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207年，中重汽力開展“創新升措施落實年”活動，落實創新升工作目標, 積響應市場變化，科學安排工作措施，提早謀劃，迅速啟動，企業延續了去年四季度以來供不應求的火局面，順利實現了開門紅。根據統計口徑，月份中重汽實現整車銷售2.輛，同比增長7.7，其中，重卡銷售.3輛，同比增長8.，市場排名躍居行業二，輕卡銷售0.8輛，同比增長26.2；實現銷售收入59.9億元，同比增長68.7，實現利稅總額2.7億元，各項經營指標遠遠好于去年，是內商用車行業效益好的企業之。今年以來，中重汽進步強化市場工作，始終堅持以市場、用戶為中心，聚焦經典車型，深化服務客戶域，加重點客戶、和走訪力度，訂單呈現井噴式增長。面對新形勢、新任務，中重汽科學安排生產計劃，緊密協調資源配置，以三班制形式，全負荷運轉，生產整車超過2輛，是近幾年來銷量多、開局好的月份。月份卡車公司開動5條裝配線，設備利用率達96以上，生產整車近9000輛，同比增長42；濟南商用車公司開足馬力，全員參與，生產整車超過2000輛，同比增長360；橋箱公司科學安排，周密安排，加班加點，發交整橋38400根，同比增長92；濟南動力部精細部署，依托智能化生產，不斷提生產效率，發交發動機8400臺，同比增長204。在好的市場形勢面前，中重汽始終保持清醒的頭腦和科學的安排，嚴把關不動搖，始終把產位，制定下發了《207年度工作意見》，細化工作目標，創新制度，堅持為用戶打造精車、放心車，為企業長遠可發展奠定了基礎。當前，中重汽全體干部職工在集團公司委的帶下，以飽滿的、昂揚的斗志，齊心協力、眾志成城，進步拓展市場優勢，向著實現效益新成果、創造企業發展新優勢、努力完成全年目標全力拼搏、努力工作。中重汽

青神縣沃爾沃挖掘機服務中心歐佩克取消發布石油市場聲明的計劃。9月29日該組織曾考慮發布一份與部分成員國削減產量消息相關的聲明。綜合外電10月2日報道，歐佩克駐維也納證實，該組織已無計劃發表石油市場聲明。9月29日，歐佩克曾考慮發布一份與部分成員削減產量消息相關的聲明。該在接受采訪時指出，歐佩克將不會發表此類聲明。9月29日，委內瑞拉油長拉米雷斯證實該國將于10月1日開始將石油日產量削減5萬桶，意在減輕近數周來油價跌幅壓力。同日來自尼日利亞石油公司(NNPC)消息稱，該國已將石油出口供給削減5%，但這與歐佩克協議無關。此前市場消息稱部分成員國已達成協議削減供應以防油價繼續下行，歐佩克駐維也納發言人對此不予置評，并指出，歐佩克并未達成任何減產的正式或非正式協議。在被問及減產的非正式協議時，歐佩克道克拉表示，其對此完全一無所知，當前油價跌勢的確值得各方關注，但歐佩克與其他成員國的協商仍在。9月29日當周，一位歐佩克重要成員的代表稱如有必要各成員國將下調產量，各國部長已經同意，如果油價下落，將采取一些措施。機械設備方圓集團屬加工公司注重計劃調度，保證供料及時性。等離子切割機為供料效率，屬加工公司協調各分廠將原來的月計劃供料，改為周計劃供料，分廠每周將各單位的訂貨單進行匯總。綜合造型方圓集團綜合造型各下料車間嚴格按周計劃組織生產，車間每日對完成情況上報公司，每周五召開生產調度會，對各車間生產進行集中調度，同步推進生產計劃，對完成情況進行考核，責任明確到人，保證生產按計劃有序供應。臨時的用料需求，各車間合理安排，靈活調配，車間職工積響應，突擊生產，保證物料的及時供應。方圓集團宣傳部 汪新軍 周升強

青神縣沃爾沃挖掘機技術站2006年6月16日，第三屆“品牌大會(WorldBrandSummit)暨500具價值品牌發布會”在北京大會堂隆重舉行。在大會發布的500具價值品牌中，玉柴品牌位列第**位，品牌價值**億元，這是玉柴確立“將玉柴打造成知名品牌”的戰略目標后，的又一次權威認定。將建全球大“煤轉油”工廠，該項目將由金融公司(InternationalFinanceCorporation)提供一筆。這家工廠生產的燃料將作為柴油的替代品，用于交通運輸，以及家庭烹調用燃料與取暖用燃料。用煤炭生產燃料和煤氣被視為“更清潔”，產生的有害排放物也比燒煤或使用油料要少。新奧集團(XinaoGroup)將建設這座二甲醚生產工廠，項目將耗資3.05億美元，其中1.78億美元將來自金融公司，其余資金將在國內籌集。到2008年完工時，工廠每年將生產40萬噸二甲醚，足夠供200萬戶家庭所需。新奧集團董事局王玉鎖表示：“(我們)正在一種清潔的能量來源，這已被確定為具有戰略意義的煤炭和柴油等高污染燃料的替代品。”這家工廠將建在內鄂爾多斯市，將使用該地區所產的煤作為原料。金融公司測算，在使用該工廠產品的領域，因加熱取暖、燒飯做菜和交通運輸造成的溫室氣體排放將40%。據金融公司說，生產的燃料也可能使用者的健康狀況。廚灶燒煤是所面臨的大健康威脅之一。金融公司估計，屋內空氣污染每年大約60萬人死亡。金融公司執行副總裁拉爾斯?特內爾(LarsThunell)表示：“這個項目將有助于新能源，以的能源需求，并以環保的做到這一點。用清潔燃料替代煤炭用于家庭燒飯做菜和加熱取暖，對健康有著明顯的益處。”機械設備

本報訊記者薛志偉報道：據鋼鐵工業協會統計，列入統計范圍的大中型鋼鐵生產企業一季度噸鋼綜合能耗為668.35千克標煤/噸，比去年同期33.64千克標煤/噸，降幅為4.79%；噸鋼可比能耗為632.9千克標煤/噸，比去年同期54.06千克標煤/噸，降幅為7.87%；從工序能耗來看，會員企業一季度煉鐵供需能耗下降25.86%，轉爐煉鋼供需能耗下降4.72%，電爐煉鋼工序能耗下降14.75%，軋鋼供需能耗下降7.36%。同時，噸鋼耗新水6.85噸/噸，比去年同期1.89噸/噸，降幅21.62%。這些指標說明，大中型企業今年一季度在節能、節水方面取得了新的進步。需要指出的是，在單位能耗、單位水耗總體下降的情況下，大中型企業一季度總能耗4654.13萬噸標媒，比全年同期了778.81萬噸標媒，增長20.1%；噸鋼電耗452.82千瓦時/噸，比去年同期上升8.76千瓦時/噸，升幅1.97%，說明全行業節能、節水的任務仍然很重，應當引起注意。據了解，我國鋼鐵工業是國民經濟的耗能大戶，全行業耗能占能源總消耗量的15.18%，節能降耗、保護的任務繁重，是鋼鐵工業發展面臨的重大課題。目前，我國鋼鐵工業能耗同先進水平相比存在20%左右的差距，主要是由產業集中度低、裝備大型化同發達有明顯的差距、節能環保先進技術普及率低，二次能源回收利用率低等原因造成的。為此專家指出，只有產業結構、推進科技創新、加快企業重組和淘汰落后生產能力、大力發展循環經濟、轉變增長，才能在節能、節水和資源有效利用率、保護方面取得更大的成績。機械設備目前，我國已有一部分工程機械產品出口到歐美和地區。有關專家指出，出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場的產品，排放指標、噪聲、振動、可靠性等方面都要過關。隨著這些地區用戶對工程機械性能要求的，的減振技術越來越不能要求，采用新的減振技術勢在必行。企業要應用現代設計和手段，采用先進制造技術，發動機的設計制造水平，從而發動機振動對工程機械性能的影響。目前歐美發達正通過采用一系列新的技術手段、措施或應用新型的環保燃料來進一步排放、噪聲等，努力適應新的排放法規的要求。專家認為，我國環保型工程機械首先應從產品設計開始。發動機是工程機械所有中對影響大的部件，采用低油耗、低排放、低噪聲、率的環保型水冷增壓柴油機能大大對的污染。另外，在設計時采用液壓負荷傳感技術、靜液驅動技術等都可達到節能降耗的目的。專家建議，環保型工程機械要首先采用能再生利用的材料和資源，在各及部件設計中所選用的材料應是可回收、易分解、能再生的材料，在加工和使用中對無害。結構件的設計也應盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結構和材料，工程機械材料的再生率。機械設備