輪胎式移動(dòng)破碎站 青石礦石破碎機(jī) 建筑垃圾再生利用

反擊式破碎機(jī)是山東恒美百特研發(fā)部結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)并吸收先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品。本產(chǎn)品能破碎進(jìn)料粒度不超過(guò)700mm、抗壓強(qiáng)度不超過(guò)350MPa的各種粗、中、細(xì)物料(花崗巖、石灰石、混凝土等)，被廣泛用于高速公路建設(shè)、水利工程和電力工程等領(lǐng)域，具有加工成品成立方體，無(wú)張力和裂縫，粒型完美，具有破碎比大、破碎效率高、維修方便等特點(diǎn)。

PF反擊式破碎機(jī)工作原理：

本機(jī)是一種利用沖擊能來(lái)破碎物料的破碎機(jī)械。工作時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過(guò)程重復(fù)進(jìn)行，物料由大到小進(jìn)入一、二、三、反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。

移動(dòng)破碎站整體固定方法說(shuō)明（常規(guī)）：

選擇好移動(dòng)破碎站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)位置后，做好場(chǎng)地平整工作，將移動(dòng)破碎站開(kāi)到合適的位置后，伸開(kāi)升降支腿將移動(dòng)破碎站架起，在固定支腿下方挖坑，坑的大小根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)而定，土質(zhì)越松面積和深度越大，再將活動(dòng)支腿用聯(lián)接螺栓固定在固定支腿上，在活動(dòng)支腿下方的坑中澆灌混凝土基礎(chǔ)，待混凝土凝固后，調(diào)整混凝土表面，使破碎站支撐更加平穩(wěn)，最后縮回升降支腿。在車體下方可適當(dāng)添加枕木等輔助支撐工具，以便達(dá)到充分平穩(wěn)。

輪胎式移動(dòng)破碎站是將多種設(shè)備通過(guò)半車載的形式組合起來(lái)的新型設(shè)備。輪胎式移動(dòng)破碎站靈活性較大，多種設(shè)備自由組合，可以一次完成破碎和篩分工作，其設(shè)備具有組合多樣性、移動(dòng)靈活性、和作業(yè)一次成型的特點(diǎn)。 輪胎式移動(dòng)破碎站是處理建筑垃圾的合適設(shè)備。同時(shí)，輪胎式移動(dòng)破碎站也適合各種砂石料生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。 關(guān)于移動(dòng)破碎設(shè)備，我們也可以為您訂做成單臺(tái)可移動(dòng)式破碎機(jī)，也就是將單臺(tái)破碎設(shè)備設(shè)計(jì)在一個(gè)可移動(dòng)設(shè)備上 輪胎式移動(dòng)式破碎站靈活方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可節(jié)省大量基建及遷址費(fèi)用；能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，并可隨原料開(kāi)采面的推進(jìn)而移動(dòng)，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。

移動(dòng)式破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。 移動(dòng)破碎站可分為：履帶式移動(dòng)破碎站和輪胎式移動(dòng)破碎站。 輪胎式移動(dòng)破碎站按照裝配設(shè)備又可分為：顎式移動(dòng)破碎站、反擊式移動(dòng)破碎站、圓錐式移動(dòng)破碎站、沖擊式移動(dòng)破碎站、組合式移動(dòng)破碎和移動(dòng)篩分站等移動(dòng)破碎設(shè)備。 它屬于一種組合式設(shè)備，所以工作原理需聯(lián)系我們工作人員，它是將所有設(shè)備聚合在一個(gè)移動(dòng)車架上進(jìn)行作業(yè)的，一般工作流程為：給料—破碎—篩分—成品。

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