GBD-I軌枕板液壓撥道器制造商_131 8131 2417|全網低價

  山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年，占地8萬平方米，固定職工100多人，注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間，擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備，且多項科研項目取得了國家專利，是鐵路工務產品基地之一。

  山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，東鄰臨沂，西與“牡丹之鄉”菏澤接壤，南是棗莊市和江蘇省的徐州市，北與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。濟寧區位優越、交通便利，是連接華東與華北、內陸與沿海的重要通道，三條高速公路、三條鐵路、四條國道縱橫境內，京杭大運河貫穿南北，軍民合用濟寧機場現已開通。

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  客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

  聯 系 人：高 經 理

  地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區

  辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

  傳 真：0 4 1 2 - 4 9 5 3 8 7 6

  技術服務：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

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  詳細參數

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  保養與維護

  1、檢查各緊固件是否牢固，如有松動，要先進行緊固后，再進行作業，確保機具安全使用。

  2、在使用前，應向油箱內注入約15升清潔的液壓油，根據本地的氣候條件和季節不同，一般規定夏季選用40#，冬季選用20#，在使用中發現油量不夠，應補充液壓油。

  3、發動機是本機的主動力源，在使用前應首先認真閱讀隨機附帶的發動機使用說明書，熟悉注意事項和操作方法，確保發動機正常運轉和延長使用壽命。

  4、多路閥內設有溢流閥，系統壓力已經調好，不需隨意調整，若需調整，壓力不許超過16MPa。

  5、使用前應首先檢查各部是否正常，并扳動換向閥，檢查各個部分單獨動作是否正常。應熟知換向閥操縱方向、功能，保證正確操縱。

  6、起道作業工作程序：

  ①將起道機安置在軌道上，啟動發動機，使其怠速下運行3～5min。觀察各部件運轉是否正常，操縱系統是否靈活、可靠，發現異常，停機排除故障。

  ②多路閥控制手柄共有3個，兩邊的分別控制兩個升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機構和走行機構。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時走行機構抬起，同時軌鉤落到軌顎以下，勾住鋼軌。

  ③根據作業需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”，活塞支腳伸出一定長度，開始起道，起道量的大小根據需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道，注意兩活塞伸出長度差不大于150mm，以保證起道機安全作業。

  如一次起道作業，未達到預定的起道量。可在活塞支腳處加墊枕木塊，重復進行起道作業。

  ④起道作業完成，將左、右升降缸操縱手柄分別扳向“降”，待支腳完全收回，將中間勾行缸操縱手柄扳向“松、起”，軌鉤脫離鋼軌，待機架抬起到最高位置，行走輪落在鋼軌上，即可推行到下一個作業點。

  ⑤如果下道，先按6.4操作，然后向行走輪支架內放入下道架并連接好，再操縱中間鉤行缸控制手柄至“落、勾”，使下道輪落在下道架上，行走輪完全抬起，在確保設備各組件都不受鋼軌阻擋的情況下，便可將整機移至軌外，抬起下道架使它處在建筑限界外的安全位置。

  7、如發動機出現故障或齒輪泵出現故障，需要手動泵工作時，只需往復搬動打壓把便可，其它操作方法不變。

  8、在搬運時要避免磕碰，避免設備變形而不能運動自如。應始終保持外露的活塞桿處于清潔狀態。

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  山東鐵興售后服務及交付說明：

  1、性價比說明：

  同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)

  2、交貨說明：

  按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求

  3、產品交貨附帶說明：

  ① 產品說明書及維修手冊

  ② 產品合格證

  ③ 外購件附帶說明

  ④ 易損件及其清單(機型不同略有出處)

  4、售后服務范圍：

  產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，不手任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本

  5、跟蹤產品：

  我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪，跟蹤產品的使用情況并予以記錄，做到有問題及時處理，力爭做到客戶滿意。

  質量承諾

  1.質量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001：2000標準，并堅持持久，有效地運行和持續改進。

  2.堅持技術創新，開發新產品和改進現有產品，滿足顧客需求和期望。

  3.為了鞏固提高產品質量，以質量第一，用戶第一為宗旨，望廣大用戶對我廠的產品提出寶貴意見。