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據(jù)說，商場導(dǎo)購員怕聽到客戶說的話就是“我看看”，因為看著看著客戶就走了。而華菱星馬不怕的就是客戶走進(jìn)來看看了，因為看著看著，客戶就成為華菱星馬產(chǎn)的用戶了。這不，近日，二十余名連云港地區(qū)的物流客戶來華菱星馬看看，看完就下單20臺。不單只是來看看 華菱星馬連云港客戶現(xiàn)場下單20臺為了讓客戶變成實實在在的用戶，華菱星馬多年來貫徹邀請客戶走進(jìn)來的戰(zhàn)略，讓客戶走進(jìn)生產(chǎn)線，近距離了解產(chǎn)技術(shù)工藝和控制。

阿壩縣挖掘機服務(wù)中心據(jù)報道，倫敦金屬交易所(LME)期鎳合約周四收升,市況清淡其後市看漲.SempraMetals分析師坎普稱,“我認(rèn)為眼下許多市場人士寧愿坐壁觀望,但無疑不少人相信期鎳有巨大潛力再創(chuàng)新高.“三個月期鎳收報每噸25,300美元,較昨日攀升550美元,但自周三觸及的紀(jì)錄高位26,600回落。鎳價今年以來已上漲近一倍,僅在過去四周內(nèi)就勁升50%.LME鎳庫存下降570噸,至7,647噸,為近一年來的低點.其中有超過一半已交割.供應(yīng)緊張還反映在現(xiàn)貨較三個月期鎳逆價差方面.該逆價差已擴大至每噸2,600美元,上個月底僅為975美元.機械設(shè)備為了讓連云港客戶更加信賴華菱星馬產(chǎn)，分公司副總經(jīng)理方毅陪同連云港客戶行走進(jìn)了華菱重卡四工藝生產(chǎn)線，流的沖壓工藝設(shè)備、機器人360度死角焊接的魅力、、塵車間、全自動三重涂裝保護(hù)工藝，也見證了輛輛亮澤鮮艷、威風(fēng)凜凜、精美質(zhì)感的卡車駛下生產(chǎn)線。參觀途中，方毅也向客戶行介紹了華菱星馬產(chǎn)技術(shù)工藝和控制，他說：“產(chǎn)的發(fā)展離不開技術(shù)和生產(chǎn)工藝，我們擁有際流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等進(jìn)生產(chǎn)線，具備良好的生產(chǎn)制造能力和保證能力。重卡沖壓線縱梁壓機是從川崎重工進(jìn)口的5000噸、6000噸油壓機，車身沖壓線是由20臺600-600噸型壓機組成4條全新車身沖壓線，所有壓機均采用進(jìn)的PLC智能控制。焊裝車間擁有全的全自動機器人焊接線，保證焊接。涂裝車間、塵，全自動三重涂裝保護(hù)體系，進(jìn)口噴漆設(shè)備，整車防腐性能全。總裝車間由多條總裝地面輸送線、多條空中自行葫蘆線等組成，配備ANDON安燈、視頻監(jiān)控等，具備雙班年產(chǎn)十輛重卡的生產(chǎn)能力”。現(xiàn)場了解合影參觀途中，客戶不時拿著手機下精彩的生產(chǎn)畫面，還登上剛下線的華菱重卡。參觀完整車生產(chǎn)線后，客戶行又赴漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線參觀。自動化、智能化程度的漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線，更是讓客戶行見證了端發(fā)動機的由來。方毅表示，漢馬發(fā)動機在推向市場以來，逐漸被用戶認(rèn)可，其技術(shù)不得不提。漢馬發(fā)動機采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、定置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，博世公司壓共軌燃油，發(fā)動機壽命長達(dá)百公里，可四五排放，具有升到六排放的潛能，漢馬動力的缸內(nèi)制動技術(shù)，更是為整車帶來更的價值、經(jīng)濟價值。為了更好地與用戶交，參觀結(jié)束后還舉行了產(chǎn)座談會，公司銷售應(yīng)用工程部、技術(shù)服務(wù)人員對物流牽引車、漢馬發(fā)動機產(chǎn)核心優(yōu)勢以及產(chǎn)使用等進(jìn)行了詳細(xì)闡述。簽約看完了華菱重卡、漢馬發(fā)動機生產(chǎn)工藝和控制，連云港客戶行信心滿滿，座談會上當(dāng)場下單20臺，并進(jìn)行了簡短的簽約儀式。華菱星馬市場是個看不見的跑道，的成功者應(yīng)該是跨欄手！新年伊始，擁有錫柴奧威“芯”的解放J6系列重卡連獲行業(yè)獎，已然成為中受矚目的端重卡的代名詞，其銷量更是延續(xù)了去年發(fā)式增長的態(tài)勢，月份，汽解放中重卡的銷量突破27千臺，同比增長46。解放J6系列重卡頻獲獎、銷量路航的致勝底蘊何處？什么力量令其在逆境中樹幟，實現(xiàn)競爭力的穩(wěn)步？引起了業(yè)界人士廣泛關(guān)注。解放重卡奪獎底蘊何處 錫柴奧威是航的秘籍獲獎重卡 錫柴配蓄勢而發(fā)，從“芯”起航。此次連獲行業(yè)獎的解放重卡全部配裝的是錫柴奧威發(fā)動機，其不僅讓解重卡域騎絕塵，，更成為解放重卡連獲獎的關(guān)鍵所在——從日前中汽車報社和中汽車工程研究院聯(lián)合主辦的“207中商用車年度車型評選”頒獎典禮上獲悉，憑借動力、節(jié)油、可靠、、舒適、6優(yōu)勢，配裝錫柴奧威6DM“芯”的解放J6P航版車型舉奪得 “207中商用車年度車型評選年度牽引車6×4組”桂！

阿壩縣挖掘機技術(shù)站技術(shù)創(chuàng)新“商品化”階段的主要任務(wù)是：將所加工出的產(chǎn)品投放市場。顯然，市場信息在此階段顯得特別重要，企業(yè)必須了解該產(chǎn)品在市場上的占有率、銷售信息及市場變化情況等。另外，及時競爭信息和銷售服務(wù)信息也是必不可少的。企業(yè)通過收集這些反饋信息，有利于進(jìn)一步修改和完善創(chuàng)新決策，推動創(chuàng)新工作向前發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新“設(shè)計”階段的主要任務(wù)是：解決創(chuàng)新中的理論與技術(shù)問題。這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要需求技術(shù)信息、市場信息、企業(yè)自身信息、產(chǎn)品信息和信息。企業(yè)通過市場信息確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與功能，依據(jù)自身的實力，對技術(shù)信息進(jìn)行詳細(xì)分析，并通過產(chǎn)品信息比較同類產(chǎn)品的品種與性能，還要通過信息中規(guī)定的設(shè)計加以修改，從而適時創(chuàng)新目標(biāo)，制定出詳細(xì)的技術(shù)方案。

12月16日，北京市場線材價格經(jīng)過幾天的連續(xù)攀升，到為止，有止?jié)q趨勢，報價混亂現(xiàn)象有所。開市，φ6.5-12mmQ235高線報價較昨天相仿，目前，高線價格集中在3300-3310元/噸。同規(guī)格普線報價趨于整齊，昨日低報價有3230元/噸，都上調(diào)到3270元/噸，的高報價與昨日的高報價都是3280元/噸。螺紋鋼價格平穩(wěn)。據(jù)北京市場一些經(jīng)銷商反映，這一周來，線材價格一路攀升，大多數(shù)經(jīng)銷商都急切補倉，線材庫存量較上有明顯回升，且形成明顯的對比，由庫存連續(xù)轉(zhuǎn)為連續(xù)。經(jīng)銷商的拋售現(xiàn)象已不復(fù)存在。恰逢小雨，這給成交本不好的北京建材市場造成了一個小小的影響，這也可能是造成線材出現(xiàn)止?jié)q趨勢的一個原因吧。另據(jù)一些大經(jīng)銷商反映，前期線材跌價那段時間，有一些外地的經(jīng)銷商，特別是天津地區(qū)的經(jīng)銷商都紛紛來北京采貨，推動了北京市場線材庫存的急劇告竭，而這幾天北京線材價格反彈回升，外地來京的調(diào)貨商都逃之夭夭。分析員分析，由于下游用戶的需求不旺，所以，市場成交低迷狀況難以，線材價格雖有回升，仍然在短時間內(nèi)難以經(jīng)銷商的愿望。據(jù)了解，隨著東北老工業(yè)基地改造步伐的加快，三大動力呈現(xiàn)出勃勃生機。但配套企業(yè)缺少大型、特大型數(shù)控機床成為制約成套裝備工業(yè)快速發(fā)展的“瓶頸”。哈爾濱漢晟工業(yè)制造公司這一，在原有大型模具設(shè)計、、生產(chǎn)、的基礎(chǔ)上，的數(shù)控龍門加工機的核心制造技術(shù)，并與之合作生產(chǎn)大型、特大型數(shù)控機床、銑床系列產(chǎn)品。據(jù)悉，該公司正式投產(chǎn)后可年產(chǎn)大型模具、數(shù)控機床255臺套，產(chǎn)值1.2億元，利稅5000多萬元，可扭轉(zhuǎn)三大動力等企業(yè)配套生產(chǎn)所需大型數(shù)控機床不足的現(xiàn)狀。