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東陽(yáng)船用旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)燃油管道流量計(jì)

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產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
最后更新: 2018-06-21 01:34:53
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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有效期: 長(zhǎng)期有效
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 河北德科機(jī)械科技有限公司
    • 張龍 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件zhanlong@runlian365.com
    • 手機(jī)18713967892
    • 電話
    • 傳真
    • 地址邢臺(tái)市橋東區(qū)泉南大街唐寧十號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)說(shuō)明:LS系列柴油流量計(jì)是國(guó)內(nèi)首次研制成功的新型容積式流量計(jì)。達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。由于它的流量下限低。量程寬。精度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。工作可靠.價(jià)格低于同規(guī)格的容積式流量計(jì)。因此可直接裝在火車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組、內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油耗量。及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量。是液料考核管理的最佳儀表。有利于節(jié)能工作的深入開(kāi)展。是目前理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的油耗表,深受能源計(jì)量、科研、交通、車船制造廠等各類廠家的歡迎。通過(guò)密度和粘度修正。還可以測(cè)量其他油品和高粘度液體。+流量計(jì)公稱通徑、規(guī)格、流量范圍(見(jiàn)表)+示值誤差:從最大流量Qmax至最小流量Qmi n之間為2%、l%、0.5%、0.2%工作壓力:l.6MPa。特殊要求可另定介質(zhì):汽油、柴油、煤油及粘度相近的輕質(zhì)液體,重質(zhì)液體及腐蝕性液體燃油粘度:2—6.8mPa s。特殊要求可另定燃油油濾:內(nèi)置銅質(zhì)濾芯過(guò)濾網(wǎng)?;蛲馀溥^(guò)濾器燃油中雜質(zhì)顆粒度:0.02mm,特殊要求可另定顯示方式:字輪顯示或者脈沖輸出接二次儀表顯示流量范圍規(guī)格型號(hào)檔次最大流量常用流量最小流量A402046B30152C2512 51A15075108B100608C50255A3001501510B25012512.5C10010010A5002502513B40020020C20017517 5A8004004015B70035025C60030030A1600<, /P>8008020B1400功070C120060060A4000200020025B30001500150

    一、 用途:  橢圓齒輪流量計(jì)是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和方便等特點(diǎn),選用不同的制造材料,可滿足石油、工、、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。二、 工作原理與結(jié)構(gòu):  流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量型號(hào)項(xiàng)目LC-A鑄鐵公稱壓力MPa1.0 1.6被測(cè)液體粘度2-8mPa.s被測(cè)液體溫度-20℃~+100℃流量范圍m³/h型號(hào)精度等級(jí)公稱口徑DNmm0.2級(jí)0.5級(jí)100.08~0.4150.25~1.5200.5~3251~6402.5~15504~248010~6010016~10015032~19020034~340

    船用柴油流量計(jì)結(jié)構(gòu)形式:標(biāo)準(zhǔn)噴嘴由垂直于軸線的入口平面部分A、圓弧形曲面B和C所構(gòu)成的入口收縮部分、圓筒形喉部E和為防止邊緣損傷所需的保護(hù)槽F組成,其取壓方式上游取壓口采用角接取壓,下游取壓口可按角接取壓設(shè)置,也可設(shè)置于較遠(yuǎn)下游處。噴嘴總長(zhǎng)度·當(dāng)0.30≤β≤2/3時(shí),噴嘴長(zhǎng)度=0.6041d·當(dāng)2/3≤β≤0.80時(shí),噴嘴長(zhǎng)度={0.4041+(0.75/β-0.25/β2-0.5225)0.5}d·ISA 1932噴嘴(圖4.4) 上游面由垂直于軸的平面、廓形為圓周的兩段弧線所確定的收縮段、圓筒形喉部和凹槽組成的噴嘴。ISA 1932噴嘴的取壓方式僅角接取壓一種。·長(zhǎng)徑噴嘴(圖4.5) 上游面由垂直于軸的平面、廓形為1/4橢圓的收縮段、圓筒形喉部和可能有的凹槽或斜角組成的噴嘴。長(zhǎng)徑噴嘴的取壓方式僅D-D/2取壓一種。·8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)·天燃?xì)鈱S昧髁坑?jì),氣體渦輪流量計(jì)·采用超低功耗單片微機(jī)技術(shù),1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上

    LS系列旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì)LS-04LCD流量計(jì)是國(guó)內(nèi)首次研制成功的新型旋轉(zhuǎn)活塞式流量計(jì).具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,由于它的流量下限低,量程寬,精度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,價(jià)格低于同規(guī)格的容積式流量計(jì),可直接裝在火車,拖拉機(jī),發(fā)電機(jī)組,內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油耗量,及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過(guò)液計(jì)量,是液料考核管理的最佳儀表,有利于節(jié)能工作的深入開(kāi)展.是目前最理想的可在量大面廣的交通工具上應(yīng)用的油耗表,深受能源計(jì)量,科研,交通.車船制造廠及各用液廠家的歡迎.工作原理流量計(jì)由殼體,活塞機(jī)構(gòu)等部分組成.計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)完全與油液隔離靠磁性傳動(dòng),當(dāng)儀表接入管路并有燃油流過(guò)時(shí),進(jìn)出口兩側(cè)的壓力差將推動(dòng)活塞作回轉(zhuǎn)動(dòng)作,此時(shí)與活塞相連接的磁性耦合器也隨之轉(zhuǎn)動(dòng),由于活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)儀表的油量,因此計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)所計(jì)下的活塞轉(zhuǎn)數(shù)即流過(guò)儀表的油量的倍數(shù).主要技術(shù)指標(biāo)型號(hào)流量范圍型號(hào)規(guī)格流量范圍L/h最大常用最小始動(dòng)LS-041005021其它指標(biāo)示值誤差最大流量至最小流量之間為±1%.其它流量段照常計(jì)量但不計(jì)精度.工稱壓力1.6MPa工作溫度-20~+60℃介質(zhì)汽油,柴油,煤油及粘度相近的非腐蝕性輕質(zhì)液體.燃油油濾外配過(guò)濾器(用戶自配或向我司另購(gòu))燃油中雜質(zhì)顆粒度≤0.02mm外磁場(chǎng)強(qiáng)度H≤5A/M連接方式LS-04本體為G1/8"內(nèi)螺紋連接LS-08本體為G1/4"內(nèi)螺紋連接(出廠標(biāo)配1/2"外螺紋連接過(guò)濾網(wǎng)接頭)輸出信號(hào)干簧管無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)LS-04: 5 mL/PLS-08: 12.5mL/P重量LS-04LCD600kg

    船用柴油流量計(jì)原理說(shuō)明[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能]8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)[污水廠專用污水流量計(jì)]船用柴油流量計(jì)由測(cè)量液位的儀表和按計(jì)量院公布的文件制作的水槽兩部分組成,液位儀表是直接測(cè)量的是渠道或者水槽內(nèi)的液體高度。用于明渠測(cè)流量時(shí),在明渠上裝量水堰槽。量水堰槽把明渠內(nèi)流量的大小轉(zhuǎn)成液位的高低。儀表測(cè)量量水堰槽內(nèi)的水位,再按相應(yīng)量水堰槽的水位—流量關(guān)系推算出流量。 1、超聲波測(cè)液位原理 發(fā)射超聲換能器發(fā)射出的超聲脈沖,通過(guò)傳播媒質(zhì)傳播到被測(cè)液面,經(jīng)反射后再通過(guò)傳聲媒質(zhì)返回到接收換能器,測(cè)出超聲脈沖從發(fā)射到接收在傳聲媒質(zhì)中傳播的時(shí)間。再根據(jù)傳聲媒質(zhì)中的聲速,就可以算得從換能器到液面的距離。從而確定液位。因此我們可以計(jì)算出探頭到反射面的距離D = C*t/2(除以2 是因?yàn)槁暡◤陌l(fā)射到接收實(shí)際是一個(gè)來(lái)回,D 是距離,C 是聲速,t 是時(shí)間)。再通過(guò)減法運(yùn)算就可得出液位值,[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能]8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)[污水廠專用污水流量計(jì)]。一般情況下船用柴油流量計(jì)是不會(huì)出現(xiàn)故障的,出現(xiàn)故障也不要緊,仔細(xì)分析原因就能使問(wèn)題得到解決,比如工況有沒(méi)有發(fā)生變,有沒(méi)有過(guò)氣,是不是剛校驗(yàn)回來(lái)使用的等等,下面簡(jiǎn)單介紹幾種故障及處理:1、船用柴油流量計(jì)的裝8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)[污水廠專用污水流量計(jì)]為隔離管道振動(dòng)影響儀表,有時(shí)候傳感器與管道之間要介以柔性管連接,而柔性管與傳感器之間又要一段有支撐件分別固定的剛性直管。裝設(shè)計(jì)時(shí)盡可能使其有長(zhǎng)的使用壽命,為除去過(guò)早磨損和產(chǎn)生測(cè)量誤差的固形物和夾雜氣體,按流體和管道條件在傳感器上游裝過(guò)濾器或氣體分離等保護(hù)裝置。若希望能在現(xiàn)場(chǎng)在線校準(zhǔn)儀表,應(yīng)考慮引流連接口和閥,以及相應(yīng)的空間。b、截止閥和控制閥的裝為使調(diào)零時(shí)沒(méi)有流動(dòng),船用柴油流量計(jì)上下游設(shè)置截止閥,并無(wú)泄漏??刂崎y應(yīng)裝在船用柴油流量計(jì)下游,船用柴油流量計(jì)保持盡可能高的靜壓,以防止發(fā)生氣蝕和閃蒸(fIashing)。e、8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)[污水廠專用污水流量計(jì)]f、[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能][污水廠專用污水流量計(jì)]g、[污水廠專用污水流量計(jì)][采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能]8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)c、脈動(dòng)和振動(dòng)為勿使流程中發(fā)生的和外部的機(jī)械振動(dòng)影響科里奧利質(zhì)量流量計(jì),向我廠詢問(wèn)所提供科里奧利質(zhì)量流量計(jì)的共振頻率范圍,以判斷現(xiàn)場(chǎng)脈動(dòng)或振動(dòng)頻率是否接近船用柴油流量計(jì)的共振頻率。亦可向我廠提供現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)狀況咨詢是否需要采取下列措施,如:1)設(shè)置脈動(dòng)衰減器,2)設(shè)置振動(dòng)衰減器或柔性連接管,3)特殊的流量傳感器的夾裝固定設(shè)備,等等。d、防止船用柴油流量計(jì)間相互影響 同一型號(hào)兩臺(tái)船用柴油流量計(jì)串聯(lián)裝,或多臺(tái)船用柴油流量計(jì)接近地并行(或并聯(lián))裝,尤其裝在同一支撐臺(tái)架時(shí),測(cè)量管振動(dòng)會(huì)使各質(zhì)量流量計(jì)間相互影響,產(chǎn)生干擾而引起異常振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)使儀表無(wú)法工作。裝時(shí)應(yīng)采取防范措施,如;向我廠提出錯(cuò)開(kāi)接近儀表的共振頻率值;拉開(kāi)流量傳感器距離,不設(shè)置在同一臺(tái)架上,獨(dú)立設(shè)置支撐架;流量傳感器異方向裝;流量傳感器間設(shè)置防振材料隔離等方法。類型電磁流量計(jì)測(cè)量范圍0-35890(m3/h)精度等級(jí)0.5公稱通徑DN4-DN3000(mm)適用介質(zhì)船用柴油流量計(jì)工作壓力6.4(MPa)工作溫度350(℃)規(guī)格船用柴油流量計(jì)船用柴油流量計(jì)結(jié)構(gòu):船用柴油流量計(jì)是以一個(gè)同軸裝在測(cè)量管內(nèi)的尖圓錐體為節(jié)流件的新型差壓式流量測(cè)量裝置,它是一種基于文丘里管測(cè)量原理,并集經(jīng)典文丘里管、環(huán)形孔板和耐磨孔板優(yōu)點(diǎn)于一體的新型節(jié)流裝置。由于船用柴油流量計(jì)采用特殊的結(jié)構(gòu)形式,它具有以下特點(diǎn):1、上、下游直管段要求較短:上游直管段長(zhǎng)度為0-3d,下游直管段長(zhǎng)度為0-1d。2、精確度:±0.5%;重復(fù)性是0.1%;量程比達(dá)到15:1。3、耐臟污、壓損小。4、具有流動(dòng)調(diào)整和對(duì)流體的混合作用。5、裝方便,是進(jìn)行技術(shù)改造的理想的流量計(jì);6、[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能]。7、[污水廠專用污水流量計(jì)]。8、8、污水流量計(jì)的搬運(yùn)。9、免維護(hù)或維護(hù)工作量很小。a、[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能];b、介質(zhì)工作溫度在+300度以上時(shí),用戶應(yīng)對(duì)流量計(jì)殼體采取隔熱措施防止熱輻射損壞表頭(表頭工作溫度為-30至+70度),同理工作溫度-100度以下的介質(zhì),也要采取防凍措施;c、[污水廠專用污水流量計(jì)]d、為流量計(jì)在檢查及更換時(shí)不影響系統(tǒng)工作,應(yīng)盡量設(shè)置旁通閥(3)及切斷閥(1、2);e、因工藝需要可采用垂直裝,被測(cè)介質(zhì)流向可由下至上,也可由上至下,但訂購(gòu)時(shí)應(yīng)向供貨方說(shuō)明;f、船用柴油流量計(jì)口徑與相連的管道口徑尺寸盡量相同,以減少流動(dòng)干擾,造成計(jì)量誤差;[污水廠專用污水流量計(jì)]j、流量計(jì)殼體必須可靠接地,若無(wú)接地條件應(yīng)向廠方說(shuō)明。[采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭,具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能]


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