山西省晉中專業(yè)生產(chǎn)卸油自動油氣回收設(shè)備

VOCs即揮發(fā)性有機(jī)物，本公司VOC_S氣體處理回收裝置有以下幾種：油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置、加油站VOCs廢氣處理裝置、油田伴生氣烷烴回收裝置、尾氣二氧化碳回收裝置。

●油庫/化工品庫VOCs廢氣處理裝置介紹：

油庫油氣回收的必要性及流程圖：

油氣被直接排放到大氣中，不僅導(dǎo)致油品的直接損失，還對環(huán)境造成污染，不利于人體健康，并易燃易爆。油氣揮發(fā)部分主要是輕組分烷烴物，具有較高的回收價值，經(jīng)濟(jì)效益可觀，油庫回收率0.7-1.0 ‰之間；

根據(jù)GB20950-2007《儲油庫大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求，裝油時產(chǎn)生的油氣應(yīng)進(jìn)行密閉收集和回收處理，經(jīng)過回收處理的油氣排放濃度要≦25g/m3(非甲烷烴)，處理效率要≧95%，同時，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)實施區(qū)域和時限要求。             

應(yīng)用范圍：本系列產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于碼頭、煉油廠、大型油庫、油庫中轉(zhuǎn)站等。

同時該設(shè)備也適用于苯、二甲苯、石腦油、烷、烯、醇、醛、酮、脂等20余種化工品裝車排放氣及罐區(qū)尾氣。
產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品特點：

本工藝采用冷凝+油氣捕捉+吸附的集成工藝。

本設(shè)備設(shè)置三階段冷凝工藝，分別為3℃（預(yù)冷段）、-35℃（一級冷凝段）、-70℃（二級冷凝段）尾氣進(jìn)入本裝置后，依次經(jīng)過預(yù)冷段將溫度降至3℃，復(fù)疊第一級冷凝將溫度降至-35℃，復(fù)疊第二級冷凝將溫度降至-70℃，再通過油氣捕捉器將尾氣中的烴類組分和空氣分離，同時烴組分凝聚為液體,冷凝液經(jīng)過油水分離罐的處理后通過管道泵回收至汽油罐區(qū)。同時，冷凝處理后的尾氣中殘余的烴類進(jìn)入吸附分離系統(tǒng)，利用兩組吸附罐中的吸附劑進(jìn)行循環(huán)吸附、脫附交替工作，從而將尾氣變成符合國家氣體排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔氣體高空排放。

工藝優(yōu)勢

1）回收效率高，國內(nèi)一流環(huán)保性能，回收效率達(dá)98%以上；

2）采用干式真空泵及配套的變頻調(diào)節(jié)器使系統(tǒng)具有更低的能耗、更低的設(shè)備損耗和更高的真空度，吸附劑每次再生更徹底，從技術(shù)上保證了吸附劑的使用壽命和壽命期內(nèi)技術(shù)參數(shù)的穩(wěn)定性；

3）用電負(fù)荷小，噸發(fā)油電耗率低

4）技術(shù)先進(jìn)，擁有10多項自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)

5）專用活性炭，硬度高、壓降小、吸附能力強(qiáng)、安全性好，使用壽命可達(dá)10年以上

6）系統(tǒng)安全，近10年成熟技術(shù)和工程經(jīng)驗；國內(nèi)幾十套大型回收系統(tǒng)運(yùn)行記錄。

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Hbzhan內(nèi)容介紹：保護(hù)越來越受到各國的影響。中國在專注于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，也將保護(hù)列為基本國策。因此，環(huán)保手段的開發(fā)和使用也越來越受到影響。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，今后將加大環(huán)境保護(hù)力度，加快環(huán)保步伐，加大環(huán)保建設(shè)投入力度，把環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點。環(huán)保儀器產(chǎn)品的市場將在未來大幅增長。特別是在環(huán)保儀器儀表方面，大氣和水環(huán)境監(jiān)測自動化控制產(chǎn)品的需求量非常大。重慶恒通客車至少虧損3.46億元。其實力并非上市公司發(fā)布欺詐活動的罰款通知。 9月30日，重慶恒通公司另一家母公司涉嫌欺詐賠償和上市公司西部資源宣布實際安裝新能源汽車1176輛。電池少于宣傳的容量被追回和罰款。這意味著重慶恒通客車虧損至少達(dá)到3.46億元。1，市場機(jī)制進(jìn)一步推進(jìn)。 “關(guān)于深化改革重大問題的決定”是指加快完善現(xiàn)代市場體系。在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面，是指建立統(tǒng)一，開放，競爭，有序的市場，加快形成公司獨立運(yùn)作，公平競爭的現(xiàn)代市場體系。 。在加強(qiáng)生態(tài)控制的基礎(chǔ)上，市場將決定各種行業(yè)和技術(shù)的市場份額。金龍汽車的市值降至近12億元。根據(jù)通知，蘇州金龍汽車有限公司已按照有關(guān)規(guī)定，對2015年度從非法車輛獲得的財政補(bǔ)貼資金進(jìn)行了還款，并處罰款金額50-26億元） 。同時，2016年以來，金龍財務(wù)補(bǔ)貼資質(zhì)已經(jīng)取消，本部門已從“節(jié)能與新能源汽車推薦模式目錄”中示范，淘汰公司問題模型（即海格巴士）擴(kuò)展和應(yīng)用工程“。”┵??┶??┸？