發動機起動。只有當這段油管路中存在不密封處,使燃油泄漏,不能保持管內油壓高于大氣壓甚至低于大氣壓時,空氣才會進入油管,使發動機起動困難或不能起動。
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