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GBD-I軌枕板液壓撥道器制造商_131 8131 2417|全網低價
山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年,占地8萬平方米,固定職工100多人,注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間,擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備,且多項科研項目取得了國家專利,是鐵路工務產品基地之一。
山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,東鄰臨沂,西與“牡丹之鄉”菏澤接壤,南是棗莊市和江蘇省的徐州市,北與泰安市交界,西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利,是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道,三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內,京杭大運河貫穿南北,軍民合用濟寧機場現已開通。
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客戶咨詢:1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7
聯 系 人:高 經 理
地 址:山 東 省 濟 寧 市 任 城 區
辦 公:0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0
傳 真:0 4 1 2 - 4 9 5 3 8 7 6
技術服務:1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7
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詳細參數
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保養與維護
1、檢查各緊固件是否牢固,如有松動,要先進行緊固后,再進行作業,確保機具安全使用。
2、在使用前,應向油箱內注入約15升清潔的液壓油,根據本地的氣候條件和季節不同,一般規定夏季選用40#,冬季選用20#,在使用中發現油量不夠,應補充液壓油。
3、發動機是本機的主動力源,在使用前應首先認真閱讀隨機附帶的發動機使用說明書,熟悉注意事項和操作方法,確保發動機正常運轉和延長使用壽命。
4、多路閥內設有溢流閥,系統壓力已經調好,不需隨意調整,若需調整,壓力不許超過16MPa。
5、使用前應首先檢查各部是否正常,并扳動換向閥,檢查各個部分單獨動作是否正常。應熟知換向閥操縱方向、功能,保證正確操縱。
6、起道作業工作程序:
①將起道機安置在軌道上,啟動發動機,使其怠速下運行3~5min。觀察各部件運轉是否正常,操縱系統是否靈活、可靠,發現異常,停機排除故障。
②多路閥控制手柄共有3個,兩邊的分別控制兩個升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機構和走行機構。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時走行機構抬起,同時軌鉤落到軌顎以下,勾住鋼軌。
③根據作業需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”,活塞支腳伸出一定長度,開始起道,起道量的大小根據需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道,注意兩活塞伸出長度差不大于150mm,以保證起道機安全作業。
如一次起道作業,未達到預定的起道量。可在活塞支腳處加墊枕木塊,重復進行起道作業。
④起道作業完成,將左、右升降缸操縱手柄分別扳向“降”,待支腳完全收回,將中間勾行缸操縱手柄扳向“松、起”,軌鉤脫離鋼軌,待機架抬起到最高位置,行走輪落在鋼軌上,即可推行到下一個作業點。
⑤如果下道,先按6.4操作,然后向行走輪支架內放入下道架并連接好,再操縱中間鉤行缸控制手柄至“落、勾”,使下道輪落在下道架上,行走輪完全抬起,在確保設備各組件都不受鋼軌阻擋的情況下,便可將整機移至軌外,抬起下道架使它處在建筑限界外的安全位置。
7、如發動機出現故障或齒輪泵出現故障,需要手動泵工作時,只需往復搬動打壓把便可,其它操作方法不變。
8、在搬運時要避免磕碰,避免設備變形而不能運動自如。應始終保持外露的活塞桿處于清潔狀態。
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山東鐵興售后服務及交付說明:
1、性價比說明:
同產品質量條件下,我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價,給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)
2、交貨說明:
按供貨期交貨,若有特殊情況,需提前交貨的,我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產,安裝,調試,包裝等工藝,力求滿足貴公司要求
3、產品交貨附帶說明:
① 產品說明書及維修手冊
② 產品合格證
③ 外購件附帶說明
④ 易損件及其清單(機型不同略有出處)
4、售后服務范圍:
產品保修期為1年,在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修,不手任何費用,在保修期外需要更換零部件的,我公司只收取成本
5、跟蹤產品:
我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪,跟蹤產品的使用情況并予以記錄,做到有問題及時處理,力爭做到客戶滿意。
質量承諾
1.質量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準,并堅持持久,有效地運行和持續改進。
2.堅持技術創新,開發新產品和改進現有產品,滿足顧客需求和期望。
3.為了鞏固提高產品質量,以質量第一,用戶第一為宗旨,望廣大用戶對我廠的產品提出寶貴意見。