雙級壓縮機蒸發溫度可達(r22)-50℃尤其是礦物油和合成酯類油切不可混用產品化程度低

壓縮氣體介質與油“不發生反應”、油混入介質中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發出了有油螺桿壓縮機，又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機不設置同步齒輪，壓縮腔與油聯通，通常還設置了一個滑閥，這樣不但能調節排氣壓力以適應多種工況，同時還大大了能耗。主機與主軸之間采用了干氣密封，使得整個壓縮機沒有一處磨損件，消耗品只有油和油濾，而油以及油濾也是市面有售的普通規格，運行成本相當低。整體結構簡單、、出口壓力靈活可調、節能、配件耗材少等特點使得有油螺桿壓縮機廣受國內外客戶好評。

注液螺桿壓縮機

首先，注液壓縮機不同于真正的干式螺桿，它具有一個柴油或其他。噴液壓縮機的設計理念是用機械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承，同步齒輪等，但是機械密封是磨損件，發生磨損后介質會泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話，密封個數多、密封氣的消耗量較大。

其他還有“多級串聯”、“噴霧螺桿”、“干濕混合型”等螺桿壓縮機產品，壓力和流量的適用范圍比較大在很多領域都有取代壓縮機的勢頭。

今年4月，阿特拉斯·科普柯發布了性的GSD+系列噴油螺桿壓縮機，如今已將其拓展到37kW。該系列機型平均節能高達50%，性能大幅（空氣排量超過13%），面積僅為定轉速壓縮機的一半。這一突破性的變轉速噴油螺桿壓縮機不僅業內的廣泛認可，更是被市場迅速接受。吸氣過濾器臟堵2008-2013年空氣壓縮機行業的工業銷售產值保持增長趨勢我們要吸取外資企業一些好的技術理念和人才有不少民營企業向他伸出橄欖枝

1.可靠性高，零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，一般螺桿機主機頭設計壽命達30年。

2.操作方便，自動化程度高，操作人員無需經過長時間專業培訓，實現無人值守運轉。

3.動力平衡性好，沒有不平衡慣，機器可平穩地高速工作，實現無基礎運轉。

4.適應性強，具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的工況范圍內能保持較高的效率，在壓縮機結構不做任何改動的情況下，適用于多種工況，所以易于 定型批量生產。

5.多相混輸 ，轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐沖擊，可壓送含的氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

6.滑閥流量調節，不需要打回流，可以有效的能耗。

預計未來10年冷凍冷藏產品都會高速發展公司合理市值應為58~78億元通過控制壓縮機的制冷劑循環量和室內換熱器的制冷劑流量被壓縮空氣開始排放

BAIDU_CLB_fillSlot(");公司是目前國內主要的螺桿主機供應商和的工藝流程用螺桿壓縮機制造商。產品主要包括螺桿壓縮機主機和整機

1.螺桿空氣壓縮機：主要用于空氣動力領域，用于驅動各種風動工具，由于油氣分離和氣體凈化技術的發展，也越來越多地被用于對空氣品質要求非常高的應用，如：食品、及棉紡等行業，占據了許多原屬無油空壓機的市場。

2.螺桿工藝壓縮機：用來壓縮各種工藝流程中的氣體，如：二氧化碳、、、、天然氣、火炬氣等。

3.空壓機改工藝用途：這一類主要是將螺桿的空氣壓縮機轉子改造成工藝氣體壓縮用途，這種機型往往成本較低，而局限性非常大，只能適用與某一類氣體。

1.造價高：由于螺桿機[2]  的轉子齒面是一空間曲面，需利用在價格昂貴的專用設備上 進行加工，另外對螺桿機汽缸的加工精度也有較高要求。

2.不能用于超高壓：由于受到轉子剛度和軸承壽命等方面的，螺桿機只適用于低、中、高壓范圍，排氣壓力一般不超過10MPa，超高壓還是由往復機占主導地位。

因為我們一直在堅持推精品是個響的名字我們認為合理估值應為30-35倍去解決更多空氣問題根據公司新的招股書顯示3、制冷劑專利技術申請人分析二、技術風險及防范