簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對(duì)目前揮發(fā)性有機(jī)物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學(xué)污染已成為我國(guó)部分城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問(wèn)題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲(chǔ)油庫(kù)發(fā)油是VOC排放的一個(gè)重要來(lái)源。在無(wú)控制的情況下,這部分來(lái)源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。因此深入我國(guó)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收污染治理，選出適合我國(guó)使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車(chē)的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車(chē)的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車(chē)內(nèi)。

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據(jù)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為17.7萬(wàn)輛和17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)125％和126.9％。但據(jù)了解，今年年初，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)曾預(yù)測(cè)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售量將達(dá)到70萬(wàn)輛，但到今年上半年，完成率只有20多個(gè)？ ？另外，“污染物排放許可證管理制度實(shí)施方案”最近已經(jīng)發(fā)布。到2020年，將完成涵蓋所有固定污染源的排放許可證的頒發(fā)。該文件要求建立健全企業(yè)和機(jī)構(gòu)污染物排放控制制度，率先頒布火力發(fā)電企業(yè)和造紙企業(yè)排污許可證，并要求2017年重點(diǎn)企業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)企業(yè)簽發(fā)排污許可證，建立2020年污染物排放許可證信息平臺(tái)。基本完成污染物排放許可證的頒發(fā)。此外，監(jiān)管漏洞很難歸咎。通常以公共服務(wù)外包的形式進(jìn)行跨區(qū)域垃圾傾倒。在垃圾處理外包過(guò)程中，有關(guān)部門(mén)必須有嚴(yán)格的程序和事后調(diào)查評(píng)估機(jī)制作為保證。既要保證財(cái)政資金的有效利用，又要防止垃圾清運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。但從結(jié)果看，一些地方政府和有關(guān)部門(mén)沒(méi)有按照一定的程序和規(guī)定監(jiān)督和限制外包垃圾處理，導(dǎo)致外包廢物處置惡化。在利益誘惑下，他們隨機(jī)找到了一個(gè)可以偷盜的地方，并且很可能發(fā)生。新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)主要受線路限制，限購(gòu)和一線城市補(bǔ)貼等政策推動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售近四分之三來(lái)自限制城市和限制性城市。但是，我們也必須認(rèn)識(shí)到，對(duì)汽車(chē)行業(yè)整體增長(zhǎng)仍存在擔(dān)憂。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)此前的估計(jì)，2016年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)臺(tái)，但上半年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H為17.7萬(wàn)臺(tái)，目前銷(xiāo)售量已達(dá)到30萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩和擴(kuò)張水平低的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。“？？？？？？？？？？？？？？？？？