環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)于螺桿式空壓機(jī)溫度的影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

1.溫度越高，空氣越是稀薄，空壓機(jī)工作效率下降，空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，從而導(dǎo)致高溫。

2.一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40℃），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般較高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

機(jī)械故障

1.油停止閥故障

油停止閥（又名斷油閥）工作不正常，導(dǎo)致主機(jī)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成螺桿總成燒毀。

2.壓縮機(jī)油過(guò)濾器故障

一來(lái)影響壓縮機(jī)油的供應(yīng)，導(dǎo)致設(shè)備潤(rùn)滑不了引起高溫；二來(lái)阻礙了壓縮機(jī)油的正常循環(huán)，影響壓縮機(jī)散熱，引起高溫。

3.熱空閥(溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用使維持機(jī)頭排氣溫度在壓力露點(diǎn)以上。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。

4.壓縮機(jī)油量調(diào)節(jié)器異常

油量調(diào)節(jié)器的作用使控制壓縮機(jī)的噴油量，如噴油量過(guò)少，則會(huì)因此壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大噴油量。但是需要注意的是，油量調(diào)節(jié)器在設(shè)備出廠時(shí)已經(jīng)校準(zhǔn)完畢，故不建議使用企業(yè)私自調(diào)節(jié)，應(yīng)與設(shè)備廠商協(xié)商或由專業(yè)維修人員進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5.壓縮機(jī)油冷卻器異常

此故障常見(jiàn)于水冷式空壓機(jī)，檢查冷卻器進(jìn)出口的溫差，如溫差小于5℃，冷卻器的熱交換效果便大打折扣。發(fā)生此故障的原因多為冷卻器堵塞或結(jié)垢，此時(shí)，將冷卻器卸下進(jìn)行清洗即可。對(duì)于風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)，則更多的需要關(guān)注環(huán)境溫度是否過(guò)高以及冷卻風(fēng)扇工作是否存在異常。

6.空壓機(jī)機(jī)頭故障

空壓機(jī)機(jī)頭磨損異常，引起產(chǎn)熱增加，造成高溫。此故障常見(jiàn)原因有二：一是空壓機(jī)油的潤(rùn)滑不良，二是機(jī)頭本身的原因。解決方案為更換質(zhì)量過(guò)關(guān)的空壓機(jī)油，或者更換空壓機(jī)機(jī)頭。

7.空氣過(guò)濾器故障

空氣過(guò)濾器堵塞，產(chǎn)氣量過(guò)小，引起空壓機(jī)負(fù)載加大，使得空壓機(jī)長(zhǎng)期處于加載狀態(tài)，產(chǎn)熱增加，引起高溫。此時(shí)需要更換空氣過(guò)濾器。

8.油氣分離器故障

油氣分離器堵塞引起空壓機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，從而引起高溫。造成此故障的原因有二：一是油水分離器本身質(zhì)量或者壽命存在問(wèn)題；二是空壓機(jī)油的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，其與空氣的分離能力較差引起。此時(shí)應(yīng)更換油氣分離器或空壓機(jī)油。

9.溫度傳感器及電腦故障，讀數(shù)異常。

空壓機(jī)油的影響

1.空壓機(jī)油量不足

在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，若空壓機(jī)油的油位低于低油位標(biāo)志L或MIX,即為空壓機(jī)油量不足。空壓機(jī)油量不足，使得散熱變差，從而引起壓縮機(jī)高溫，此時(shí)應(yīng)立即停車加油。

2.空壓機(jī)油變質(zhì)

壓縮機(jī)油因自身質(zhì)量問(wèn)題或超過(guò)使用時(shí)間而發(fā)生氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品的流動(dòng)性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能夠完全、及時(shí)的被帶走，此時(shí)應(yīng)立即停車加油。

3.空壓機(jī)油黏度選擇不當(dāng)

空壓機(jī)油黏度過(guò)低，潤(rùn)滑不良，造成設(shè)備異常磨損，產(chǎn)熱過(guò)多；黏度過(guò)大，機(jī)油流動(dòng)性變差，使得熱量不能夠及時(shí)被散發(fā)出去，這樣都會(huì)引起空壓機(jī)高溫。因此用戶在壓縮機(jī)保養(yǎng)時(shí)，需參考?jí)嚎s機(jī)的服務(wù)手冊(cè)及用戶的實(shí)際工況選擇適當(dāng)?shù)酿ざ燃?jí)別。