汽車零件配件進口到深圳清關怎么處理

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國務院關稅稅則委員會22日公告，自7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%,降稅幅度分別為40%、25%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%,平均降稅幅度46%。

    此次政策之后，預計還將有諸多擴大信息消費和汽車消費的措施出臺，今年消費增速有望保持在10%左右，服務消費和信息消費均會達到30%以上的高速增長。在汽車消費方面，華泰證券首席宏觀分析師李超預計可能出臺新能源汽車雙積分政策進一步升級、增加充電樁等基礎設施建設、繼續(xù)推進取消二手車限遷、汽車信貨支持、汽車下鄉(xiāng)等一系列政策。

汽車配件進出口種類：

發(fā)動機配件、變速箱配件、散熱器、發(fā)動機總成、剎車片、 燃油泵、機油格、皮帶、方向盤、高壓線、點火線圈、前視鏡、汽車電機、雨刷、減震器、傳感器、汽車內(nèi)飾、火花塞、噴油嘴、倒車雷達、馬達、開關、鋼圈、輪胎、汽車燈等等。

進出口汽車零部件清關

清關問題1.  單證問題，進出口報關需要由一家具有進出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營單位，而很多國內(nèi)的企業(yè)和國外的客戶在中國沒有成立公司并****進出口，將貨物進出口到中國便成為他們的頭號難題，不過我司可免費借出進出口牌供客戶做為經(jīng)營單位報關。 

2.  貨物信息問題，絕大多數(shù)汽車配件均需要提供：產(chǎn)地、牌子、型號、適用車型（重要）、功能用途、材質(zhì)等資料，而部份客戶可能無法提供適用車型這一項重要的報關信息，所以有時我們報關起來會比較被動一點 3.  汽車有客戶會問到授權(quán)書一類的問題，這種問題是一種誤區(qū)，實際上，汽車配件進出口是很少用到授權(quán)書的，除非某些汽車公司在海關有備過案，那這樣的話需要廠商提供授權(quán)書。 

4.  部份汽車配件是需要3C認證的，如一些汽車后燈或車門或玻璃等，這種情況是部分汽車配件進出口商頭痛的事情 

5.  汽車配件零散性，一些汽車配件批發(fā)商進出口的汽車配件屬于小批多種類的，單次進出口量也比較少約幾十或幾百公斤，這樣的話單獨從香港叫一輛中港車不合算

一直以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)部分關鍵原材料、元器件以及高端裝備等大量依賴進出口。盡管國內(nèi)企業(yè)在核心零部件研發(fā)、技術(shù)儲備、生產(chǎn)工藝方面有所突破，但在未來一段時期內(nèi)，很多關鍵汽車零部件仍然需要進出口。

汽車配件進出口報關需要注意的地方： 

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空運汽車配件進出口報關,確定進出口的航班，等飛機落地以后開始進行進出口的操作。

一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。

二、準備進出口報關所需單證:

1.必備單.證：清單、發(fā)p、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.法.檢的貨物需要首先報.檢，獲得《通關單》后，方可錄入報關單。

3.從歐盟、美國、韓國、日本進出口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標識，且海關放行后要做木質(zhì)包裝檢驗。

4.稅則上所規(guī)定的各項****（如進出口許可.證、機電證、重要工業(yè)品、瀕危證、檢驗檢疫.證）

5.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進出口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用.證、保單、原廠發(fā)p、招.標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅.單后，客戶需在15個工作日繳.納.稅.費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后，木質(zhì)包裝要做包裝檢，檢驗結(jié)束后，即可派送。

另: 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯.報.金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

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