船山沃爾沃挖掘機(jī)維修主控多路閥專家-精修woerwo

船山沃爾沃挖掘機(jī)主控多路閥專家-精修woerwo

船山沃爾沃挖掘機(jī)：151-1188-3119,電話：400-667-8867

近期，山推馬力項目組完成了臺銷往歐洲地區(qū)的SD52-5推土機(jī)技術(shù)服務(wù)工作，該機(jī)器以其可靠效的贏得了塞爾維亞代理商及用戶的致好評。山推SD52-5推土機(jī)塞爾維亞位于歐洲東南部，是巴爾干半島中部的內(nèi)陸。由于近年濟(jì)發(fā)展迅猛，其煤炭需求量日益增，煤炭堆集設(shè)備的采購量也在逐年。塞爾維亞各煤礦原有推煤設(shè)備主要為LIEBHERR、DRESSTA等全球名。為確保山推SD52-5推土機(jī)順利歐洲市場，馬力項目組積配合進(jìn)出口公司完成產(chǎn)宣傳、投標(biāo)資料編制、競對比分析等工作，并針對東歐地區(qū)煤礦粉塵、地面附著系數(shù)小、連續(xù)作業(yè)時間長等點(diǎn)，為用戶量身定制了煤礦型產(chǎn)技術(shù)方案，包括雙預(yù)濾器進(jìn)氣、隔熱型消聲器、沙漠型中冷器及散熱器、導(dǎo)風(fēng)沙型前護(hù)柵等70余項升點(diǎn)，使產(chǎn)在眾多端競中脫穎而出，舉中標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了公司馬力推土機(jī)在歐洲市場的銷售突破。截至目前，SD52-5推土機(jī)已在礦區(qū)工作三個月，累計完成散煤堆集作業(yè)400多小時，期間機(jī)器狀態(tài)良好，未出現(xiàn)任何停機(jī)故障。按照馬力項目組要求，由進(jìn)出口公司、研究總院共同選派相關(guān)工作人員組成服務(wù)小組，對設(shè)備進(jìn)行前期保姆式服務(wù)，重點(diǎn)對SD52-5推土機(jī)守則、規(guī)范、操作要求、等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行處理，并對代理商、用戶的建議與意見進(jìn)行實(shí)時反饋，同時對產(chǎn)關(guān)鍵作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期采集監(jiān)測，為設(shè)備今后長期平穩(wěn)運(yùn)行提供理論依據(jù)與技術(shù)支持。通過面對面的交流，使代理商、用戶在較短時間內(nèi)了解了山推、感受了山推文化，了產(chǎn)結(jié)構(gòu)，明確了操作規(guī)范，服務(wù)小組用及時、有效、、專業(yè)、貼心的山推服務(wù)，全心全意為用戶創(chuàng)造更多更的價值。在服務(wù)小組回前，用戶經(jīng)理、操作手和代理商共同精心為山推服務(wù)人員送行時，用戶經(jīng)理牛生鄭重寫下了“HAPPY CHINESE NEW YEAR”的贈言，并深情祝福山推產(chǎn)在未來的歐洲市場上，越來越多，越做越強(qiáng)。

船山沃爾沃挖掘機(jī)服務(wù)中心就在紡織服裝業(yè)為年初配額的取消而歡欣鼓舞的時候，就有業(yè)內(nèi)人士在憂慮國內(nèi)紡織品和服裝大量出口會遭到。果然5個月后，對于紡織品和服裝進(jìn)口的高速增長，美國和歐盟終于耐不住了，相繼采取了多項措施紡織品和服裝。方面也迅速的做出了回應(yīng)，取消了81種紡織品和服裝的出口關(guān)稅，這一舉措可以說是歐美史料未及的，而且無論是面對新聞媒體，還是歐美貿(mào)易，的態(tài)度都非常堅決：“你給我們的企業(yè)加上半斤的壓力，我就要給它卸掉八兩的負(fù)擔(dān)。”機(jī)械設(shè)備摘要： “在路面設(shè)備域，道路要力爭全產(chǎn)線，不僅在內(nèi)，更要在外也成為軍者。”要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，慶祝面前也充滿了不小的挑戰(zhàn)。 盡管多年來，在包括路面壓實(shí)設(shè)備等細(xì)分域直保持銷量、市場占有率，但僅僅如此，并不能完全體現(xiàn)道路機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理慶祝的抱負(fù)，“在路面設(shè)備域，道路要力爭全產(chǎn)線，不僅在內(nèi)，更要在外也成為軍者。”慶祝言簡意賅，但擲地有聲。道路穩(wěn)居中 全力躋身全球三強(qiáng)要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，慶祝面前也充滿了不小的挑戰(zhàn)。中市場在過去幾年內(nèi)迅速被染紅，慶祝的壓力亦陡然而生。深度復(fù)盤過往，反復(fù)平衡中短期與長期發(fā)展之后，慶祝和道路決意背水戰(zhàn)：“從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，不計朝夕的城池得失，沉心靜氣在產(chǎn)、技術(shù)、、用戶對接等方面推進(jìn)質(zhì)變，打造完成個全新的、更具壁壘的驅(qū)動。”要做到這點(diǎn)并不容易。全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，路面設(shè)備域的產(chǎn)線狹長，繁多，批量很小，與此同時些產(chǎn)的技術(shù)壁壘又很。至今為止，全球范圍內(nèi)，“還沒有哪綜合型的軍企業(yè)，能把路面設(shè)備業(yè)務(wù)做好。就算是曾對此有意的企業(yè)，也都在這里跌了跟頭。可以說，路面設(shè)備域是全球產(chǎn)業(yè)中難啃的硬骨頭之。能夠做好的企業(yè)，都很專業(yè)，且不是經(jīng)歷了超過百年的長期打磨。”了解這個域的人，這樣評價。顯然，擺在慶祝面前的，是個頗為艱難的任務(wù)，但慶祝并不為意。“只要我們做好長遠(yuǎn)、充足的，完成推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)突破甚至是在全球的，只是時間問題。”慶祝說，“道路肯定能做到!”制點(diǎn)作為中、的工程機(jī)械制造商，集團(tuán)董事長民數(shù)年前就提出了“端、技術(shù)含量、附加值、噸位”目標(biāo)，206年又向行業(yè)發(fā)布了“技術(shù)、用不毀”的行動;作為集團(tuán)具優(yōu)勢的業(yè)務(wù)板塊，道路亦在此全力推進(jìn)。將其轉(zhuǎn)化到產(chǎn)、研發(fā)、制造體系上，慶祝總結(jié)出了“超凡脫俗”四個字。“我們就是希望通過技術(shù)、附加值的思路導(dǎo)入，讓道路的產(chǎn)，在性能、使用上，超乎用戶的想象，超越競爭對手畫出的各種線、搭建的各種壁壘，超脫整個行業(yè)既有的、約定俗成的認(rèn)知。”慶祝這樣解釋道。道路穩(wěn)居中 全力躋身全球三強(qiáng)為此，以近乎行業(yè)嚴(yán)苛的，重新審視、、磨礪自身研發(fā)、制造、產(chǎn)體系。拆解舊有指標(biāo)，以進(jìn)性、可靠性、舒適性、方便性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、美觀性、節(jié)能性和環(huán)保性為標(biāo)尺逐對照改進(jìn)，構(gòu)建全新的衡量體系，力爭每個細(xì)節(jié)都實(shí)現(xiàn)……系列繁冗的工作，嚴(yán)謹(jǐn)入微的推進(jìn)，疑讓道路的技術(shù)、產(chǎn)更新迭代速度受到影響;但堅韌扎實(shí)如慶祝和道路，在此堅持就是4年之久。沒有人清楚整個中，慶祝和道路住了多少壓力，熬過了多少奈，克服了多少挑戰(zhàn)。好在所有的切終于迎來收獲。206年上海bauma展上，道路以4款全新道路機(jī)械成套設(shè)備調(diào)亮相，其中不乏內(nèi)的噸位單鋼輪壓路機(jī)XS365、內(nèi)馬力平地機(jī)GR5505，RP305型攤鋪機(jī)等標(biāo)桿產(chǎn)。除此之外，在其覆蓋“路基-土石方施工”、“路面-新路面鋪筑”、“養(yǎng)護(hù)-舊路面復(fù)原”三種工況的完整產(chǎn)及解決方案陣容里，幾乎每個細(xì)分產(chǎn)線上，都能找到引中市場，甚至標(biāo)齊水平的技術(shù)。對于這場集中亮相，慶祝還有些不過癮，在他的規(guī)劃中，“早則207年，晚則208年，道路5系列——也就是五代全套產(chǎn)的出世，才是道路多年心血、投入和堅守，好的體現(xiàn)。”“要知道，我們的5系列產(chǎn)才是意義上對標(biāo)市場，甚至超越水平的力作，其中我們自己的原創(chuàng)性技術(shù)占比，會超過30。”慶祝補(bǔ)充道。在產(chǎn)、技術(shù)上實(shí)現(xiàn)端破局之外，市場層面，道路亦在全力拉開身位。和產(chǎn)業(yè)其他細(xì)分域相比，中路面設(shè)備市場早早就聚齊了全球所有，“這個域的競爭甚至比挖掘機(jī)行業(yè)更激烈。”身處其中的人，對此達(dá)成了這樣的共識。尤其是隨著外資的深度下沉、產(chǎn)向中端延伸，道路在市場上面臨更挑戰(zhàn)。盡管和外者已經(jīng)“貼身”，但慶祝已經(jīng)做好充分考量和：“在中端市場，道路通過技術(shù)，在為優(yōu)勢產(chǎn)錦上添花;端市場，我們瞄準(zhǔn)用戶，在此推進(jìn)的突破已經(jīng)連點(diǎn)成線;加上的優(yōu)勢，集團(tuán)的平臺，我們有信心和底氣，在壓路機(jī)之外的更多產(chǎn)上，實(shí)現(xiàn)新突破，做到好、。”推進(jìn)在慶祝看來，道路增長的重要動力之，于產(chǎn)、技術(shù)本身；而增長的空間，很程度上于不同細(xì)分產(chǎn)的組合，也就是成套化方案。全球范圍內(nèi)，的路面設(shè)備制造商，從來打出的都是“組合拳”，“作為道路，只有參與到用戶施工的更多環(huán)節(jié)，更長鏈條，企業(yè)才能不斷自己的價值空間，當(dāng)然也能自然而然地與用戶構(gòu)建更緊密的合作。”慶祝說。道路機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理 慶祝在路面設(shè)備域內(nèi)，慶祝做起了加法。除了的壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、拌合站之外，近年來，道路路將產(chǎn)線延伸到包括冷再生設(shè)備、稀漿封層車、瀝青灑布車、瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、同步碎石封層車等在內(nèi)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備域。早在203年——事業(yè)部成立不足年，道路就建立了全球的路面設(shè)備體化制造平臺，并以此為基礎(chǔ)，走上了“全球道路施工方案解決者、道路成套施工設(shè)備提供者、道路施工協(xié)助者”的發(fā)展之路。至今為止，在路面設(shè)備域，道路產(chǎn)線幾乎所不包;與此同時，其6類30多個系列的產(chǎn)，全部實(shí)現(xiàn)了解決方案化配套。小批量，多種的產(chǎn)線，讓道路必須尋找更好的協(xié)同。在此，慶祝全力推進(jìn)“矩陣式”。在每個產(chǎn)板塊，道路設(shè)立了專門的負(fù)責(zé)人，“除了對不同業(yè)務(wù)單元垂直負(fù)責(zé)外，這些人還要對整個研發(fā)、設(shè)計、采購、制造、銷售鏈條負(fù)責(zé)。只有這樣，道路才能夠利用相對有限的資源，支撐起多個業(yè)務(wù)板塊的共同發(fā)展。”慶祝說。為了打造更的競爭力體系，道路還在施工解決方案、工藝工法上投入資源精力，以求更深、更廣地介入用戶價值實(shí)現(xiàn)，與用戶道突破。近幾年，道路以自身的工藝工法研究所為依托，與包括江蘇省公路局、海南省公路局在內(nèi)的多個省市道路施工養(yǎng)護(hù)單位道，在新工藝、新材料、新技術(shù)的上進(jìn)行了量、深度合作。盡管更注重競爭壁壘的“硬度與含量”，盡管更在意長遠(yuǎn)發(fā)展，而非招式，但慶祝依然保有緊迫感。“中路面設(shè)備市場近年來也在加速變化，加速整合。市場留給我們的窗口期已經(jīng)不多了，道路必須加速和自己賽跑，和全球者賽跑。”慶祝說。

船山沃爾沃挖掘機(jī)技術(shù)站據(jù)統(tǒng)計，2005年我國共銷售33642臺液壓挖掘機(jī)，小型挖掘機(jī)（整機(jī)小于或等于13t的履帶式或輪胎式挖掘機(jī)）在挖掘機(jī)總銷售量中的比重不斷攀升,2005年小型液壓挖掘機(jī)的銷量約12000臺，所占比重超過了35%,比2004年了22%，其中外資（含中外合資）企業(yè)銷量近7000臺，國內(nèi)企業(yè)共銷售5000余臺，出口量為2000余臺。按照工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃草案，到“十一五”末，我國液壓挖掘機(jī)市場需求量約為七萬臺，其中小型液壓挖掘機(jī)的需求量將會繼續(xù)攀升。業(yè)內(nèi)有人將達(dá)到40000臺，也有人為20000臺，筆者認(rèn)為應(yīng)該達(dá)到總量的40%，即30000臺左右，總之，“十一五”期間，小挖發(fā)展是一個亮點(diǎn)，已經(jīng)引起人們的普遍關(guān)注。下面就小挖發(fā)展的若干問題，發(fā)表些看法，供同行參考。由于完成了2004年空調(diào)全年銷售任務(wù)，目前一些南方城市的空調(diào)廠商突然有了新行動：在銷售旺季接近尾聲之時發(fā)起了“甩賣”行動，而他們的合作單位則是、蘇寧等家電賣場，以及、等空調(diào)企業(yè)。據(jù)了解，目前在多數(shù)南方城市，1P空調(diào)低價又回落到了1000元左右，1.5P的空調(diào)低價已逼近1300元。這些對于消費(fèi)者而言，是重大利好消息，不過沈陽的消費(fèi)者就沒有那么幸運(yùn)。昨日，記者在國聯(lián)、、蘇寧等幾大家電賣場內(nèi)看到，很多品牌空調(diào)的價格不但沒降，反倒有所上漲。在采訪中，一位銷售空調(diào)的營業(yè)員告訴記者，從五一到現(xiàn)在，三星、、LG等眾多品牌在價格上沒有大的浮動，基本保持原價，只是贈品。而此前，無論消費(fèi)者買任何一款空調(diào)都可、沙灘椅、迷你洗衣機(jī)或加濕器等贈品。相比之下，、奧柯瑪和海信等品牌的價格則相對有所。記者了解到，在五一期間打出的1P空調(diào)標(biāo)價999元，而現(xiàn)在已將價格恢復(fù)到原價1499元；奧柯瑪1P空調(diào)原價1199元，現(xiàn)價則為1498元；海信個別型號在五一期間返現(xiàn)200元，而現(xiàn)在既無贈品也無返現(xiàn)。同樣是銷售空調(diào)，城市之間的差距卻如此之大。沈陽工貿(mào)公司劉總經(jīng)理接受記者采訪時說，其他城市出現(xiàn)的“甩賣”大行動可能與清理庫存有關(guān)，由于空調(diào)在今夏沈城市場十分暢銷，一度出現(xiàn)斷貨情況，目前庫存為零，因此不會有降價的舉動。另外，品牌空調(diào)的性價比是極高的，已經(jīng)沒有再降價的空間了。沈陽分公司侯勇經(jīng)理對記者解釋說，由于目前已經(jīng)完成了總部今年下達(dá)的1億元任務(wù)，加之今夏空調(diào)貨源始終吃緊，所以公司沒有必要用降價的手段來拉動淡季期間的銷售，并且我們還會隨時根據(jù)市場的需求來價格。十一周又要到了，相信各空調(diào)廠家都會有相應(yīng)的舉措，比如打折、送贈品等。盡管空調(diào)的旺季已經(jīng)過去，但誰都不會放棄，這就是市場經(jīng)濟(jì)。機(jī)械設(shè)備

據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，參加協(xié)會CEMA挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計的國內(nèi)主要19家挖掘機(jī)制造公司2006年3月份銷售大幅增長、銷售總臺數(shù)達(dá)到7946臺，較2月份增長近100%，并突破國內(nèi)挖掘機(jī)銷售統(tǒng)計同期歷史紀(jì)錄。從產(chǎn)品細(xì)分上來看，中大型挖掘機(jī)成為上月銷量增長的主要力量。20~22噸級挖掘機(jī)以及25噸以上級別的挖掘機(jī)銷售火爆，分別較2月增長約145%和100%；10噸以下小挖的銷量也有約50%的增長。斗山、現(xiàn)代、及小松公司3月份的銷量超過1000臺。從各省市地區(qū)銷量來看，江蘇、山東、安徽、四川等地區(qū)銷量仍保持、并繼續(xù)保持大幅增長。黑龍江、寧夏、、青海、銷量增長超過200%；江蘇、山東、遼寧、河南、陜西、甘肅等省銷量增長1倍以上；另外上月挖掘機(jī)出口銷售數(shù)量也有大幅增長。分析認(rèn)為，由于2006年是“十一五”計劃的頭一年，許多重點(diǎn)工程項目及重點(diǎn)市政工程陸續(xù)上馬、開工是挖掘機(jī)銷量增長的主要原因。預(yù)計4月份的銷量將繼續(xù)保持相同水平。機(jī)械設(shè)備歐盟網(wǎng)站報道，“拉脫維亞消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會”9月18-22日間向歐盟會通報，原產(chǎn)于的型號為“”、產(chǎn)品代碼為E03-RIG-621的兒童三輪車存在傷人危險。檢測中發(fā)現(xiàn)，車體金屬螺絲邊緣粗糙，塑料部件邊緣帶有鋒利硬片，容易割傷兒童；輪子與車體間距小于歐盟相關(guān)規(guī)定要求的12毫米；電池蓋可以徒手輕易取下，可能兒童誤食電池。檢測認(rèn)為以上問題都不符合歐盟EN71-1兒童玩具。拉脫維亞已明令禁止該產(chǎn)品在本國市場上的銷售，要求銷售商及進(jìn)口商召回已上市及售出的產(chǎn)品，并要求本國媒體對該產(chǎn)品。“歐盟消費(fèi)者保護(hù)中心”已通過“歐盟非食品快速預(yù)警”向歐盟地區(qū)發(fā)出對上述產(chǎn)品的消費(fèi)者警告。機(jī)械設(shè)備