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如何精選個股從上周五的市場行情來看，機械率漲停，位券商人士向記者分析，這與月份起重機銷量超預期相關，而起重機是機械的主要產之。“這輪增長起來的是挖機、裝載機，因為施工時有后順序，起重機也增長很快，與基建息息相關。”上述公司人士向記者說道。曲偉則告訴記者，根據工程機械產種類，基建可分為三個階段：項目開工的早期，挖掘機會成為重點購買的設備，銷售數據會率增長；中期則是起重機，起重機數據也從去年底開始復蘇，但是比挖掘機的復蘇滯后了三四個月；后是混凝土機械，時間上偏晚點。曲偉認為，可以按照上述三階段的進展情況尋找對應標的，“由于挖掘機數據會反映出來，所以三重工之前市場比，現在明顯的是起重機的數據也起來了，對機械就是個利好。”另外，廣發認為，當前挖機需求結構中地產需求在逐步減弱，非地產項目仍然在的增長，同時更新需求在形成中遠期的托底力量。個股方面，重點看好競爭力突出、市場份額擴張的龍頭企業，投資組合為三重工、恒立液壓、建設機械，同時建議關注、中聯重科、山推股份。華泰認為，206年是工程機械盈利周期的低點，府對GDP增速的容忍程度決定了207年基建投資的力度，如果GDP要維持6.5的增速，旦地產投資增速回落，基建將會扮演更加重要的角色；207年工程機械下游將是基建強復蘇，地產增速回落的組合，行業更的概率是隨著經濟周期常往復。華泰指出，從投資而言，只要周期是常往復，現在應該是買入時間區域。周期的變化將會是個行業性的機會，推薦公司包括、恒立油缸、三重工、中聯重科。則對做了推薦，認為其地處廣西柳州，臨近東南亞等帶路沿線，海外布局推進；給予未來6-2個月目標價0.4-.2元。新收盤價格為8.8元/股。近期，市場上較為活躍的，論板塊、海外工程、鐵路基建，水利建設，均指向“帶路”，上周五0日午盤后，工程機械板塊快速拉升，板塊漲幅3.46，收盤回落至2.22。具體到個股，機械000425.SZ率漲停，廈工股份60085.SH，達剛路機30003.SZ等漲，后兩只個股盤中均觸及漲停，收盤分別回落至8.39、7.45。下面是工程機械板塊及個股當日的曲線，各位看官感受下申宏源機械行業研究員曲偉向記者表示，工程機械板塊崛起的短期原因是帶路相關主題的帶動。“已經發了個基建的介紹，其它鋼鐵等和基建相關的板塊也有異動，工程機械也有個概念所以跟著漲了些。”不過，曲偉認為，周五工程機械板塊的上漲是受短期催化劑影響，更遠的中長期看，工程機械板塊的確定性也比較。工程機械銷售數據增長根據中工程機械工業協會數據，207年月挖掘機銷量4548臺，同比增長54，其中，小挖、中挖和挖同比分別增長57、33和07。三重工、和銷量分別為07臺、33臺和49臺，同比增速分別為72、84和4。長江認為，月挖機銷量同比增長54，較前四個月70的增速有所下滑，春節提前是增速下滑主因207年春節放假時間為月27日，較206年提前，考慮到實體企業通常提前放假，以提前放假周左右測算，月挖機銷量后增速或在70左右，延續速增長態勢。除了挖掘機，也有券商人士向記者表示，月起重機的銷量同比增速也非常，超出預期。

荔波縣小松挖掘機服務中心臺“雙40英尺岸邊集裝箱起重機”在上海建成，17日亮相在上海長興島。這是迄今全球起重重量大、起重速度快的高智能“巨無霸”起重機，可同時起吊兩個40英尺的大箱。首批“雙40英尺岸邊集裝箱起重機”將在遠渡重洋，出口阿聯酋；今年年底將正在建設的上海外高橋五期碼頭。擁有20多項具有自主知識產權的起重機科技成果的上海振華港機公司（ZPMC），連續6年的訂單數居集裝箱港機業榜首。已建造的1500多臺的起重機，出口到37個的70多個港口和碼頭，占港機市場50%以上的份額。振華港機公司的總經理管彤賢說，集裝箱船隊越來越向大型化發展，不僅8000箱、9000箱位的集裝箱船相繼建造并投入，40英尺的大箱也已唱主角，占總量達六成。大型化使集裝箱碼頭面臨裝卸效率的壓力。此前，同時起吊兩個20英尺箱的起重機已經投入，但因“雙40英尺岸邊集裝箱起重機”的科技難度大，還沒有一家港機廠問津。上海振華自行設計建造的“雙40英尺岸邊集裝箱起重機”，為。這臺起重機的制造成本約25%，裝卸效率50%。上海振華港機公司17日還與荷蘭鹿特丹港ECT自動化碼頭簽下1.1億美元的大訂單，訂購集裝箱岸橋和軌道吊等。上海振華港機今年的產值將比去年增長50%，達10億美元，平均每2.5天生產一臺起重機；明年預計產值可達13.5億美元。每日焦點關注“別墅”招募--打造真正的企業大“巨無霸”集裝箱起重機亮相花店老板喜歡的生意花車（組圖）降價:陽光高降1.4萬藍鳥優惠過萬特別推薦：洋車廠一女多嫁本地廠一夫多妻機械設備2004年電氣設備類上市公司收入、凈利潤分別同比增長48．01％、18．37％，電力投資受性缺電拉動呈高增長態勢，使上市公司收入增速較2003年（9．84％）明顯加快；但凈利潤增速卻由2003年的成倍增長迅速放緩。主要原因：一是凈利潤基數在2003年大幅；二是鋼價上漲原材料成本上升，毛利率下降到24．40％，同比下降2．73個百分點；三是投資收益、營業外收入分別大幅下降70．29％、71．52％。行業加權平均每股收益為0．16元，收益率為7．12％。

近年來，工程塑料制品以其優異的性能越來越廣泛的應用。工程塑料在軸承上具有廣闊的應用前景，塑料軸承正受到越來越多用戶的歡迎。由于工程塑料具有優異的自性、耐磨、低和特殊的抗咬合性等特點，即使在條件不良的情況下也能正常工作，因而其用作軸承材料是十分的。荔波縣小松挖掘機技術站日前，工商行政總局在京公布流通領域小型輪式拖拉機抽查結果令人震驚：抽樣合格率僅為31.6%.為加強對流通領域小型輪式拖拉機(俗稱小四輪輪)商品的，工商行政總局近組織拖拉機，工商行政總局近組織拖拉機檢驗中心(洛陽)對河南、山東、河北及山西省的111家銷售企業經銷的19種型號小四輪拖拉機商品進行了防護、噪聲、重要性能等指標的檢驗。本次抽查的11家經銷部門，除河南方城縣農用物資公司、山東平度天同農機經營部和山西臨汾市農業機械公司3家銷售的小四輪全部合格外，河北省邢臺縣農機服務中心第三營業部、山東省平度市明旺農業機械銷售部、、河南社旗縣豫豐農機銷售中心、山東平度市中勇拖拉機銷售處和河南確山縣永信農機商場6家單位銷售的小四輪全部不合格。本次抽查發現的主要問題是：噪聲嚴重超標。產品配套性差，部件選擇不合理是噪聲嚴重超標的主要原因。19種商品中有10種機手操作位置處噪聲超標，9種動態噪聲超標。噪聲是此次抽查中不合格項數多的項目。設計不合理、使用劣質零配件造成拖拉機故障多。有9種型號的商品12次出現嚴重故障，7種型號的商品8次出現一般故障；液壓懸掛是出現故障多的部分，該部分有5個商品出現了嚴重故障，占抽查商品總數的26.3%。油量校正器不起作用，發動機不當造成排氣煙度等超標。部分企業為了用戶多拉快跑的要求，發動機使用不起作用或劣質油量校正器，造成發動機在超負荷階段額外多供燃料，使不充分，排氣煙度迅速，空氣污染嚴重對造成隱患。有7種型號的商品排氣煙度超標，占抽查商品總數的36.8%.。機械設備昨日上海冷軋市場價格有30-50元/噸的下行，但某大戶商家仍維持原有價位運行，1.0mm冷板仍報價5750元/噸，但大部分散戶經銷商已有小幅的松動空間。據傳聞要上調9月份冷軋產品格表，漲幅為300元/噸或500元/噸，1.0mm冷板含稅廠價為5276.7元/噸或5510.7元/噸，前者比較合理。鋼廠調價對上海經銷商來說沒有太大意義，他們為關注的是市場資源問題，尤其是進口資源到位問題。據業內人士分析，即使目前市場價格有下跌之意，但8月底9月初市場價格有望回升，主要由于：1、價格高報2、國內市場資源較少3、9月初市場需求會有所好轉4、商家為爭取利潤必須還要經營運作。基于以上因素分析，市場價格下行空間不會太大。機械設備

回顧202-206年，工程機械行業經歷了長達5年的去庫存周期，新機銷量迅速回落，量的存量設備，設備利用率和銷量均逐步下滑，漫長的去庫存周期，還伴隨著處理和資產整合。“從去年下半年以來系列數據來看，工程機械已經走出了低谷，恢復增長的階段。”曲偉認為，按照常的行業規律，連續五個月的數據增長的話，復蘇就基本確定了，而從去年8月份開始，工程機械的銷售數據就好起來了。曲偉向記者表示，207、08年，工程機械行業將恢復常的增長；同時，工程機械再次向下探底的可能性并不。位工程機械上市公司人士則告訴記者，各個分子公司都把今年上半年計劃排滿了，下半年還不好做預判。“經過上個周期的洗禮，整個行業也理性很多；現在整體比較樂觀，這幾個月數據同比直70以上增長，但能增長到什么時候還不好說，畢竟工程機械和固定增產投資以及整體經濟息息相關。”受益于基建投資房地產與基建是工程機械主要的兩個下游，上輪工程機械的擴張中，房地產投資的快速增長支撐了工程機械行業的景氣；不過，在房地產策調控的背景下，很難再期待房地產對工程機械的拉動。然而，房地產增速回調階段，基建的影響力卻在增長，據統計，十個中西部省份207年的交通投資額將達億元，其中，今年將實現全社會固定資產投資.5億元，河北也公布了交通投資方面的計劃，投資額也達到了000億元。廣發指出，基建與地產是構成挖掘機銷量核心的需求來源，過去房地產投資占據了相對核心的貢獻，但是從203年以來，地產投資和基建投資二者存在定的結構變化，地產投資需求在逐步，基建投資需求拉用再上升；以地產和基建投資完成額作為衡量比率，地產和基建的貢獻比例從0.93:到0.67:。上述公司人士也向記者表示，今年工程機械行業的形勢與基建投資的落地情況密切相關。“對工程機械行業來說，房地產的重要程度已經了，與房地產息息相關的混凝土泵車、塔機等企業早已奄奄息。”曲偉則向記者表示，現階段是基建峰已經比較確定，同時內很多工程機械企業也受益于走出去戰略，近年來再際上的競爭優勢也在不斷增強。“混凝土機械和汽車起重機外市場比較快，挖掘機技術壁壘相對點，但是未來隨著三等挖機企業逐漸被際上認可，挖機外銷量增速也是非常快的。”曲偉向記者說道。值得注意的是，此前，有上市公司人士向記者反映，目前困擾工程機械行業的難題就是行業保有量巨，以裝載機、挖掘機為例，起保有量分別達到了70臺和40臺。曲偉認為，雖然保有量巨，但是也有更新需求，別是近兩年的增長將重點來源于更新需求。“現在行業賣的都是新機，我們了解到，206年、2季度左右，庫存就基本上消耗完畢了。”如何精選個股從上周五的市場行情來看，機械率漲停，位券商人士向記者分析，這與月份起重機銷量超預期相關，而起重機是機械的主要產之。“這輪增長起來的是挖機、裝載機，因為施工時有后順序，起重機也增長很快，與基建息息相關。”