●加油站專用VOCs油氣處理回收裝置介紹：

加油站VOCs氣體回收的必要性及流程圖：

加油站的油氣污染主要有五方面危害：一是污染環(huán)境空氣和水資源;二是傷害人身健康、引發(fā)多種疾病；三是增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性（非常小的火星能量(0.2-2.5MJ)就能點燃油氣，油氣一旦著火就會以每秒2米的速度迅猛蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，又會釋放大量熱能，加速油氣蒸發(fā)，隨著油氣濃度增大，燃燒和爆炸也會交替出現(xiàn)）；四是降低油品質(zhì)量技術(shù)指標（油品蒸發(fā)損耗的是較輕的組分，隨著輕餾成分蒸發(fā)，油氣初餾點升高，蒸氣壓下降，啟動性能變差，辛烷值降低。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽油在其損耗率達到1.2 %時，起初餾點升高3℃，蒸氣壓下降20%，辛烷值下降0.5個單位。）；五是增大了油量損耗和經(jīng)濟損失。

加油站油氣處理回收裝置使用可減少加油站散發(fā)的汽油味，加油站散發(fā)的汽油味是由于油氣揮發(fā)到空氣中會造成的污染，這種揮發(fā)性有機物污染，會直接造成臭氧超標。臭氧已經(jīng)成為影響我國空氣質(zhì)量的第二大污染物，治理揮發(fā)性有機物是我國目前大氣污染專項行動之一。

因此加油站加裝油氣回收裝置可以大大改善空氣質(zhì)量,減少安全隱患,節(jié)約能源。                

應(yīng)用范圍：主要針對加油站進行油氣回收改造。

技術(shù)參數(shù)

電源：AC/380V 50HZ     功率：2.7kw                流量：30-120m3／h
冷凝溫度：-25℃        油氣排放處理率：≥97%     排放高度:  ≥4米
防爆等級：dⅡBT4       防護等級：IP54             噪音：≤65dB

尾氣排放濃度：  ≤25g/m3 (GB 20952-2007)            濕度：20～90%RH

設(shè)備環(huán)境：溫度：-25℃～60℃                       使用年限：≥10年

設(shè)備外殼：SUS304不銹鋼設(shè)計
    ◆冷凝系統(tǒng)

   利用冷凝劑通過熱交換器來冷凝油氣，該工藝主要采用連續(xù)冷卻的方法，降低油氣溫度使其液化最終達到油氣回收的目的 。缺點：只能回收油，排放濃度不易保障。

 ◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)

   采用低溫制冷的方法使油氣中的輕烴直接冷凝下來，而實現(xiàn)油氣回收，然后利用未冷凝的混合氣體中各組分與吸附材料間結(jié)合力強弱的差別，油氣中的烴組分會進入吸附劑的孔隙中被吸附下來，而空氣和水蒸氣則不能被吸附，從而實現(xiàn)油氣回收。缺點：裝置現(xiàn)場未有緊急停機保護功能，需手動操作解析吸附劑；
◆冷凝系統(tǒng)+吸附系統(tǒng)+PLC自控系統(tǒng)
1）無人值守、自動運行（-150～300pa內(nèi)可設(shè)定）；
2）實時顯示系統(tǒng)壓力；
3）顯示系統(tǒng)運行過程狀態(tài)；
4）顯示系統(tǒng)單次運行時間及累計運行時間；
5）顯示系統(tǒng)單次處理流量及累計處理流量；
6）顯示系統(tǒng)故障報警信息及故障自動診斷功能；
7）數(shù)據(jù)存儲及查詢；
8）預(yù)留上傳/打印功能及尾氣在線濃度檢測口（含信號線）
9）故障及危險氣體超標報警連鎖停機保護功能；
10）實時動態(tài)監(jiān)測；
11）活性炭罐（自動吸脫附）

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環(huán)保板塊市場悲觀，機構(gòu)配置仍處于較低水平。但是，環(huán)境行業(yè)事件和政策是連續(xù)的。預(yù)計“十三五”環(huán)境規(guī)劃，中央企業(yè)改革和下半年三大行動計劃的實施是重要催化劑。我們認為環(huán)境評估的增長重量應(yīng)該更大，性色彩應(yīng)該更少。增長行業(yè)是新的經(jīng)濟增長點，并將繼續(xù)有技術(shù)突破和增量投資需求，具有巨大的增長潛力。在這種趨勢的背景下，環(huán)境估值應(yīng)該以增長部門的估值水平為基礎(chǔ)。國泰君安分析師王偉分析。陜西石油集團總經(jīng)理李大鵬表示，還應(yīng)該給那些采用先進節(jié)水技術(shù)，實現(xiàn)污水處理和回用的一定政策和資金支持。鼓勵更多企業(yè)采用先進技術(shù)，深度處理和回用廢水，進而帶動整個石化行業(yè)采用先進的節(jié)水技術(shù)和廢水處理回用技術(shù)，加快廢水回收利用。中化新網(wǎng)）據(jù)不完全統(tǒng)計，投入新能源乘用車市場的汽車企業(yè)數(shù)量高達1000億元，規(guī)劃產(chǎn)能近500萬臺，遠超“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃2020年達到200萬臺的目標。但在業(yè)內(nèi)人士眼中，只有鼓勵各種技術(shù)路線和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新才能真正做到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。各國首都加快了對新能源汽車投資的激勵。高溫尚未減少。作為資本市場的熱點，新能源汽車引起了很多關(guān)注。2012年第一季度每股收益0.17元人民幣略高于我們的預(yù)期。 2012年一季度，公司實現(xiàn)銷售收入4.9億元，營業(yè)利潤2.27億元，歸屬于上市公司的凈利潤1.95億元。根據(jù)流動資產(chǎn)計算，銷售收入和歸屬于現(xiàn)有資產(chǎn)的凈利潤同比增長9.1％。 43.3？第一季度，該公司每股收益為0.17元，略高于我們的預(yù)期。？？？？？？？