故障現(xiàn)象

原因分析

消除方法

（一）轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小

1.液壓泵供油量不足

1）   電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠

2）   吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞

3）   油箱中油量不足或吸油管徑過小造成吸油困難

4）   密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入內(nèi)部

5）   油的粘度過大

6）   液壓泵軸向及徑向間隙過大、內(nèi)泄增大

1）   找出原因，進(jìn)行調(diào)整

2）   清洗或更換濾芯

3）   加足油量、適當(dāng)加大管徑，使吸油通暢

4）   擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入

5）   選擇粘度小的油液

6）   適當(dāng)修復(fù)液壓泵

2.液壓泵輸出油壓不足

1）   液壓泵效率太低

2）   溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障

3）   油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）

4）   油的粘度較小，內(nèi)部泄漏較大

1）   檢查液壓泵故障，并加以排除

2）   檢查溢流閥故障，排除后重新調(diào)高壓力

3）   更換孔徑較大的管道或盡量減少長度

4）   檢查內(nèi)泄漏部位的密封情況，更換油液或密封

3.液壓馬達(dá)泄漏

1）   液壓馬達(dá)結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏

2）   液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重

1）   擰緊接合面檢查密封情況或更換密封圈

2）   檢查其損傷部位，并修磨或更換零件

4.失效

配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用

檢查、更換支承彈簧

（二）泄漏

1.內(nèi)部泄漏

1）   配油盤磨損嚴(yán)重

2）   軸向間隙過大

3）   配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙過大

4）   彈簧疲勞

5）   柱塞與缸體磨損嚴(yán)重

1）   檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)

2）   檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍

3）   修磨缸體及配油盤端面

4）   更換彈簧

5）   研磨缸體孔、重配柱塞

2.外部泄漏

1）   油端密封，磨損

2）   蓋板處的密封圈損壞

3）   結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊

4）   管接頭密封不嚴(yán)

1）   更換密封圈并查明磨損原因

2）   更換密封圈

3）   檢查、清除并擰緊螺栓

4）   擰緊管接頭

（三）噪聲

1）   密封不嚴(yán)，有空氣侵入內(nèi)部

2）   液壓油被污染，有氣泡混入

3）   聯(lián)軸器不同心

4）   液壓油粘度過大

5）   液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損

6）   葉片已磨損

7）   葉片與定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象

8）   定子磨損

1）   檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接處

2）   更換清潔的液壓油

3）   校正同心

4）   更換粘度較小的油液

5）   修磨缸孔。重配柱塞

6）   盡可能修復(fù)或更換

7）   進(jìn)行修整

8）   進(jìn)行修復(fù)或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據(jù)，則應(yīng)更換剛度較小的彈簧