鐵管無屑開料機(jī)_銅管自動切管機(jī)_匯金達(dá)專業(yè)生產(chǎn)

鐵管無屑開料機(jī)_銅管自動切管機(jī)_匯金達(dá)專業(yè)生產(chǎn)

全自動數(shù)控?zé)o屑開料機(jī)適合空調(diào)配件加工中的銅管校直、定尺開料。本機(jī)有拉斷裝置，使開出的銅管斷口整齊、收口率小、刺、無切屑等優(yōu)點。電器控制部分采用臺達(dá)控制進(jìn)行控制，所以自動化程度高、速度快、操作簡單方便、送料平穩(wěn)、精度高、性能可靠。本機(jī)裝配方便，外形美觀。其主要特點如下： 1．自動化程度高，無料和達(dá)到預(yù)置切削數(shù)量時，可自動停機(jī)； 2．簡便，利用氣動元件作控制執(zhí)行部件，點少，無污染，更換零件快捷方便，設(shè)備容易保持清潔； 3．操作簡單方便，采用自動控制和手動控制兩種，操作者易學(xué)易懂；

數(shù)控銅管校直開料機(jī)專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機(jī)校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、鋸片切斷機(jī)構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機(jī)驅(qū)動，控制為PLC+屏人機(jī)界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機(jī)械，僅需在界面更改設(shè)置。

龍口市匯金達(dá)智能設(shè)備有限公司至力為家用，商用空調(diào)、冰箱、熱水器，空調(diào)、汽車空調(diào)等制冷配件、管路件,非標(biāo)自動化設(shè)備、緊動，工裝、模具及空調(diào)冷暖制造設(shè)備的自動化工業(yè)裝備的研發(fā)和制造。針對國內(nèi)外冷暖空調(diào)配件自動化設(shè)備制造和為一體的知名企業(yè).在國內(nèi)外享有一定的品牌。以我國制冷，冷暖工業(yè)裝備為己任，為行業(yè)提供廉價優(yōu)質(zhì)的自動化設(shè)備為向?qū)АＳ肋h(yuǎn)追求和客戶一道，研發(fā)我國工業(yè)裝配自動化的制造商。公司擁有完善的體系，一批高素質(zhì)的技術(shù)、研發(fā)、人員，不斷的引進(jìn)現(xiàn)代的企業(yè)，獨特的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，卓越的品質(zhì)及嚴(yán)格的保障。

匯金達(dá)自動化設(shè)備廠是一家集產(chǎn)品、制造、銷售于一體的機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)。 我毛司制造的機(jī)械設(shè)備大部分都采取自動化設(shè)計，為設(shè)備使用節(jié)省不少的人力、物力資源，從而工作效率，直接產(chǎn)品生產(chǎn)成本。公司制造的機(jī)械設(shè)備暢銷國內(nèi)市場，并出口、、印尼、馬來西亞等地區(qū)，深受國內(nèi)外用戶一致好評。由我司研發(fā)生產(chǎn)的全自動擴(kuò)縮口機(jī)，采用國內(nèi)先進(jìn)的"多管斜列式"自動進(jìn)料、落料，無需人員操作全自動運(yùn)行，設(shè)備在自動擴(kuò)縮同時同步對管口進(jìn)行修切平口，此設(shè)備在國內(nèi)同行中為，處于地位，帶動行業(yè)工藝上的改革，在行業(yè)中享譽(yù)盛名。我們在研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備之余，還為各客戶需求，專業(yè)加工生產(chǎn)銷售各種銅管、鋁管、鋼管、空調(diào)、冰箱，爐具等用的大小配件。

特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)，請自行閱讀：

   記者從機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會得知，歐盟“歐洲工業(yè)緊固件組織”擬于近期向歐委會遞交申訴書，申請對原產(chǎn)于我國的碳鋼緊固件產(chǎn)品進(jìn)行反調(diào)查。而歐委會很有可能接受申請，于9月份立案調(diào)查。如果該案正式立案，將是繼2005年歐盟對我不銹鋼緊固件征收反稅之后，對我緊固件行業(yè)的又一次立案調(diào)查。從我國海關(guān)出口統(tǒng)計來看，2005年6月至2006年5月，我國鋼鐵緊固件產(chǎn)品對歐盟25國出口金額約4.7億美元，涉及金額巨大。如果立案成功，這也將是發(fā)達(dá)今年第二起針對我國碳鋼緊固件的反調(diào)查。不久前，加拿大邊境服務(wù)署發(fā)布通知，對原產(chǎn)于我國的碳鋼和不銹鋼緊固件進(jìn)行反和反補(bǔ)貼復(fù)審調(diào)查。機(jī)械設(shè)備

   新華網(wǎng)柏林１０月８日電（記者江本敏）德國大眾汽車公司日前表示，包括商用車輛在內(nèi)，今年上半年大眾公司生產(chǎn)的汽車平均每輛虧損５０歐元，與同行相比處于劣勢。大眾公司董事會指出，成本問題是公司在德國競爭力削弱的重要原因之一。在德國，大眾公司每個工時的成本為３３歐元，在法國只有２３歐元。如果大眾公司以法國的工資來支付德國１０萬多員工的工資，那么公司就可以節(jié)省１５億歐元。另外，由于大眾公司在西歐和美國的汽車銷量下降，目前大眾公司的汽車產(chǎn)量已經(jīng)過剩３０萬輛。為了保持市場份額，大眾公司只有采取降價銷售的做法。大眾汽車公司還說，到２０１１年之前公司要將成本３０％。（完）機(jī)械設(shè)備

   據(jù)市場調(diào)研公司DisplaySearch，中小尺寸的液晶顯示器(LCD)面板出貨量和銷售額繼續(xù)上升。DisplaySearch表示，第二季度10英寸以下的LCD銷售額達(dá)到46億美元，比2003年同期大增47%，比季度上升5%。第二季度出貨量達(dá)到2.235億個，比2003年同期19%，比季度上升5%。DisplaySearch把中小尺寸的LCD出貨量增長歸因于市場。據(jù)DisplaySearch，第二季度2.2英寸非晶硅TFT-LCD面板比季度勁增78.6%，帶動整體市場增長。該類面板在顯示屏出貨量中占13%。中小尺寸LCD的價格繼續(xù)有利于供應(yīng)商。DisplaySearch在報告中指出，第二季度加權(quán)平均銷售價格為19.42美元，比季度上漲2.6%，比去年同期上升27.0%。在中小尺寸LCD市場，SamsungSDI是大的供應(yīng)商，在總體出貨量中占21.3%。飛利浦(Philips)和愛普生(Epson)分居第二和第三位，市場份額分別為15.5%和13.1%。中小尺寸LCD市場強(qiáng)勁，與大尺寸LCD面板的低迷形勢形成對比。后者出銷售增長速度放緩，迫使價格走低。機(jī)械設(shè)備

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