平板車

平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等，是現代物流運輸重要的工具。使用平板拖車是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。

平板拖車列車與普通汽車相比 1）運輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質量是普通貨車的1－2倍； 2）制造成本低：一般一輛全掛車要比相同噸位的貨車制造成本低50%－60%； 3）燃料消耗低：百噸公里燃料消耗比貨車單車低40%； 4）結構簡單，維修方便、維修費用低，而且對于一般貨車不需改裝即可拖掛； 5）可摘掛后，較長期的作為儲存單元使用。

平板拖車本身無動力，可用叉車、牽引車牽引，適用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區內大宗貨物周轉運輸。

分類：

牽引桿平板拖車：

牽引桿平板拖車是至少有兩根軸的平板拖車。具有一軸可180度轉向；通過角向移動的牽引桿與平板拖車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿平板拖車。

通用牽引桿平板拖車是一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內載運貨物的牽引平板拖車。

重鋼平板拖車：

平板拖車的車身用的材料是重鋼，通常被人們稱為：重型平板拖車。比喻大型重型，承載能力比較強的平板拖車。稱之為重鋼平板拖車。 重鋼平板拖車一般用于工業大噸位貨物運輸，可在廠內周轉貨物，或貨物中途上道路上運輸。

重鋼平板拖車比較適用范圍：適合重型產品的短途中轉、移庫、機械、物流、下線等作業運輸。

性能：

1、雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損

2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞.

3、牽引籠關上下可調節固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調節即可

4、懸浮式車架，同傳統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長.

5、輪軸自動擺動調節式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷

7、采用國內工程車輛都比較認可的品牌工程實心輪胎,彈性高,耐磨,

8、180度回轉架，最小轉彎半徑(180度原地轉彎)

9、配置萬向聯接器,操作特靈活.