上海科研測試車進口報關

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一、進口合同方面：合同范圍，簡單講，就是買什么。是買方進口汽車的基礎性條款。汽車進口不同于普通貨物進口，通常由賣方在雙方設計聯(lián)絡的基礎上進行起草；設備提供則在賣方提供技術(shù)指導的基礎上，由買方將賣方交付的設備進行安裝、試車并進行性能考核；賣方對通過考核驗收的設備還要承擔一定期限的質(zhì)量保證責任；同時，賣方要提供與設備相關的技術(shù)文件，有的進口汽車需一并提供一定數(shù)量或期限的專用工具或備品備件，有的汽車進口還涉及專利和/或?qū)Ｓ屑夹g(shù)的許可等。這些，都應在合同范圍條款中明確規(guī)定在涉及新技術(shù)、新工藝的復雜項目中，為確保進口設備能夠達到預期目標，合同中必須明確賣方承諾其銷售的汽車不僅達到具體列出的技術(shù)指標，還要符合買方列出的全部功能需求 。

  需要特別提示的是，不能把汽車進口合同的合同范圍僅限定在設備本身。因為買方花的合同價格是針對整個汽車的，不論在一個具體汽車合同中是否涉及專利和/或?qū)Ｓ屑夹g(shù)許可，實際上，買方購買的汽車都是有一定技術(shù)含量的，具體表現(xiàn)在相關的設計、技術(shù)資料、技術(shù)服務和技術(shù)培訓等方面，這些都是買方付費獲得的貨物和服務的組成部分，應全部在合同范圍中明確為賣方的義務，并與合同價格條款進行呼應的規(guī)定，確保買方付費確實物有所值。

 同時一定要明確合同設備的價格術(shù)語。合同設備的價格如果是CIF(成本保險費加運費)價格，建議明確規(guī)定是按照班輪條件運抵卸貨港且包括卸貨費在內(nèi)的CIF價格。總之，合同范圍和合同價格條款是汽車進口合同中非常重要的基礎性內(nèi)容，起到規(guī)范買賣雙方的基本權(quán)利和義務的作用。當然訂立一個好的汽車進口合同還需要有其他很多條款相配合，買方要買什么以及所付出的價款對應什么條件，一定要在合同中作明確規(guī)定，以有效維護買方的合法權(quán)益。

二：海關總署于2008年2月26日發(fā)布2008年第12號公告，對暫時進境測試車輛監(jiān)管有關事宜作出了規(guī)定。 公告規(guī)定，測試用暫時進境車輛，按照國家相關規(guī)定實施必檢項目的，如不能在6個月內(nèi)復運出境，貨物收發(fā)貨人或其代理人應當向暫時進境核準地海關提出延期申請，并提交車輛測試部門出具的相關證明，經(jīng)直屬海關審核同意后，可以延期。在18個月延長期屆滿后仍需要延期的，由主管地直屬海關報海關總署審批；對于非國家相關主管部門規(guī)定實施必檢項目的暫時進境車輛，不能申請延期，期滿必須復運出境。 公告還規(guī)定，國內(nèi)客戶定制的車輛，在完成國家有關部門規(guī)定必檢項目測試后，如需進口，貨物收發(fā)貨人或其代理人應當向暫時進境申請核準地海關申請辦理進口手續(xù)，并提交相關定制合同、F票及進口許可證件等單Z和證明文件，經(jīng)暫時進境核準地直屬海關審批同意后，轉(zhuǎn)關至國家指定整車進口口岸辦理進口手續(xù)。 關于暫時進境測試用車輛的其他有關監(jiān)管事宜，公告稱仍按照《海關總署關于暫時進出境貨物監(jiān)管有關問題的公告》（2007年第48號公告）執(zhí)行。 海關總署公告2008年第12號 關于暫時進境測試車輛監(jiān)管有關事宜全文收入中國海關律師網(wǎng)法規(guī)庫“海關通關與關稅”項下“暫時進出境法規(guī)目錄”。

三：根據(jù)中國國家質(zhì)檢總局及檢驗檢疫機構(gòu)相關規(guī)定，正常來說進口汽車一般需要辦理該產(chǎn)品的CCC認證，即”中國強制性認證”；但是由于科研汽車進口實際用途為科研、測試所需要，滿足辦理免3C進口的條件；以科研測試研發(fā)等方式進口汽車符合辦理免3C的范圍要求，但是需要在國外發(fā)貨后，有了船名航次，提單號等才能申請辦理相關免3C證明，在辦理免3C證明前需要先開通單Z系統(tǒng)申請先辦理進口許可證（機電證）一般7個工作日，機電Z辦理出來后使用機電證掃描件去辦理免3C，當然需要提供的還有其他的一些資料，如科研時間，科研研發(fā)的團隊人數(shù)等。

四：為科研、測試所需的產(chǎn)品 ：本款指的科研是對該產(chǎn)品進行研究、開發(fā)，以開發(fā)、生產(chǎn)出相關產(chǎn)品所需的產(chǎn)品，并不是指進行研究工作所需的科研器材，本款所指的測試是對該產(chǎn)品進行測試以獲得測試數(shù)據(jù)或測試某一產(chǎn)品的部分性能所必須用到的該產(chǎn)品(如開發(fā)測試某一型號的打印機軟件所需進口的少量該型號打印機)。以上產(chǎn)品均不得在境內(nèi)再次銷售或提供給普通消費者使用。此類產(chǎn)品的免辦申請人必須是對這些產(chǎn)品進行研究、開發(fā)、測試的機構(gòu)，申請人應證明其有相應的研究、開發(fā)、測試能力并提供本次研究、開發(fā)、測試計劃書/項目書。鑒于此類產(chǎn)品的特殊性，在廠家自我聲明對其安全性負責后，可免于提供相應的檢測報告或符合性證明。

五：通關單與報關單的一致性：無論是出境貨物通關單還是入境貨物通關單， 都應事先考慮到與報關單的對應關系（“事先”是因先報檢后報關），以避免被海關退回改單。譬如，通關單中涉及到法檢商品與非法檢商品的，應先列法檢商品再列非法檢商品，順序不可顛倒；每份通關單所列貨物項數(shù)Z多不能超過20項。如超過，則應另外再出具通關單，并形成不同的編號；如企業(yè)在申請一票通關單時，檢驗檢疫人員得知其貨物是以兩票或多票形式向海關申報報關單的，則應事先拆分其通關單以求與報關單保持一致歡迎來電咨詢。

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